快科技10月26日消息，此前，歌手鄭智化在微博發(fā)文，憤怒指責深圳機場對待殘疾人的態(tài)度缺乏人性。當時升降車離機門地板有25厘米的距離，他的輪椅無法推進飛機，腿也跨不進機艙門。

操縱升降車的司機完全不愿意把升降板提高，只是冷眼旁觀他連滾帶爬地進入飛機。

25日深夜，深圳機場公布了鄭智化登機情況的調(diào)查結(jié)果。

通報顯示，由于鄭智化所乘坐航班的前序航班到達時，國際及地區(qū)航班近機位資源已全部被占用，深圳機場只能安排該航班?？窟h機位。

為了方便乘坐輪椅的旅客登機，深圳機場安排了行動不便旅客登機車進行保障。

然而，在旅客上機和貨物裝載過程中，飛機會出現(xiàn)上下移動的情況。為了防止保障設(shè)備刮碰飛機，根據(jù)安全操作規(guī)范，登機車與飛機艙門需要保持20cm的高度差，這就給輪椅旅客進入客艙造成了不便。

最終，在1名航司地服人員和1名機組人員的協(xié)助下，鄭先生通過登機車安全進入了客艙。

針對此次登機保障中出現(xiàn)的問題，深圳機場聯(lián)合航司立即進行整改，進一步完善了輪椅旅客服務(wù)保障流程和措施。

從10月25日晚間開始，對于有輪椅旅客的航班，深圳機場將盡可能提供廊橋靠接保障。對于確實無法靠橋的航班，輪椅旅客現(xiàn)場保障人員數(shù)量將由1名增加至2名，以此強化現(xiàn)場保障能力。

同時，深圳機場試點啟用前期已研發(fā)測試的有一定坡度的登機連接裝置，以解決行動不便旅客登機車及廊橋與飛機艙門高度差給輪椅旅客登機帶來的不便，更好地幫助旅客安全順暢登機。

今天凌晨，鄭智化表示，深圳機場已向他個人道歉，他基本不再追究此事。

他認為，這件事只是開升降車司機個人的不當行為，并非整個機場的問題。他只希望通過這件事，深圳機場能夠優(yōu)化對殘疾人士的服務(wù)和協(xié)助。

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