近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道了解到，法拉利特別項目（Special Projects）部門正式推出全新One-Off車型SC40。該車由Flavio Manzoni領(lǐng)導(dǎo)的法拉利設(shè)計中心打造，基于296 GTB平臺開發(fā)，意在向1987年問世的經(jīng)典超跑F40致敬。

外觀上，新車在大量借鑒1980年代經(jīng)典元素的同時，融入了現(xiàn)代美學(xué)元素。采用醒目且具備空氣動力學(xué)功能的固定型垂直籃式尾翼，還在車身顯著位置刻有“SC40”浮雕標識，以凸顯其專屬身份。新車前臉采用低位、寬間距的頭燈布局，頭燈設(shè)置在引擎蓋上，重現(xiàn)了F40的復(fù)古韻味，前鼻采用復(fù)雜的曲面結(jié)構(gòu)，風(fēng)格與法拉利F80、849 Testarossa的設(shè)計理念相近。

前翼子板末端采用方形輪廓設(shè)計，可優(yōu)化底盤氣流穩(wěn)定性；車門和后翼子板上的大尺寸三角形中冷器進氣口，借鑒了NACA導(dǎo)管設(shè)計，既滿足散熱需求，又有歷史傳承感。車身顏色上，新車采用專屬定制的Bianco SC40珍珠質(zhì)感白色漆面，搭配流暢的車頂線條與圓潤的輪拱曲線，既保留經(jīng)典影子又展現(xiàn)現(xiàn)代氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)經(jīng)典與現(xiàn)代融合的思路。腳踏區(qū)、座椅靠背、儀表臺和方向盤裝飾件均采用碳 - 凱夫拉復(fù)合材料，這種曾助力法拉利F40實現(xiàn)極致輕量化的材質(zhì)，如今以更先進工藝再次登場。座椅采用紅色提花織物和黑色Alcantara材質(zhì)拼接，還原了F40簡約絨面儀表板的運動風(fēng)格。

動力上，新車沿用法拉利296 GTB的配置，搭載2.9升雙渦輪增壓插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合馬力819PS，綜合扭矩740N · m，0 - 100km/h加速2.9s。憑借成熟的動力架構(gòu)，法拉利SC40的性能表現(xiàn)已達到超跑水平。

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