7月10日，上汽通用凱迪拉克品牌宣布調(diào)整純電動(dòng)汽車LYRIQ銳歌的價(jià)格和權(quán)益。車價(jià)方面，該車全系產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)6萬(wàn)元，起步價(jià)從43.97萬(wàn)元下調(diào)至37.97萬(wàn)元；此外，7月10日至8月31日，購(gòu)車還可享受2000元定金抵2萬(wàn)元的政策，起步價(jià)進(jìn)一步下調(diào)至36.17萬(wàn)，累計(jì)下調(diào)了7.8萬(wàn)元。

售價(jià)降低的同時(shí)，凱迪拉克減少了部分LYRIQ銳歌的購(gòu)車權(quán)益，包括終身免費(fèi)質(zhì)保、3年免費(fèi)充電、免費(fèi)家充樁等，用戶可以選擇額外購(gòu)買6萬(wàn)元權(quán)益包，彌補(bǔ)上述減少的權(quán)益。另外，對(duì)于已經(jīng)購(gòu)車的老用戶，凱迪拉克會(huì)額外贈(zèng)送“用戶特別禮遇”，包括價(jià)值2萬(wàn)元左右的2年保險(xiǎn)禮包。

今年以來(lái)，上汽通用汽車對(duì)旗下產(chǎn)品的價(jià)格體系進(jìn)行了重新梳理。別克品牌首款純電動(dòng)產(chǎn)品Electra E5，軸距達(dá)到2900mm，起步價(jià)僅20.99萬(wàn)元，售價(jià)低于尺寸、軸距更小的特斯拉Model Y；別克新一代君越起售價(jià)為17.99萬(wàn)元，相比上一代，起步價(jià)下調(diào)近4萬(wàn)元。

不僅是上汽通用，近期有多家車企宣布降價(jià)或調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格體系。7月7日，上汽大眾公布了其純電動(dòng)汽車ID.3車型下調(diào)售價(jià)3.7萬(wàn)元，起售價(jià)降至12.59萬(wàn)元；7月9日，特斯拉微博公布了新的購(gòu)車獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則，購(gòu)車者可獲得3500元至7000元不等的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，抵扣車款；2022款馬自達(dá)3車型，起步價(jià)下調(diào)至8.99萬(wàn)元，而老款的起步價(jià)是11.59萬(wàn)元。

新能源汽車國(guó)補(bǔ)退出、消費(fèi)透支等多重因素導(dǎo)致的汽車消費(fèi)需求不旺，以及國(guó)六B切換，這些是引發(fā)今年車市價(jià)格戰(zhàn)的重要原因。支等多重因素導(dǎo)致的汽車消費(fèi)需求不旺，以及國(guó)六B切換，

信達(dá)證券的研究報(bào)告認(rèn)為，在價(jià)格戰(zhàn)緩解和政策支持的背景下，車市有望逐步回暖。包括蔚來(lái)、小鵬等多家車企表示，企業(yè)銷售復(fù)蘇的拐點(diǎn)將出現(xiàn)在第三季度。但值得注意的是，當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)正在進(jìn)入激烈的淘汰賽階段，價(jià)格戰(zhàn)不一定會(huì)因?yàn)槭袌?chǎng)的回暖而結(jié)束。

7月6日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織16家汽車生產(chǎn)企業(yè)簽約《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書》，有分析認(rèn)為，價(jià)格戰(zhàn)將告一段落。但7月8日，中汽協(xié)發(fā)表聲明稱，協(xié)會(huì)認(rèn)識(shí)到承諾書中“不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序”涉及“價(jià)格”表述，表意不當(dāng)，有違《反壟斷法》精神，將上述條款從承諾書中刪除。

自主品牌車企高管認(rèn)為，市場(chǎng)因素導(dǎo)致的價(jià)格調(diào)整還沒(méi)有結(jié)束，還會(huì)有很長(zhǎng)一段時(shí)間的價(jià)格調(diào)整，只有當(dāng)供需接近基本平衡時(shí)，這種價(jià)格調(diào)節(jié)機(jī)制才不會(huì)起作用；目前汽車市場(chǎng)總需求沒(méi)有大的突破，但是供給側(cè)燃油車新能源車發(fā)生了很大的結(jié)構(gòu)性變化。當(dāng)燃油車的需求在下降，供給沒(méi)有繼續(xù)下降，那么價(jià)格一定在下降。

另一方面，業(yè)界普遍認(rèn)為，從2023年起，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)將迎來(lái)一場(chǎng)殘酷的“淘汰賽”，為了從淘汰賽中脫穎而出，車企勢(shì)必要卷價(jià)格、卷成本以獲得更大的市場(chǎng)份額，淘汰賽或?qū)⒗^續(xù)。

奇瑞汽車營(yíng)銷總經(jīng)理李學(xué)用認(rèn)為，汽車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)勢(shì)必會(huì)打到今年年底甚至明年，車企必須做好決戰(zhàn)20個(gè)月的準(zhǔn)備。

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