鋰電材料鏈:周期拐點(diǎn)已至,布局機(jī)遇正當(dāng)時(shí)
2026年動(dòng)力與儲(chǔ)能電池需求增速預(yù)計(jì)達(dá)30%,其中儲(chǔ)能電池增速高達(dá)40%-50%。
從2025年1-8月數(shù)據(jù)來看,國(guó)內(nèi)新能源汽車單月滲透率穩(wěn)定維持在55%左右,純電動(dòng)車(EV)占比持續(xù)攀升,核心驅(qū)動(dòng)因素為100kWh級(jí)純電動(dòng)車及大容量增程新車的放量。儲(chǔ)能電池新增滲透率離光儲(chǔ)平價(jià)上限較遠(yuǎn),預(yù)計(jì)2025、2026年裝機(jī)量分別達(dá)到170GWh以上、220GWh以上。

從全球維度分析,結(jié)合各區(qū)域資源稟賦、政策導(dǎo)向及光儲(chǔ)平價(jià)上限測(cè)算,2030年儲(chǔ)能電池新增裝機(jī)量預(yù)計(jì)達(dá)1327GWh,對(duì)應(yīng)復(fù)合增速超30%,疊加美國(guó)數(shù)據(jù)中心配儲(chǔ)需求受缺電因素支撐,全球儲(chǔ)能需求增長(zhǎng)空間極為廣闊。在此背景下,A股投資者如何精準(zhǔn)把握行業(yè)機(jī)遇,值得重點(diǎn)關(guān)注。
正極材料:磷資源價(jià)值重估提速,供需拐點(diǎn)全面顯現(xiàn)
鋰電正極材料主要包括三元材料與磷酸鐵鋰,三元材料核心原料為鎳、鈷、鋰等資源品,而磷酸鐵鋰憑借顯著的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),近年發(fā)展增速領(lǐng)先,其產(chǎn)業(yè)鏈涉及的化工材料主要有磷礦石、工業(yè)級(jí)磷酸銨、磷酸鐵及PVDF。以下重點(diǎn)剖析磷礦石與磷酸鐵的全球供需格局。
農(nóng)業(yè)領(lǐng)域?qū)α踪Y源需求呈剛性特征,隨著全球人口增長(zhǎng)及區(qū)域發(fā)展水平提升,磷肥需求穩(wěn)步上行。工業(yè)領(lǐng)域中,除阻燃劑、精制劑、洗滌劑等傳統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景外,磷酸鐵鋰、六氟磷酸鋰等新能源領(lǐng)域需求持續(xù)爆發(fā),為磷化工行業(yè)開辟了廣闊成長(zhǎng)空間。
磷礦石:磷礦石行業(yè)未來有望長(zhǎng)期維持高景氣態(tài)勢(shì),工業(yè)級(jí)磷酸一銨景氣度持續(xù)抬升,磷酸鐵價(jià)格大概率迎來大周期拐點(diǎn)上行。

供給端方面,海外磷礦產(chǎn)能擴(kuò)張受限,國(guó)內(nèi)磷礦石雖規(guī)劃產(chǎn)能較多,但實(shí)際落地進(jìn)度不及預(yù)期,疊加存量礦山逐步枯竭、礦石品位持續(xù)下滑,預(yù)計(jì)未來全球磷礦石供需將維持平衡格局,行業(yè)長(zhǎng)期景氣運(yùn)行。
需求端來看,2020-2023年受全球糧價(jià)大幅波動(dòng)、國(guó)際摩擦等因素影響,磷肥需求波動(dòng)較大,后續(xù)全球磷肥需求有望回歸穩(wěn)健增長(zhǎng)通道;同時(shí),在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能行業(yè)需求拉動(dòng)下,磷酸鐵鋰、六氟磷酸鋰需求將保持高速增長(zhǎng),共同驅(qū)動(dòng)磷礦石需求實(shí)現(xiàn)4%-5%的復(fù)合增長(zhǎng)。
磷酸鐵:受下游新能源領(lǐng)域需求快速釋放拉動(dòng),2021-2022年磷酸鐵價(jià)格處于高位,催生行業(yè)大規(guī)模投資擴(kuò)產(chǎn),后續(xù)引發(fā)供給嚴(yán)重過剩,價(jià)格連續(xù)兩年低迷運(yùn)行,行業(yè)內(nèi)大量擬建項(xiàng)目被迫取消或暫停。

