來源 | 補壹刀（ID：buyidao2016）

作者 | 九命刀

微博“三連”道歉+總裁用普通話親自道歉+航班服務火速整改……國泰航空對“歧視非英語乘客”的后續(xù)處理，該打幾分？

近日，國泰航空被指歧視普通話乘客的事件引發(fā)廣泛關注。在錄音中，空乘用英文說“如果你不能用英語說,就不能用毛毯”，隨后傳來一陣哄笑聲。

23日，國泰在微博兩度以簡體字致歉；當天晚間，國泰航空行政總裁宣布對三名涉事的空中服務員予以解聘。

今天，香港特首李家超主動在社交媒體提及事件，稱有關人員不尊重乘客，言行惡劣，傷害香港及內(nèi)地同胞感情，“對事件感到痛憤、失望”。

但國泰道歉后，這件事也還遠未結(jié)束。

今天，疑似國泰現(xiàn)任空乘、公司工會、前任員工等多方面發(fā)聲，更多出人意料的消息被接二連三地爆出，不斷消解著官方層面道歉的誠意與說服力。

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首先，讓我們看看國泰官方今天的最新表現(xiàn)。

一方面，今天，國泰航空行政總裁林紹波在中國大陸廣州出席活動時，以普通話就國泰歧視事件再次道歉。

林紹波稱，李家超特首今天提到最近兩天發(fā)生的一些風波，在此他再次向各位做出誠意的道歉，“類似情況絕不允許再次發(fā)生”。

另一方面，有網(wǎng)友在小紅書上爆料稱，今天國泰航班上已經(jīng)用普通話、粵語、英語進行三語播報，并挨個問乘客要不要毛毯。

這條帖文下有人表示，此前國泰航班上好像是有普通話播報的，但有人也明確表示，沒有聽到過普通話播報。

有錯立改是很不錯的，但此前國泰的這種“隨機式”服務也讓網(wǎng)友普遍感到無語：作為中國的一家航空公司，這到底有多難？

不過，這還不足以讓網(wǎng)友們買賬。

昨天的微博“三連”道歉雖在形式上表現(xiàn)出了重視，但直到這篇文章發(fā)布前，所謂的道歉信也僅在中國大陸簡體中文頁面發(fā)布，繁體中文、英文官網(wǎng)均未見蹤影。

瀏覽國泰航空海外社交媒體官方賬號，及官網(wǎng)其他語言頁面，也都尚未發(fā)現(xiàn)有其他語言版本的道歉聲明。

要保住市場，全心全意的道歉和徹徹底底的整改是國泰的唯一選擇。但為何官方道歉成了“中國大陸簡體限定款”？

同時，更加沖擊著大眾認知的消息今天也被接連爆出。

有疑似國泰航空的職員在小紅書發(fā)表“就CX987航班一事”的帖文，語氣十分不滿，攻擊投訴事件及錄音的乘客。這條推文發(fā)布者是否真的是國泰在職員工，現(xiàn)在難下定論。

不過接下來的這條消息，似乎在一定程度上能印證上文的真實性。

據(jù)香港媒體《明報》的消息，“國泰空中服務員工會”今天向成員發(fā)了一封內(nèi)部郵件，文中稱“工會對國泰空中服務員現(xiàn)時需面對眾多不實指控及網(wǎng)上傳言感痛心”，“本期望國泰會支持員工保護自己及提供相關指引，遺憾最終得到令人傷感的消息”。

其中還聲稱，根據(jù)“機艙服務指引”，如空乘在未經(jīng)同意下被乘客拍攝及錄影，可向乘客提出刪除有關內(nèi)容；如遭拒絕可通知機長及機艙服務經(jīng)理，公司政策表明對不守規(guī)乘客采取“零容忍”態(tài)度。

其中不僅絲毫沒有反思的意思，還表達了對官方不維護員工的“失望”，這不是在給此前國泰的道歉啪啪打臉嗎？

2

這兩天，從香港網(wǎng)友對國泰歧視事件的評論來看，大家普遍的認知還是很客觀的。

大部分人都認為，這就是國泰企業(yè)文化和員工培養(yǎng)存在嚴重缺陷，導致服務人員素質(zhì)過差，沒什么辯解的空間。

有臺灣地區(qū)的網(wǎng)友也表示曾被這種歧視“深深傷害過”。

同時，也有香港網(wǎng)友表示，中國地域遼闊，也存在個別方言上的地域歧視，不過內(nèi)地和香港之間的確需要加強這方面的溝通和交流。

當然，評論區(qū)也有個別人在陰陽怪氣，覺得這根本算不上“歧視”，也沒必要為“玻璃心”而道歉。不過，當事情發(fā)生在自己身上，這些說風涼話的網(wǎng)友想必也大度不起來。

至于在內(nèi)部發(fā)怨氣的工會，也應該聽聽香港網(wǎng)友們的意見，與其固執(zhí)己見，不如先把事實搞清楚再說話。

3

透過這輪國泰航空歧視風波的背后，我們又能從香港各界的反應中透視到什么？

2019年“修例風波”時，國泰航空曾發(fā)生過罷工事件，機場也一度允許“黑暴”分子示威、破壞機場秩序，聲稱為撐“手足”連自身的工作也可以不顧。

19年7月，一名國泰航空的機長在航班即將落地時直接利用機艙內(nèi)廣播向乘客宣傳“黑暴”活動；另有一名副機長因參與“黑暴”活動而被逮捕，卻在得到保釋之后仍獲國泰同意執(zhí)飛。

面對民眾質(zhì)疑，國泰航空卻以所謂“隱私關系”為由，拒絕評論。

19年8月，一篇標題為《國泰航空集團員工致香港人書》的文章在網(wǎng)上傳播，其中充滿“黑暴”色彩。

對此，國泰第二天在微博上發(fā)表了一份聲明，宣稱“暫時無法證實此事是否與國泰員工有關，但國泰方面對此高度重視，正對此事展開調(diào)查”。

可以看到，當時的國泰管理層對此反應并沒有今天這么積極，甚至產(chǎn)生了“默許”的效果。

與前些年相比，國泰航空官方層面的道歉至少更果斷、更徹底，也更誠懇了。

這離不開香港國安法的實施，“愛國者治港”在香港的進一步落實，香港社會推進文化自信的建設在取得預期的成果。

在今天，不少人都感到，香港社會說普通話的氛圍比過去友好得多。

這樣看來，國泰空乘的此番歧視言論更加顯得像格格不入，成為香港社會中的“殘毒”。

只能說，在今天的香港，如果跟不上愛國主義的時代浪潮和文化多元的認知潮流，固守著“戀殖”的痼疾，為“英資”等所謂“身份”而感到不必要的自戀與傲慢，無論曾經(jīng)多么輝煌的企業(yè)最終也只會自斷生路。

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