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日賺3.61億,中國移動(dòng)靠5G用戶”躺贏“?

商界觀察
2022-10-25

今天,兩組新數(shù)據(jù)份外惹眼,一個(gè)是中國移動(dòng)因日賺3.61億空降熱搜,另一個(gè)則是三大運(yùn)營商5G套餐用戶已破10億大關(guān),而這其中,尤以中國移動(dòng)的5G用戶占比最高,2019年才開啟5G商用元年,僅3年時(shí)間,5G已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶,這無疑是巨大的時(shí)代進(jìn)步,不過,這其中也有不少問題困擾著大家:

 

5G是運(yùn)營商增收的手段,而消費(fèi)者的體驗(yàn)上卻感知不強(qiáng)?

 

4G手機(jī)明明夠用,運(yùn)營商為推5G負(fù)優(yōu)化4G網(wǎng)絡(luò)?

 

才買了華為Mate50,這手機(jī)會(huì)不會(huì)很快淘汰?

 

日賺3.61億的最大功臣

 

10月20日晚,中國移動(dòng)披露了2022年三季度財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營收7235億元,同比增長11.5%,實(shí)現(xiàn)凈利潤985億元,同比增長13.3%,以2022年前三季度共計(jì)273天來算,相當(dāng)于中國移動(dòng)平均每天凈賺了3.61億元,如此財(cái)大氣粗,令人羨慕。

 

百度股市通/圖

 

不過,相較之于中國移動(dòng)富得流油的鈔能力,筆者更關(guān)心的則是另一組數(shù)據(jù),截至2022年9月30日,中國移動(dòng)總客戶數(shù)約9.74億戶,其中,5G套餐用戶高達(dá)5.57億戶,5G網(wǎng)絡(luò)客戶達(dá)2.92億戶;中國聯(lián)通總客戶8.42億戶,其中5G套餐用戶2.01億戶,物聯(lián)網(wǎng)終端連接3.66億戶;中國電信總客戶數(shù)3.9億戶,其中5G套餐用戶為2.51億戶,三大運(yùn)營商5G套餐用戶總計(jì)約10.09億戶,首破十億大關(guān)!

 

 

其中,中國移動(dòng)5G用戶占比高達(dá)55%,可以說是5G最大贏家,而無論在通話時(shí)長還是流量額度都更具性價(jià)比的5G套餐也比4G套資更具競(jìng)爭(zhēng)力,但起步價(jià)卻抬升到128元起的設(shè)置,自然也讓中國移動(dòng)在營收表現(xiàn)上較之于電信聯(lián)通更為亮眼。

 

4G飛享與5G智享套餐的對(duì)比

 

于是就引出了第一個(gè)結(jié)論,中國移動(dòng)公布的5G套餐用戶,并不能完全等同于5G手機(jī)用戶,其實(shí)很好理解,4G用戶同樣可以開5G套餐,這樣流量才夠用,比如4G用戶如果想獲得60GB的國內(nèi)流量,需要開588元/月的飛享套餐,而4000分鐘通話壓根用不到,那么單純?yōu)榱肆髁繅蛴?,它完全可以選擇198元/月的5G智享套餐,1000分鐘通話同時(shí)有60GB流量,只不過受限于4G硬件,網(wǎng)速?zèng)]有5G手機(jī)上限高而已。

 

另外,目前全國的三大運(yùn)營商線下渠道,基本上都是清一色的5G手機(jī),展柜里早已沒有了4G手機(jī)的身影,這其實(shí)完全能理解,三大運(yùn)營商為5G基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)已投入數(shù)千億真金白銀,如果花了這么財(cái)力與代價(jià),用戶還在使用4G,那不等于白忙活了?

 

以中國移動(dòng)為例,財(cái)報(bào)顯示,2021年,中國移動(dòng)5G投資干掉了1100億元,當(dāng)年計(jì)劃總投資才1836億元,也就是說5G專項(xiàng)的投資占到了總資本支出的約60%,2022年截至上半年,中國移動(dòng)又為5G砸了587億元。

 

所以簡(jiǎn)單梳理到這,就能解答引言中的兩大疑點(diǎn)了

 

運(yùn)營商之所以大力推5G是出于技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力與商業(yè)邏輯層面的雙重考量,所以,4G手機(jī)也好,5G手機(jī)也罷,哪怕都是4G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,5G手機(jī)的找網(wǎng)能力(連通基站的速度)也是要快于同品牌的4G手機(jī)的。

 

華為Mate50盡管是4G手機(jī),但也有相應(yīng)的5G通信殼可選,不過戴上殼子之后的速率,也還是會(huì)遜于原生5G的華為手機(jī),但有一點(diǎn)可以放心,5G是向下兼容4G\3G的,4G手機(jī),在3~5年之內(nèi)并不用擔(dān)心被淘汰,也不用擔(dān)心連不上網(wǎng)。

 

那為何如此大力投入5G,用戶層面卻感知不強(qiáng)呢?

