12月1日，新修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》實施過渡期正式結束，符合新標準的電動自行車正陸續(xù)投放市場。針對市民關心的“超速斷電”影響安全、能否帶孩子、是否需裝金屬鞍座、是否禁裝后視鏡等問題，中國電子技術標準化研究院安全技術研究中心副主任何鵬林給出權威解讀。

“超速斷電”會否影響交通安全？

有網友擔心“超速斷電”導致急剎車影響安全，何鵬林表示這是誤解。新標準維持最高設計車速不超25公里/小時的規(guī)定，增加車速超25公里/小時電動機停止動力輸出的要求，但不會突然剎車。電動自行車靠自身動力平直道路行駛難超25公里/小時，連續(xù)下坡短時超速時，電機僅停止助力，車輛滑行，騎行者可剎車控速，車速低于25公里/小時后電機恢復動力，該設計經實驗驗證，保障行駛流暢與安全。

騎電動車還能帶孩子嗎？

新標準與能否搭載兒童無直接關聯(lián)，非機動車載人規(guī)定由各省制定，多數(shù)省份允許載一名兒童。2018版標準規(guī)定鞍座長度不超350毫米（防非法載成年人），新標準未修改此指標，且考慮載兒童場景，消費者可在后衣架裝兒童安全座椅。多數(shù)通過3C認證的新標準車型可裝，僅部分車型因定位未預留空間。

新標準是否要求安裝金屬鞍座？

新標準未要求裝金屬鞍座，僅規(guī)定彈性軟墊材料需符合防火阻燃要求，發(fā)泡座椅滿足即可。網上金屬鞍座視頻是極個別案例，不符合需求、缺乏實用性，或為自媒體吸引流量的不實信息，多數(shù)上市車型用達標發(fā)泡座椅，兼顧安全與體驗。

新標準是否禁止安裝后視鏡？

新標準鼓勵裝后視鏡，測量整車高度寬度時不計入后視鏡及連接桿尺寸，為安裝留空間。部分車型因外觀未裝，消費者可按需選車。

此外，針對門店關閉擔憂，何鵬林稱全國多數(shù)門店正常營業(yè)有現(xiàn)車，個別暫?；蛞蚪洜I調整。新標準9月1日實施后，企業(yè)已停產舊車，全力生產新車，截至目前全國30多個主流品牌近600款車型通過3C認證，產能提升。

資料 | 新華社

編輯 | 熊乙

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