來源 | 帥真商業(yè)視界（ID：ailishi777）

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同是知名“老賴”，賈躍亭和許家印或許將迎來不同的結(jié)局。

誰也沒想到，賈躍亭離開中國時留下的215億債務(wù)，經(jīng)過7年的努力，僅剩98億未還。而許家印20000億的債務(wù)，未見有還錢的意思。

今天，遠(yuǎn)在大洋彼岸的賈躍亭召開了一場盛大的發(fā)布會，面向全球宣布FF91真的上市了！2016年樂視發(fā)布會后，時隔7年，賈躍亭又站在了聚光燈下。

正是在2016年的發(fā)布會上，賈躍亭喊出了那句名梗：讓我們一起為夢想窒息！

誰料不到一年時間，樂視真的窒息了，賈躍亭留下了200億的債務(wù)遠(yuǎn)遁美國。

從媒體上的評論來看，這場時隔7年的發(fā)布會效果不錯。

有一位樂視粉絲留言說：這么多年來，無論別人怎么嘲笑我，我都相信賈總。

我買了10萬的樂視股票，打水漂了；我又買了20萬的法拉第股票，現(xiàn)在還值6萬。但這些都不重要，重要的是賈總東山再起了！

資本市場同樣給這場發(fā)布會給出了正面回應(yīng)，法拉第股價中盤大漲8%，創(chuàng)下本月最大單日漲幅。

在絕大多數(shù)人不看好賈躍亭，認(rèn)為在美國造車只是個幌子，他永遠(yuǎn)不會還錢時，他再一次立了起來，準(zhǔn)備用一輛達(dá)到世界頂尖水平的超跑，來洗刷身上“老賴”的污名。

而另一位知名“老賴”許家印，已經(jīng)半年沒有聲音了。

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最近，許家印過得很不順，他手上僅剩的兩張翻身牌地產(chǎn)和汽車，似乎都走進(jìn)了死胡同。

去年，許家印搶在賈躍亭之前，為恒馳汽車召開了一場發(fā)布會，發(fā)售了一款號稱“30萬以內(nèi)最好的SUV”恒馳5。

許家印本人雖沒出現(xiàn)在發(fā)布會上，但他對恒馳的重視，可以從他在發(fā)售前兩次參觀4S店中窺見一斑。要知道，整個2022年，許家印公開露面僅8次，有兩次給了恒馳。

發(fā)售一個月后，恒馳官方表示預(yù)訂數(shù)量有3.7萬輛，形勢一片大好。實際情況是，截至今年三月，恒馳一共只交付了900輛汽車。

據(jù)恒大汽車工廠的員工透露：目前，工廠沒有安排生產(chǎn)任務(wù)，實際上處于癱瘓狀態(tài)。先進(jìn)的機器人組裝線一個月動不了幾天，一直在等零部件。

站在專業(yè)車評人的角度看，恒馳5是一輛趕工很嚴(yán)重的“半成品”，車中有諸多小細(xì)節(jié)沒有完善，非常影響駕駛體驗。

反觀賈躍亭的FF91，雖然是6年前設(shè)計的汽車，但拿到今天來仍不過時。

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賈躍亭的FF91性能有多逆天？

百公里加速度僅2.27秒，一腳油門下去，就會產(chǎn)生極致的推背感。車身重達(dá)3噸，居然能跑出2.27秒的成績，F(xiàn)F91電驅(qū)系統(tǒng)首屈一指。賈躍亭不無得意地表示：我們的加速重量比是法拉利的兩倍！

配上5.2米的車身和3.2米的軸距，車內(nèi)空間夠大、夠舒適，并安裝了反重力座椅和好幾塊大屏，在車上就可以順暢地召開視頻會議，妥妥的商務(wù)座駕。

FF91被多位美國車評人打出了8.0的高分（滿分10分）。

有位美國車評人感嘆：如果能在幾年前發(fā)售，我或許會給出9分的評價，但用今天的標(biāo)準(zhǔn)衡量，它就沒那么驚艷了。

當(dāng)然，F(xiàn)F91的售價非常高，一輛需要220萬人民幣，不是一般消費者可以承受的。

記者問賈躍亭：這么高的售價，你不怕賣不出去嗎？

賈躍亭回答道：高定價是迫于無奈，我們也想生產(chǎn)普通家庭買得起的汽車，但現(xiàn)在首要的目標(biāo)是讓公司活下來。公司有錢了，我們會推出更經(jīng)濟、實惠的家庭用車。

可以說，賈躍亭帶來的是一輛具有世界先進(jìn)水平的超跑，而許家印造出來的恒馳是一輛大號的電動玩具汽車。

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去年12月，許家印給恒馳定下了年產(chǎn)500萬輛的目標(biāo)。正常人一聽到這個數(shù)字，都知道不可能。

要知道，世界頂級車企大眾、豐田全年銷量也不過千萬，許家印張口就是500萬輛，可見他根本不懂汽車行業(yè)，以為造車和蓋樓一樣，造出來別人就會搶著買。

可惜，現(xiàn)在不但恒馳汽車賣不動，恒大的樓盤也賣不動了。

許家印最關(guān)心的事是“保交樓”，即把恒大的爛尾工程續(xù)上工，給預(yù)付房款的房東一個交代，順便賣掉剩余的空房，回籠資金，償還債務(wù)。

但在樓市整體遇冷的情況下，恒大砸鍋賣鐵蓋起的小區(qū)很難賣。購房者擔(dān)心恒大隨時會出問題，不敢把上百萬的購房款打到恒大賬上。

許家印想用降價的手段刺激銷售，但又被多地的官方否決，他們怕恒大賣得太便宜，影響當(dāng)?shù)厥袌龅陌捕ā?/span>

走到這一步，許家印算是彈盡糧絕了——房子、車子都賣不掉了，他拿什么還20000億的欠款？

官方似乎對他也失去了耐心。上個月給許家印下達(dá)了“被執(zhí)行人”通知書，直接把恒大的債務(wù)與許家印本人關(guān)聯(lián)了起來，這種情況尚屬首次，這也意味著即使恒大破產(chǎn)了，許家印對債務(wù)也要負(fù)責(zé)到底。

各位有所不知的是，2017年賈躍亭逃到美國后，其實他一直有在還錢，債務(wù)總額從一開始的200多億，降到了今天的98億，他已經(jīng)還了100億了。

一輛新車220萬，賈躍亭僅需賣出5000輛即可償清剩余的98億。這對他來說，并非難事。

或許，明年我們就能看到賈躍亭開著FF91回國了。

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