來(lái)源丨第一財(cái)經(jīng)（ID：cbn-yicai）
作者丨王海
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“2020年6月開(kāi)始推動(dòng)拆除紅籌架構(gòu)，今年3~4月份已拆除完畢。”今日洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波告訴第一財(cái)經(jīng)記者，后續(xù)會(huì)引入國(guó)內(nèi)資本進(jìn)行投資，預(yù)計(jì)2年~3年之內(nèi)會(huì)上創(chuàng)業(yè)板。

曾碧波稱，公司2019年已實(shí)現(xiàn)盈利；2020年虧損額度小于1000萬(wàn)元，主要是進(jìn)口一些口罩等防疫物資，虧了一點(diǎn)錢(qián)；2021年上半年盈利500萬(wàn)~600萬(wàn)元。

洋碼頭成立于2009年8月，是一家從事跨境進(jìn)口的電商平臺(tái)。天眼查數(shù)據(jù)顯示，公司已完成7輪融資，最近一次融資發(fā)生于今年3月，洋碼頭完成D+輪融資，融資額度為數(shù)億元，投資方為盛世投資。

當(dāng)前，洋碼頭正從基于電商App的購(gòu)物平臺(tái)，依靠直播、供應(yīng)鏈能力，轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合零售與貿(mào)易平臺(tái)。

針對(duì)直播供應(yīng)鏈，洋碼頭提供選品、訂單履約、主播的粉絲售前售后服務(wù)、奢飾品鑒定等工作。以奢飾品鑒定為例，在發(fā)貨給消費(fèi)者之前，洋碼頭會(huì)先通過(guò)奢飾品鑒定公司鑒定。

“過(guò)去十年，跨境電商進(jìn)口更多的是基于電商App來(lái)做購(gòu)物，未來(lái)十年，中國(guó)用戶對(duì)于App的依賴度會(huì)越來(lái)越低，但購(gòu)物的需求還在，洋碼頭將不再拘泥于App來(lái)做資源整合，更多的是發(fā)力直播、供應(yīng)鏈。”曾碧波表示，公司2020年8月開(kāi)始與抖音談，今年3月開(kāi)通；與快手、淘寶直播的合作正在洽談。

談及合作的原因，曾碧波認(rèn)為，一方面是平臺(tái)貨品品類多；另一方面是運(yùn)營(yíng)多年積累的海關(guān)通關(guān)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、支付結(jié)算等底層基建能力。

洋碼頭下一步目標(biāo)是提高對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的滲透能力。過(guò)去其更多的是依靠自身的App來(lái)做，在App引流、留存成本太高的情況下，現(xiàn)在更多的是通過(guò)直播來(lái)做。

“當(dāng)前用戶的行為被短視頻、直播吸引過(guò)去了，基于短視頻、直播的電商生態(tài)也應(yīng)該建立起來(lái)，再通過(guò)與短視頻、直播的合作為自己App和生態(tài)導(dǎo)流的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了?！霸滩ū硎?，中國(guó)的電商要回歸本源，經(jīng)營(yíng)的不是App的流量，而是商品鏈路的流通效率。

洋碼頭面臨的市場(chǎng)挑戰(zhàn)也不容小覷。

在流量成本高企的背景下，洋碼頭依靠自有App搶占市場(chǎng)的難度在不斷加大。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示， 2021年，中國(guó)跨境電商兩大平臺(tái)分別是天貓國(guó)際和考拉海淘，市場(chǎng)占比為26.7%和22.4%，而京東國(guó)際、蘇寧國(guó)際及唯品國(guó)際等市場(chǎng)份額均在10%以上。洋碼頭位列第六，份額為5.5%。

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