7月6日，在2023年世界人工智能大會(huì)開幕式上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)表了視頻演講，分享了很多對(duì)人工智能和自動(dòng)駕駛的看法。

馬斯克指出，機(jī)器人的計(jì)算能力比人類強(qiáng)得多，未來機(jī)器人與人類的比例將超過1：1甚至更大，這似乎已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。這樣做的積極影響是，人類將進(jìn)入一個(gè)富足的時(shí)代，因?yàn)槲磥硎澜缟蠒?huì)有非常多的機(jī)器人，它們的生產(chǎn)效率會(huì)比人類主導(dǎo)的效率高得多。

他用特斯拉人形機(jī)器人“Optimus”舉例，稱其足夠聰明，可以幫人做一些無聊的、重復(fù)的、危險(xiǎn)的事情，且是人類不愿意做的工作。但他也強(qiáng)調(diào)，我們不應(yīng)該對(duì)機(jī)器人的未來發(fā)展過于自信和樂觀。

談到自動(dòng)駕駛，他認(rèn)為“這是一項(xiàng)非常有用的技術(shù)，可以讓大家徹底告別枯燥的駕駛過程。他說，一般情況下，一輛家用車的使用時(shí)間在10-20個(gè)小時(shí)左右，大部分時(shí)間停在停車場(chǎng)，但全自動(dòng)駕駛汽車的使用時(shí)間可能是一周50-60小時(shí)，使用率比非全自動(dòng)駕駛汽車高5倍，“這也是為什么特斯拉非常有興趣將自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)分享給其他的制造商（的原因）。

但在人工智能飛速發(fā)展的當(dāng)下，馬斯克再次提醒人們要保持對(duì)深度、全面的人工智能的謹(jǐn)慎態(tài)度，尤其是在全自動(dòng)駕駛汽車上。

馬斯克透露，特斯拉可以在今年晚些時(shí)候能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)駕駛，但這種有限的人工智能與全面的人工智能完全不同。全面人工智能在任何方面都比人類聰明，特斯拉沒有做過這方面的研究，但是伴隨的風(fēng)險(xiǎn)和擔(dān)憂也是特斯拉需要考慮的。

馬斯克在演講中還強(qiáng)調(diào)了監(jiān)管AI的必要性，認(rèn)為全面的人工智能有積極的未來，但也有消極的情況出現(xiàn)，“我們要盡可能確保這些消極的未來不發(fā)生，積極的未來會(huì)發(fā)生。”

在演講的最后，馬斯克強(qiáng)調(diào)，他相信中國(guó)將擁有強(qiáng)大的AI能力，稱中國(guó)有很多聰明、有智慧的人，一直非常欽佩中國(guó)人民的智慧和干勁。“中國(guó)一旦下定決心要做一件事，就一定能把這個(gè)產(chǎn)業(yè)做得很好，在各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域都是如此，也包括人工智能?！?/span>

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽碓醇白髡呙帧?/p>

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com