快科技9月3日消息，有網(wǎng)友在深交所互動易平臺詢問比亞迪公司2025年上半年凈利潤155億元，但繳納稅款271億元的原因。

比亞迪回應(yīng)表示，公司積極履行企業(yè)社會責(zé)任。2024年全年國內(nèi)納稅總額約為510億元，2025年上半年國內(nèi)納稅總額約為271億元。

實際上，比亞迪納稅額度超凈利潤并非新鮮事。2024年比亞迪凈利潤為402.54億元，納稅總額為510億元，超出凈利潤107億元。

此外，比亞迪常年研發(fā)投入也超過凈利潤。

比亞迪2025年上半年財報顯示，公司營收約3712.81億元，同比增長23.3%；歸母凈利潤約155.11億元，同比增長13.79%；現(xiàn)金儲備達1561億元。

在研發(fā)方面，比亞迪上半年研發(fā)投入約308.8億元，同比增長53%，研發(fā)投入接近凈利潤的兩倍，且仍在大幅增加。

對比來看，今年上半年國內(nèi)車企陣營中，吉利控股、上汽集團、長城汽車的研發(fā)投入分別為147億元、102億元、60億元。比亞迪一家的研發(fā)投入，相當(dāng)于上述三家企業(yè)的總和。

而且，與整個A股的企業(yè)相比，比亞迪的研發(fā)投入超過了中國建筑、中興通訊、中國移動等知名企業(yè)，成為A股所有上市公司中的研發(fā)之王。

比亞迪在研發(fā)上的大力投入，為其構(gòu)建起了全方位的技術(shù)魚池，技術(shù)的突破和創(chuàng)新，推動了比亞迪銷量的增加。

今年上半年，比亞迪新能源汽車銷量214.6萬輛，同比增長33.03%；其中海外累計銷量超47萬輛，同比增長132%，比亞迪正逐步從中國車企向世界車企轉(zhuǎn)變。

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