2025年以來,受益于動(dòng)力與儲(chǔ)能雙賽道需求協(xié)同拉動(dòng),磷酸鐵行業(yè)開工率快速回升,截至當(dāng)年11月,行業(yè)開工率已升至83.4%。隨著儲(chǔ)能需求持續(xù)釋放,磷酸鐵行業(yè)已突破周期底部拐點(diǎn),價(jià)格進(jìn)入反轉(zhuǎn)上行通道。
電解液材料:價(jià)格持續(xù)上行,增長(zhǎng)空間充足
鋰離子電池電解液作為電池離子傳輸?shù)暮诵妮d體,承擔(dān)鋰電池正負(fù)極間離子傳導(dǎo)職能,是鋰離子電池核心原材料之一。

電解液主要由鋰鹽、有機(jī)溶劑及添加劑構(gòu)成,按質(zhì)量占比劃分,有機(jī)溶劑占比80%-90%,鋰鹽占比10%-15%,添加劑占比約5%;成本構(gòu)成層面,鋰鹽溶質(zhì)占電解液總成本比重較高。

六氟磷酸鋰(6F)是電解液核心溶質(zhì),具備優(yōu)良的離子遷移數(shù)、解離常數(shù)、電導(dǎo)率及電化學(xué)穩(wěn)定性,同時(shí)擁有較好的抗氧化性能與鋁箔鈍化能力,可適配各類正負(fù)極材料,在電解液中占據(jù)關(guān)鍵地位。

價(jià)格方面,六氟磷酸鋰自2025年8月底開啟上漲行情,10月后漲幅明顯加速,散單價(jià)格從底部不足5萬元/噸攀升至15萬元/噸左右,大客戶訂單價(jià)格亦呈現(xiàn)跟漲態(tài)勢(shì)。
本輪六氟磷酸鋰價(jià)格大幅上漲,主要驅(qū)動(dòng)因素有兩點(diǎn):一是年末儲(chǔ)能、商用車需求進(jìn)入旺季,實(shí)際需求表現(xiàn)超預(yù)期;二是前期長(zhǎng)期低價(jià)環(huán)境下,部分高成本六氟磷酸鋰產(chǎn)能陸續(xù)關(guān)停或檢修,進(jìn)一步加劇短期供需矛盾。
展望2026年,雖部分建成未投產(chǎn)產(chǎn)能及關(guān)停產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)將釋放一定供給彈性,但全年六氟磷酸鋰需求增量預(yù)計(jì)達(dá)8-9萬噸,足以消化新增供給,且六氟磷酸鋰擴(kuò)產(chǎn)周期長(zhǎng)達(dá)1.5年,行業(yè)緊缺格局有望延續(xù)至2027年。
鋰電材料風(fēng)口凸顯,布局機(jī)遇恰逢其時(shí)
鋰電下游需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),終端新能源汽車、儲(chǔ)能等核心賽道持續(xù)擴(kuò)容,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈需求端長(zhǎng)期高位增長(zhǎng),上游材料端供需格局持續(xù)優(yōu)化,行業(yè)已正式邁入大周期拐點(diǎn),景氣度有望穩(wěn)步攀升。
當(dāng)前,磷礦石作為磷酸鐵鋰核心上游資源,稀缺屬性持續(xù)凸顯,價(jià)值重估進(jìn)程加速推進(jìn),疊加行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,高端產(chǎn)品溢價(jià)效應(yīng)顯著。
后續(xù)隨著下游需求持續(xù)釋放,上游材料端盈利彈性將逐步釋放,布局磷礦石、工業(yè)級(jí)磷酸銨、磷酸鐵及磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè),將充分享受行業(yè)景氣上行紅利,成長(zhǎng)空間廣闊,投資價(jià)值突出,相關(guān)標(biāo)的有望實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)與估值雙重修復(fù),具備極高的布局價(jià)值。
附鋰電材料核心上市公司梳理,供參考:

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