買車用車就找 SUV 大咖

如今，買車有個定律叫“買新不買舊”，因為新車能參考熱銷車型，通過調(diào)整產(chǎn)品力和價格來增強競爭力。不過，今年上半年上市的新車里，有幾款銷量不佳，下面一起看看。

捷達 VA7

9 月銷量：522 臺

從品牌創(chuàng)立到今年年初，捷達好幾年沒推新車了。今年 1 月，捷達推出全新車型捷達 VA7。它就像是速騰的換殼版，軸距一樣，外觀、內(nèi)飾設(shè)計也很像，動力用的是舊款速騰的 1.4T 發(fā)動機。

但這車上市后月銷量只有幾百臺，9 月賣了 522 臺，已經(jīng)是上市以來最好的月度成績了。而速騰 9 月賣了 2.46 萬臺，兩者銷量差距巨大。

原因在于，捷達 VA7 終端售價 8 萬多，速騰終端售價 9 萬多起。價格相近時，人們更愿意選大眾車標且是全球車型的速騰。

而且和同價位的比亞迪秦 L、吉利星耀 6、逸動等車型比，捷達 VA7 在性價比和產(chǎn)品力上也落后。

東風本田 S7

9 月銷量：400 臺

2025 年，合資品牌在純電領(lǐng)域發(fā)力，東風本田推出純電中型 SUV S7。它設(shè)計有辨識度，造型棱角分明，看著硬派。車內(nèi)有三塊屏幕，多媒體顯示屏 12.8 英寸，空調(diào)控制屏 10.25 英寸。

雖然在設(shè)計、三電、智能化等方面比東本之前的車型有提升，但東風本田 S7 銷量不佳。上市 7 個月，只有兩個月銷量達三位數(shù)，4 - 8 月，月銷量都是幾十臺。

銷量不好主要是價格問題。上市初期起售價 25.99 萬起，直逼豪華品牌。后來指導價降到 19.99 萬元起，但和同價位國產(chǎn)新能源 SUV 比，在智能化和舒適性上還是沒優(yōu)勢。

寶駿享境

9 月銷量：114 臺

曾經(jīng)的價格屠夫?qū)汄E推出旗艦轎車，雖號稱高端，但售價 12.98 萬元起，置換一口價低至 12.58 萬元起。產(chǎn)品力上，軸距 2900mm，全系標配前排座椅通風 / 加熱、電動調(diào)節(jié)，舒適性配置較全。

價格有誠意，但寶駿享境銷量不佳。上市后賣得最好的一個月，銷量也只有 583 臺。今年 9 月只賣了 114 臺，還不如售價 40 多萬的蔚來 ET7，性價比優(yōu)勢沒體現(xiàn)在銷量上。

賣不好一方面是產(chǎn)品力有問題，比如內(nèi)飾用料一般、L2 + 智駕功能問題多。另一方面，寶駿近兩年品牌經(jīng)營消沉，很多人快忘了這個品牌，加上吉利星耀 8、風云 A9L 等大廠競品出現(xiàn)，讓寶駿享境失去競爭力。

示界 06

9 月銷量：90 臺

近兩年，法系車在國內(nèi)存在感越來越低。神龍汽車靠東風風神 SKY EV01 打造出示界 06。它設(shè)計年輕，動力和續(xù)航不錯，關(guān)鍵是只賣 12.58 萬元，限時先享價低至 10.88 萬元。

價格便宜，但銷量讓人失望。上市 5 個月，只有 1 個月銷量超 100 臺，其余月份銷量都是兩位數(shù)，基本算失敗了。

作為新品牌，HEDMOS 示界在品牌知名度和銷售網(wǎng)絡(luò)上沒什么成績，很多人不認識它的車標。而且原型車風神 SKY EV01 產(chǎn)品力平庸，沒突出亮點，導致示界 06 無人問津。

大咖總結(jié)

如今汽車市場競爭激烈，消費者都想花同樣的錢買產(chǎn)品力更好的車。從上面幾款車來看，它們銷量不好的原因都一樣，就是產(chǎn)品力和性價比不突出，不被市場認可。

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