7月1日，“2023年外交官看中國(guó)”系列活動(dòng)拉開(kāi)序幕。多國(guó)駐華大使外交官試駕北汽新能源高端車(chē)型極狐Alpha S極狐Alpha T，深切感受中國(guó)高端智能電動(dòng)車(chē)的實(shí)力與魅力。

外交服務(wù)車(chē)關(guān)系到國(guó)家形象，對(duì)車(chē)的綜合性能要求很高，同時(shí)還要兼顧高檔的外觀和質(zhì)量?；谶^(guò)硬的綜合素質(zhì)，極狐汽車(chē)于5月11日與外交服務(wù)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式加入外交服務(wù)車(chē)隊(duì)，為在華機(jī)構(gòu)提供出行服務(wù)，向公眾展示極狐是為用戶打造的“國(guó)際級(jí)好車(chē)”的初衷。

活動(dòng)中，北汽新能源黨委副書(shū)記賈宏偉表示，北汽新能源是中國(guó)第一家純電動(dòng)新能源企業(yè)，參與了中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)數(shù)百項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，是對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做出最大貢獻(xiàn)的公司。憑借強(qiáng)大的實(shí)力，北汽新能源全力以赴，將極狐打造成為商業(yè)成功的高端新能源品牌！

外交官的聲譽(yù)來(lái)自完美的制造

在極狐Alpha T的試駕過(guò)程中，很多外交官都表示這種感覺(jué)出乎意料，最突出的就是操控感的流暢。起步很簡(jiǎn)單，不會(huì)有不必要的晃動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的側(cè)撐也很到位。

極狐汽車(chē)優(yōu)異的操作性能主要得益于北汽新能源和麥格納的底盤(pán)調(diào)校。這在一定程度上賦予了極狐Alpha T強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因，讓底盤(pán)更硬朗，駕駛更有質(zhì)感。試駕過(guò)程中，極狐出色的操控性能和智能性能得到了使者和外交官的高度贊揚(yáng)。

在得知極狐汽車(chē)來(lái)自麥格納世界級(jí)的制造系統(tǒng)，駐華使節(jié)和外交官肯定了它的高端品質(zhì)。

事實(shí)上，為了保證極狐的品質(zhì)，北汽新能源和國(guó)際制造商麥格納建立了北汽藍(lán)谷麥格納基地。該基地不僅采用最先進(jìn)的汽車(chē)制造技術(shù)和設(shè)備，還引進(jìn)了麥格納生產(chǎn)體系全面展開(kāi)。從原材料的采購(gòu)到生產(chǎn)再到工廠，都是按照麥格納的標(biāo)準(zhǔn)，讓極狐可以直接擁有豪華車(chē)的品質(zhì)。

除了操控性能，極狐還擁有足夠安全的車(chē)身，堪稱行業(yè)標(biāo)桿標(biāo)準(zhǔn)。

極狐Alpha T和極狐Alpha S均采用鋼鋁混合車(chē)身，極狐Alpha T車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到55000Nm/m，極狐alpha s甚至達(dá)到60000Nm/Deg，在全球主流車(chē)銷(xiāo)量中處于最高水平，是同級(jí)別產(chǎn)品的2-3倍。此前，無(wú)論是機(jī)身還是電池安全，在媒體和專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的幾次極限沖擊中，極狐如今已經(jīng)大獲全勝。值得注意的是，在被稱為史上最嚴(yán)格的2021版C-NCAP評(píng)價(jià)中，極狐alpha s全新HI版(現(xiàn)升級(jí)為“極狐阿爾法s先行版”）獲得了最高的“五星級(jí)”安全性評(píng)價(jià)，在現(xiàn)有測(cè)試車(chē)型中排名第一。就電池安全而言，極狐至今保持著零自燃的記錄。

此外，極狐還投資20億元建立了擁有88個(gè)實(shí)驗(yàn)室的新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證中心。三電、底盤(pán)等所有新技術(shù)都會(huì)在新車(chē)上得到充分驗(yàn)證，最大程度保證產(chǎn)品的可靠性。

智駕天花板，很難被超越

“極狐是國(guó)內(nèi)新能源智能汽車(chē)的最佳代表。一輛能夠進(jìn)行人工智能、人臉識(shí)別、智能駕駛、自動(dòng)泊車(chē)的汽車(chē)?！蓖炼鋮①澓退钠拮优d奮地說(shuō)。

北汽新能源以先進(jìn)的智能駕駛，為用戶帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

通過(guò)與華為的深度合作，北汽新能源依托IMC平臺(tái)自主研發(fā)的全冗余結(jié)構(gòu)，成功承載了華為頂級(jí)智能駕駛技術(shù)到極狐，實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能駕駛新突破。

今年5月19日全新升級(jí)的極狐Alpha S第一版就是北汽新能源和華為的代表作。該車(chē)配備34個(gè)傳感器，包括激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，并配備華為鴻蒙系統(tǒng)OS智能駕駛艙，完成L3。具有智能駕駛能力，并具有“萬(wàn)物相連”的智能交互水平。

無(wú)論是第一版的極狐Alpha S，還是極狐Alpha S和極狐Alpha T，其難以超越的品質(zhì)背后都是由北汽新能源對(duì)高端制造業(yè)的專(zhuān)注及其強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的開(kāi)放發(fā)展態(tài)度。

雄厚的產(chǎn)品實(shí)力為極狐贏得了市場(chǎng)口碑。銷(xiāo)量方面，6月份極狐完成交付1855輛，同比實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。其中，Alpha S同比增長(zhǎng)130%上圖，阿爾法S第一版增加了63%。自3月份以來(lái)，極狐汽車(chē)的交付量持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，極狐銷(xiāo)量在北京同級(jí)別目標(biāo)市場(chǎng)排名第一，呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)潛力。

以用戶需求為導(dǎo)向，極狐的產(chǎn)品布局也在不斷完善。近日，極狐Alpha S先行版和Alpha S、Alpha T森林版相繼上市，進(jìn)一步推動(dòng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。作為目前產(chǎn)品技術(shù)和客戶體驗(yàn)最完善的高級(jí)智能駕駛旗艦產(chǎn)品，極狐Alpha S第一版官方指導(dǎo)價(jià)僅為32.98萬(wàn)元，將頂級(jí)先進(jìn)的智能駕駛生活體驗(yàn)帶入30萬(wàn)元時(shí)代，讓更多人率先感受智能出行的魅力，并將繼續(xù)強(qiáng)化極狐在智能領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)。

如今，中國(guó)不僅成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，還實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化和智能化技術(shù)領(lǐng)先全球的目標(biāo)。也可以說(shuō)，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)智能制造的一張嶄新名片。

作為高端智能電動(dòng)車(chē)的代表，極狐不僅讓更多人看到了極致的商品實(shí)力，更是品牌國(guó)際市場(chǎng)上的影響力，通過(guò)與駐華使節(jié)和外交官的多次會(huì)晤，“親密接觸”為全球化的未來(lái)之路探索更多的可能性。如今，極狐已經(jīng)站在了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最前沿，繼續(xù)探索新能源汽車(chē)發(fā)展的新空間，彰顯大國(guó)制造實(shí)力。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com