現(xiàn)代快報(bào)訊（記者 高達(dá)）12月11日，蘇州重點(diǎn)交通工程陽(yáng)澄湖星濟(jì)隧道迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——主線共構(gòu)段主體結(jié)構(gòu)提前一個(gè)月完成施工，這條穿越陽(yáng)澄湖的“水下巨龍”骨架已基本成型，為項(xiàng)目整體推進(jìn)提速。

陽(yáng)澄湖星濟(jì)隧道全長(zhǎng)6.821公里，呈倒“人”字形橫貫湖面，分相城區(qū)段與園區(qū)段。主線及支線按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，濟(jì)學(xué)路、陽(yáng)澄湖東路接線道路與主線隧道為雙向六車(chē)道，支線隧道雙向四車(chē)道。項(xiàng)目由相城區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心投資，蘇州交投建設(shè)管理有限公司代建，中億豐建設(shè)集團(tuán)承建。此次完工的湖域共構(gòu)段是全線技術(shù)難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高的控制性工程：基坑長(zhǎng)230米，最寬44.9米，最深17.2米，且緊鄰蘇州軌道交通8號(hào)線，最近僅92米，施工安全與精度要求極高。

今年項(xiàng)目進(jìn)入攻堅(jiān)期，面臨緊鄰地鐵8號(hào)線的沉降控制、運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)及工期緊張的雙重挑戰(zhàn)。蘇州交建公司牽頭組織專(zhuān)家反復(fù)論證，聯(lián)合軌道公司與參建單位建立協(xié)同機(jī)制，精準(zhǔn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并優(yōu)化施工方案。通過(guò)嚴(yán)控安全質(zhì)量、動(dòng)態(tài)調(diào)配資源，凝聚各方合力突破技術(shù)瓶頸，最終提前一個(gè)月完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為后續(xù)施工搶得先機(jī)。

據(jù)悉，今年底項(xiàng)目將基本完成湖域段明挖隧道施工與南支線盾構(gòu)掘進(jìn)，計(jì)劃2028年底全線完工。建成后，將打通相城核心區(qū)與園區(qū)湖西的快速通道，疏解上高路、婁江快速路等交通壓力，提升市區(qū)路網(wǎng)服務(wù)水平，便利市民出行，同時(shí)為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)與營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化注入動(dòng)力。

（蘇州交建公司供圖）

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