整治車圈“黑產(chǎn)”

12月5日，國(guó)家稅務(wù)總局北京市稅務(wù)局第三稽查局通報(bào)了車評(píng)人陳震偷稅案件。

根據(jù)通報(bào)信息，2021年至2023年，陳震通過隱匿收入、轉(zhuǎn)換收入性質(zhì)、進(jìn)行虛假申報(bào)等方式，少繳個(gè)人所得稅共計(jì)118.67萬(wàn)元。2025年11月，國(guó)家稅務(wù)總局北京市稅務(wù)局第三稽查局依法對(duì)其追繳稅款、加收滯納金并處罰款共計(jì)247.48萬(wàn)元。

目前，涉案稅款、滯納金及罰款均已追繳入庫(kù)。

官方通報(bào)之前，這名曾在全網(wǎng)坐擁超2400萬(wàn)粉絲的頂流車評(píng)人，其所有社交平臺(tái)的“陳震同學(xué)”賬號(hào)已處于禁言狀態(tài)。案件曝光后，陳震用小號(hào)“陳震同學(xué)的同學(xué)”發(fā)表視頻回應(yīng)：“自作自受，多檢討自己”，隨后該賬號(hào)也被禁言。目前，已有汽車品牌刪除了此前與其合作的推廣內(nèi)容。

河南澤槿律師事務(wù)所主任付建向時(shí)代周報(bào)記者表示，陳震后續(xù)可能很難開展自媒體業(yè)務(wù)。

偷稅案背后，是年入千萬(wàn)的生意

陳震曾公開表示：“納稅是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)！逃稅才是最可恥的！”如今，其行為與言論形成了巨大反差。

偷稅案曝光以及賬號(hào)封禁，或造成陳震商業(yè)活動(dòng)的停擺。天眼查信息顯示，陳震名下有5家關(guān)聯(lián)公司，其中一家在2017年已注銷。

陳震的商業(yè)活動(dòng)高度依賴其個(gè)人IP的活躍度與聲譽(yù)。時(shí)代周報(bào)記者獲取到陳震相關(guān)IP的2025年最新刊例顯示，“陳震同學(xué)”IP的抖音視頻廣告報(bào)價(jià)為1～20秒報(bào)價(jià)35萬(wàn)元，21～60秒報(bào)價(jià)60萬(wàn)元，60秒以上報(bào)價(jià)80萬(wàn)元；微博轉(zhuǎn)發(fā)每條10萬(wàn)元，共創(chuàng)直播每小時(shí)90萬(wàn)元，線下出席活動(dòng)每次70萬(wàn)元。旗下“蘿卜報(bào)告”各個(gè)賬號(hào)及平臺(tái)報(bào)價(jià)不等，介于10萬(wàn)元到50萬(wàn)元之間。

據(jù)央視新聞披露，陳震僅網(wǎng)絡(luò)廣告一項(xiàng)年收入就超2000萬(wàn)元，但在2021至2023年期間，他每年申報(bào)綜合所得僅100余萬(wàn)元?；槿藛T依法調(diào)取陳震所有的銀行賬戶、第三方收付款平臺(tái)的資金往來情況，發(fā)現(xiàn)他通過第三方支付平臺(tái)，提取了某網(wǎng)絡(luò)視頻平臺(tái)轉(zhuǎn)入的廣告勞務(wù)報(bào)酬，累計(jì)157.25萬(wàn)元，且未申報(bào)納稅。

2022年，陳震成立個(gè)人文化創(chuàng)意工作室，但該工作室沒有實(shí)際的辦公場(chǎng)地，也沒有雇傭工作人員，所謂的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)收入，其實(shí)就是他在平臺(tái)賬號(hào)中取得的勞務(wù)報(bào)酬。

付建律師向時(shí)代周報(bào)表示，陳震采取的隱匿收入、轉(zhuǎn)換收入性質(zhì)、虛假申報(bào)等手段構(gòu)成偷稅行為，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)補(bǔ)繳稅款、滯納金、罰款等行政責(zé)任。陳震作為知名博主屬于公眾人物，根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)主播行為規(guī)范》第17條，對(duì)問題性質(zhì)嚴(yán)重、多次出現(xiàn)問題且屢犯不改的網(wǎng)絡(luò)主播，平臺(tái)有權(quán)封禁賬號(hào)，將相關(guān)網(wǎng)絡(luò)主播納入“黑名單”或“警示名單”，不允許以更換賬號(hào)或更換平臺(tái)等形式再度開播。

個(gè)人一旦成為商業(yè)公司的唯一核心資產(chǎn)，其自身的法律、道德與言論風(fēng)險(xiǎn)，便會(huì)轉(zhuǎn)化為整個(gè)商業(yè)的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)監(jiān)管開始整治車圈“黑產(chǎn)”

陳震最近多次因交通事故、言論爭(zhēng)議等事件登上熱搜。

而對(duì)于依賴個(gè)人IP的創(chuàng)作者而言，建立在爭(zhēng)議話題上的流量并不穩(wěn)固。近期，這類通過炒作爭(zhēng)議獲取流量的行為，正是監(jiān)管部門整治汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象的重點(diǎn)。

11月，國(guó)家網(wǎng)信辦會(huì)同工信部等部門，通報(bào)了一批汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象典型案例。與陳震因稅務(wù)和言論問題被平臺(tái)處置不同，這批賬號(hào)的違規(guī)行為更直接地指向了內(nèi)容創(chuàng)作本身。

部分賬號(hào)如微博“易車榜”“孫少軍09”等，頻繁發(fā)布未經(jīng)核實(shí)甚至捏造的汽車銷量數(shù)據(jù)，嚴(yán)重誤導(dǎo)公眾認(rèn)知，干擾了企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)，已依法依約被處置。

一些賬號(hào)以極端言論博取關(guān)注，例如抖音“大眼哥說車”、頭條“電電加電”等，通過發(fā)布貶損性言論、惡意詆毀企業(yè)品牌甚至辱罵企業(yè)家的方式制造矛盾，相關(guān)賬號(hào)已被關(guān)閉。

以微博“我是大彬同學(xué)”、B站“賽車星冰樂”為代表的賬號(hào)，刻意匯總企業(yè)負(fù)面信息、蹭炒熱點(diǎn)事件，旨在煽動(dòng)公眾情緒、獲取不當(dāng)關(guān)注，同樣受到了依法依約處置。

虛假信息干擾市場(chǎng)，情緒化言論博取流量，以及違規(guī)行為屢禁不止。無(wú)論是陳震涉及的稅務(wù)違法，還是“孫少軍09”們的數(shù)據(jù)造假，本質(zhì)上都是在利益驅(qū)動(dòng)下，逾越法律與行業(yè)的底線，最終對(duì)消費(fèi)者、企業(yè)乃至健康的行業(yè)環(huán)境造成傷害。

對(duì)于汽車內(nèi)容行業(yè)而言，合規(guī)是生存與發(fā)展的前提。對(duì)于品牌方而言，選擇合作伙伴的標(biāo)準(zhǔn)必將從流量數(shù)據(jù)，向合規(guī)性、專業(yè)性與穩(wěn)定性傾斜。

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