新能源車?yán)顺毕砣?，汽車市場次世代大幕已緩緩拉開。這個時代的高端座駕自然不會缺席，而且這次自主品牌也登上了‘牌桌’。此次，我們挑選了四款實力突出的自主品牌純電中大型SUV，它們既能滿足多樣化的用車需求，又能提供上乘的駕乘體驗。

此次推薦的四款純電中大型SUV價格相近。理想i8和小米YU7是近期的重磅新車，熱度頗高；智界R7背靠華為，銷量節(jié)節(jié)攀升；阿維塔11上市時間較長，已進(jìn)入穩(wěn)定期，整車表現(xiàn)值得肯定。

一、外觀

從外觀上看，四款車型都有典型的家族式設(shè)計特征。理想i8作為該品牌首款純電SUV，能看到理想MEGA的影子，這或許就是理想品牌純電車型未來的設(shè)計風(fēng)格。小米YU7和阿維塔11強(qiáng)調(diào)運動感，不過阿維塔11的視覺效果更激進(jìn)，科技感濃郁。智界R7看上去比較平庸，這倒符合國內(nèi)消費者喜歡的中庸之道。

車身尺寸方面，理想i8表現(xiàn)出色，車身長度、高度領(lǐng)先，軸距最長，達(dá)到3050mm。而車身寬度上，小米YU7更勝一籌。

外部配置上，理想i8繼續(xù)領(lǐng)先，它配備的轉(zhuǎn)向輔助燈、手動后排側(cè)窗遮陽簾以及感應(yīng)后備廂等功能，是其他三款車型沒有的。小米YU7依托智能生態(tài)，是唯一支持智能手表/手環(huán)鑰匙的車型，光感天幕能為乘客帶來新穎舒適的體驗。相比之下，阿維塔11的外部配置略顯不足。

二、內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，理想i8以功能性為主，配備多媒體中控屏 + 副駕娛樂屏的雙聯(lián)屏，且尺寸較大。小米YU7的全景平視顯示系統(tǒng)很有新意，替代了傳統(tǒng)液晶儀表，科技感十足。阿維塔11采用對稱式布局，液晶儀表和副駕娛樂屏為嵌入式設(shè)計，保證了內(nèi)飾設(shè)計的整體感。相對而言，智界R7的設(shè)計比較保守，配備的小尺寸橢圓形方向盤需要時間適應(yīng)，整體缺乏亮點。

內(nèi)部配置上，理想i8、智界R7和阿維塔11都為前后排乘客提供了充足的座椅功能，提升了舒適性。不過，智界R7沒有副駕駛娛樂屏，阿維塔11沒有車載冰箱，綜合來看，理想i8更為全面。而小米YU7的內(nèi)部配置表現(xiàn)稍差。

三、性能

性能上，四款車型均搭載前置 + 后置雙電機(jī)。其中，小米YU7在電動機(jī)總功率與總扭矩方面表現(xiàn)出色，超過了其他三款車型。此外，CLTC純電續(xù)航里程方面，小米YU7與阿維塔11領(lǐng)先，均為760km。

四、安全

四款車型都有較為全面的主/被動安全配置，能為車內(nèi)乘客提供全方位的安全防護(hù)。其中，理想i8表現(xiàn)小幅領(lǐng)先，它獨享后排側(cè)氣囊。相比之下，阿維塔11沒有前排中間氣囊，安全帶未系提醒也只限前排，但它配備的防側(cè)翻系統(tǒng)是另外三款車型沒有的。

五、駕駛輔助及智能化

駕駛輔助硬件方面，四款車型均配備激光雷達(dá)，阿維塔11的激光雷達(dá)數(shù)量達(dá)到3顆，大幅領(lǐng)先另外三款車型。但可惜的是，阿維塔11輔助駕駛路段中的城市路段需要選裝，而理想i8高速路段和城市路段均為標(biāo)配，值得稱贊。

智能化配置方面，四款車型表現(xiàn)都不錯。其中，理想i8和阿維塔11支持手勢控制，人機(jī)交互體驗更出色。此外，小米YU7配備消費級的高通驍龍8Gen3芯片，處理速度更快，但穩(wěn)定性還需時間驗證。

總結(jié)：

此次推薦的四款純電中大型SUV各有特點。小米YU7顏值高、動力強(qiáng)，雖然配置稍有欠缺，但個性十足，適合年輕用戶。智界R7和阿維塔11都有華為技術(shù)支持，智能化體驗相似，主要區(qū)別在于設(shè)計風(fēng)格，前者大氣穩(wěn)重，后者注重科技感。而綜合實力最強(qiáng)的是理想i8，它通過調(diào)整車型配置，全系僅一款車型，真正做到了‘入門即頂配’。總體來看，這四款車型產(chǎn)品力不俗，消費者可根據(jù)自身需求選擇。

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