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美團發(fā)力折扣超市,盒馬壓力幾何?

09-03 06:57


出品/電商派Pro


作者/電商君


美團快樂猴超市開業(yè)火爆


近期,阿里、京東、美團在硬折扣超市賽道展開了新一輪競爭。


近年來,消費者更注重商品性價比,硬折扣超市正好契合這一需求。硬折扣超市通過精簡SKU、優(yōu)化供應(yīng)鏈、減少中間環(huán)節(jié)等,降低運營成本,為消費者提供高性價比商品。


盒馬前CEO侯毅曾說,“折扣化經(jīng)營模式不是賣便宜貨,而是把好貨賣便宜”,這道出了硬折扣超市的本質(zhì),即通過垂直供應(yīng)鏈建設(shè),實現(xiàn)商品高質(zhì)低價。


在這樣的市場需求下,阿里、京東、美團紛紛布局硬折扣超市。


日前,美團首家快樂猴超市在杭州開業(yè),開業(yè)當天客流量爆滿,銷售額超預(yù)期。




快樂猴超市選址優(yōu)越,位于十字路口中間,面對馬路,背靠社區(qū),周邊一公里有近40個成熟小區(qū),客源穩(wěn)定。且與盒馬NB直線距離約800米,有競爭之意。



快樂猴超市面積約700平方米,店內(nèi)有蔬果區(qū)、現(xiàn)烤區(qū)等多個區(qū)域。不過,與盒馬NB、奧樂齊等相比,快樂猴商品供給不足,自有品牌占比小。目前自有品牌占比約25%,初期規(guī)劃300支SKU,借助美團優(yōu)選與小象超市供應(yīng)鏈,對接200多家工廠代工,未來計劃將自有品牌占比提至50%。


一位接近快樂猴的人士稱,社區(qū)折扣店依賴供應(yīng)鏈,SKU少、周轉(zhuǎn)要求高,每個商品都要低價且是爆品。盒馬供應(yīng)商體系沉淀了10年,美團在自有品牌方面剛起步,需要時間。盒馬NB內(nèi)部人士也表示,快樂猴缺乏線下沉淀,做自有品牌供給需時間迭代產(chǎn)品。


可見,快樂猴超市在供應(yīng)鏈商品貨盤上有提升空間。


除快樂猴超市,美團小象超市也在籌備新線下店項目。新項目采用大店模式,由小象超市團隊負責,首店預(yù)計今年12月在北京開業(yè)。


小象超市誕生初期,美團曾在北京、無錫等地開小象生鮮線下店。但因生鮮前置倉損耗難控,找不到營收和利潤持續(xù)增長模式,美團調(diào)整戰(zhàn)略,將“美團買菜”更名為小象超市,從生鮮電商轉(zhuǎn)型全品類超市。此后,美團純實體項目停滯。


今年4月,有消息稱美團小象超市重啟線下業(yè)務(wù),店型對標盒馬NB,大店模式也有可能。


6月,美團優(yōu)選大規(guī)模退出業(yè)務(wù)城市,18省份閉倉停業(yè),僅廣州、深圳及浙江部分區(qū)域運營。美團回應(yīng)稱是戰(zhàn)略升級,會繼續(xù)探索社區(qū)零售新方向。這或許是美團集中資源、加大線下硬折扣超市投入的手段。


目前,快樂猴和小象超市大店模式都處于初期,供應(yīng)鏈整合和品牌認知需時間沉淀。


留給盒馬的時間不多了嗎


幾乎同時,京東在宿遷開了四家京東折扣超市。



四家門店單店面積超5000平米,商品覆蓋全品類,SKU超5000個。開業(yè)首日吸引大量消費者,宿遷四店共涌入超30萬消費者,多款商品售罄,創(chuàng)京東折扣業(yè)態(tài)銷售紀錄。商場管理人員稱,開業(yè)當天客流量是平常周末近4倍。


此前,京東折扣超市全國首店在河北涿州開業(yè),兩日接待超10萬人,當?shù)厥忻穹Q人多得像春運。



正式營業(yè)前一天,劉強東現(xiàn)身宿遷參觀京東折扣超市,拉了人氣。



美團和京東加快布局硬折扣超市時,盒馬也在加速品牌升級。盒馬NB更名為“超盒算NB”,標志著盒馬在硬折扣業(yè)態(tài)布局升級。同時,17家盒馬NB新門店在蘇浙滬10個城市開業(yè)。


盒馬NB全國門店近300家,今年上半年營業(yè)額約80億元,同比雙位數(shù)增長。


那么,盒馬NB品牌升級后有哪些調(diào)整呢?


升級后的超盒算NB,延續(xù)平價社區(qū)超市定位和自有品牌特色,主張“真實惠,夠放心”。將“盒馬”改為“超盒算”,諧音“超合算”,讓消費者與實惠、性價比聯(lián)系起來,品牌定位更明確,利于確立市場地位。



以前,盒馬鮮生和盒馬NB模式不同,但消費者感覺區(qū)別不大。升級后,超盒算NB突出實惠、性價比,與盒馬鮮生區(qū)分開來,凸顯戰(zhàn)略地位。


總體而言,隨著市場需求轉(zhuǎn)變,硬折扣賽道成互聯(lián)網(wǎng)大廠新布局領(lǐng)域。盒馬NB有三年市場沉淀,已確立一定地位。美團和京東作為后來者,面臨挑戰(zhàn)。它們要在不降低商品質(zhì)量的前提下控制成本,構(gòu)建全鏈路高效運營體系,找到“質(zhì)”與“價”的平衡點。未來,誰能通過精細化運營實現(xiàn)成本控制與品質(zhì)保障統(tǒng)一,誰就能在競爭中勝出。


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