乘聯(lián)會最新發(fā)布的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)表明，2025年11月國內(nèi)轎車市場零售銷量達127.3萬輛，環(huán)比上升25.7%，同比增長13.7%。與此同時，車質(zhì)網(wǎng)接收的轎車有效投訴共10674宗，環(huán)比漲幅約7%，同比攀升37.7%。剔除投訴人主動撤訴的案例后，2025年11月銷量TOP30轎車的投訴量排名情況如下：

美系品牌回暖 緊湊型車銷量增長領先

11月，國內(nèi)車市開啟“年終促銷”模式，加上政策紅利期與消費需求的集中釋放，轎車市場銷量大幅提升，零售量創(chuàng)下年內(nèi)新高。從具體榜單來看，超四成車型實現(xiàn)銷量環(huán)比增長。其中特斯拉Model 3銷量觸底反彈，環(huán)比漲幅近3倍，成為增長最快的車型。此外，比亞迪海豹05 DM-i、一汽奧迪A6L的銷量也有顯著增長。不過，榜單中過半數(shù)車型銷量環(huán)比下滑，且下滑比例較上月有所擴大。吉利銀河A7與10月相比下降18.8%，降幅居首；上汽大眾朗逸緊隨其后，環(huán)比下降14.4%。

本月自主和德系品牌的銷量占比略有下降，環(huán)比分別減少3.2個和1.3個百分點。值得關注的是，美系品牌市場表現(xiàn)有所回暖，但銷量占比仍處于末位。另外，韓系、法系和歐系品牌依舊未能進入銷量TOP30榜單。

11月緊湊型車銷量再次突破20萬輛，環(huán)比上漲17.1%，漲幅在各車型類別中領先。中型車銷量也有一定增長，較10月上升12.1%。但中大型車本月銷量遭遇大幅下滑，降至年內(nèi)最低水平，環(huán)比降幅超60%。

服務類投訴突出 “系統(tǒng)升級問題”成投訴新熱點

本月榜單內(nèi)多數(shù)車型投訴量環(huán)比下降，與銷量變化趨勢一致。其中奔騰小馬因投訴基數(shù)較小，投訴量環(huán)比降幅達75%，在榜單中降幅最大。上汽大眾朗逸、吉利銀河A7和比亞迪海豹06等車型的投訴量降幅也較為明顯。與之相反，投訴量環(huán)比上升的車型數(shù)量雖少，但增幅顯著，特別是今年9月剛上市的極狐T1，投訴量環(huán)比暴漲5.5倍。此外，吉利熊貓、名爵MG4的投訴量也出現(xiàn)翻倍增長，口碑狀況有待改善。

從11月投訴類型占比來看，服務問題成為投訴焦點，投訴量環(huán)比大增76.6%，占總投訴量的三分之一以上。具體投訴問題中，“系統(tǒng)升級問題”成為新的投訴增長點，投訴量環(huán)比漲幅接近2倍。而質(zhì)量問題投訴量雖有小幅環(huán)比增長，但占比下降了9.8個百分點。

23款車型投訴銷量比優(yōu)于同級平均水平

依據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴銷量比統(tǒng)計規(guī)則，車型投訴量包含當月所有有效投訴（包括因投訴解決較好而被投訴人主動撤訴的案例）。統(tǒng)計顯示，11月轎車投訴銷量比均值為萬分之61.6，較10月有明顯上升，整體表現(xiàn)呈下滑趨勢。

具體到榜單車型，共有23款車型的投訴銷量比低于11月轎車均值，比亞迪表現(xiàn)亮眼，上榜的6款車型全部在列。這23款車型中，有13款的投訴銷量比與上月相比有所下降，表現(xiàn)值得認可。

重點車型詳細分析

1、銷量觸底反彈 特斯拉Model 3或迎來市場轉機

和同品牌的Model Y相比，Model 3的市場表現(xiàn)一直起伏不定，長期處于“沖高后回落”的循環(huán)中。不過在2025年即將結束之際，Model 3迎來了轉機。11月其銷量觸底反彈，創(chuàng)下年內(nèi)最佳成績。2025年1-11月，Model 3累計銷量172392輛，雖與巔峰時期有差距，但同比上漲10.7%，實現(xiàn)正增長。從近一年月投訴走勢看，除7月投訴量異常外，其余月份均維持在較低水平，整體口碑優(yōu)于Model Y。11月其投訴銷量比降至個位數(shù)，較10月有明顯改善。短期內(nèi)，憑借穩(wěn)定的口碑和銷量增長勢頭，Model 3的市場表現(xiàn)有望逐步穩(wěn)定。

2、投訴銷量比下滑 小鵬MONA M03需加強口碑管理

作為小鵬面向低端市場推出的全新車型，MONA M03上市已超一年。盡管上市初期銷量表現(xiàn)強勁，助力品牌擺脫低谷，但2025年銷量增長乏力，月銷量多在15000輛左右，市場表現(xiàn)趨于平淡。11月其銷量小幅回落，環(huán)比下降約9%。雖然14846輛的銷量在緊湊型車市場排名第6，但與前五名差距較大，即使和第5名上汽大眾朗逸相比，也落后4000多輛。相較于銷量增長乏力，MONA M03的投訴問題更突出，11月投訴量連續(xù)兩個月上升，達到年內(nèi)第二高位，口碑風險逐漸顯現(xiàn)。從投訴類型看，質(zhì)量問題占比最高，“駕駛輔助系統(tǒng)故障”“影音系統(tǒng)故障”是車主投訴的主要問題。11月其投訴銷量比與10月相比顯著上升，整體表現(xiàn)不佳。短期內(nèi)受口碑問題影響，MONA M03的市場表現(xiàn)可能保持平穩(wěn)，難以實現(xiàn)突破性增長。

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