 

5G感知不強(qiáng)的元兇!

 

時(shí)光倒回到2019年10月,國內(nèi)5G正式商用,而早在當(dāng)年7月,華為就推出了搭載首款商用7nm 5G的終端芯片模組(麒麟980和巴龍5000)的Mate 20 X 5G旗艦,同年,包括華為(含榮耀)、OPPO在內(nèi)的廠商一共推出了8款雙模5G手機(jī),是為5G商用的元年!

 

 

 

不過,彼時(shí)除了一些發(fā)燒友和極客之外,普通用戶對(duì)5G的感知并不強(qiáng)烈,真正讓5G破圈的,還是網(wǎng)紅何同學(xué)的那一期有關(guān)5G有多快的視頻,當(dāng)然,事實(shí)并不是那樣簡(jiǎn)單,這條視頻最終創(chuàng)造了破億的播放量,背后也少了“推手”。

 

據(jù)知名數(shù)碼大V@機(jī)海風(fēng)云解密,何同學(xué)那期5G視頻之所以創(chuàng)造了現(xiàn)象級(jí)紀(jì)錄,除了本身制作得精良以外,還有央視和OPPO這兩大巨頭的力挺式背書(甚至還有微博平臺(tái)的扶持,何同學(xué)是微博火了后,才入駐B站的),再加上5G的上升風(fēng)口,可謂占盡了天時(shí)地利人和。

 

 

但是,何同學(xué)5G視頻火了,對(duì)消費(fèi)者而言,5G體驗(yàn)并沒有火,在筆者看來,主要有兩方面的原因,一個(gè)就是5G的爆炸級(jí)使用場(chǎng)景尚未誕生,這么說吧,4G時(shí)代,全民感知強(qiáng)烈,是因?yàn)榭梢钥丛诰€高清視頻了,直播應(yīng)運(yùn)而生了,手機(jī)就能代替電腦進(jìn)行絕大多數(shù)的高規(guī)格娛樂了,5G時(shí)代呢?

 

你還是在刷短視頻、看直播、聽在線音樂、追劇等,只不過可選的視頻/音頻規(guī)格提升了,畫質(zhì)音質(zhì)都更好了,4G時(shí)代1080P占流媒體主導(dǎo),如今也有越來越多的2K/4K視頻Feeds流了,看超清賽事直播成了享受,但是這些提升對(duì)于用戶而言只能說是錦上添花。

 

就好比讓聽?wèi)T了FLAC,看多了MKV的你回到MP3/WMA和720P RM/RMVB的時(shí)代一樣,一開始是有點(diǎn)不適應(yīng),但看著聽著就很快適應(yīng)了,離開了5G,只有4G,大家并不會(huì)覺得生活過不下去。

 

第二層原因,就更簡(jiǎn)單了,雖然,三大運(yùn)營商砸了這么多錢,華為、中興、大唐等通信設(shè)備供應(yīng)商也架設(shè)了這么多5G基站等基礎(chǔ)通信設(shè)施,但一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是,目前,在一二線城市的核心城區(qū),仍然有不少5G盲點(diǎn)(僅能連接到4G網(wǎng)絡(luò)),而且5G逆天的跑分,坦率講,對(duì)于普通用戶,意義不大,除了科技數(shù)碼博主測(cè)試需要,誰會(huì)找信號(hào)最好的地方,花幾個(gè)G流量只為跑一個(gè)分?

 

 

對(duì)絕大多數(shù)普通用戶而言,目前5G的槽點(diǎn),除了基站沒有想象中全之外,還受限于終端設(shè)備(智能手機(jī)的射頻性能/頻段優(yōu)化技術(shù)……等差異)通信能力的差異,得出了感知不一的體驗(yàn)結(jié)果,比如用iPhone14 Pro的用戶,地下停車場(chǎng)掃碼轉(zhuǎn)圈圈,超市排隊(duì)轉(zhuǎn)圈圈,而華為Mate 50(4G)用戶,卻能在信號(hào)洼地處保證基礎(chǔ)的的通信能力,能正常掃碼結(jié)賬,正常出示健康碼等等,這樣一來,對(duì)于用戶而言,可不就是4G大于5G嘛?

 

你能飆多快的速度,反映的是通信能力的上限,普通用戶很難有機(jī)會(huì)感受到它的快,而你信號(hào)較差的地鐵,火車站,電梯,野外,微信微博刷不了,短視頻看不了,紅包搶不了,外賣都點(diǎn)不了時(shí),試想,你會(huì)不會(huì)抓狂?這個(gè)時(shí)候,哪怕小學(xué)文化的村民,都會(huì)感知強(qiáng)烈,認(rèn)為5G形同虛設(shè)……

 

如何提升5G終端的通信下限,是運(yùn)營商、通信設(shè)備大廠、終端廠商、軟件第三方等需要共同解決的難題,在這項(xiàng)工作未臻完美之前,很難說,5G真正走進(jìn)了億萬國人的心里。

 

加油吧!

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