今年3·15期間，央視曝光了一批不規(guī)范的電動(dòng)兩輪車頭盔，讓這個(gè)品類沖上熱搜，持續(xù)引發(fā)關(guān)注。7月1日新修訂的《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》國標(biāo)（簡(jiǎn)稱“頭盔新國標(biāo)”）正式實(shí)施，引發(fā)市場(chǎng)熱議，此前3·15“認(rèn)證過”的九號(hào)頭盔，也再次進(jìn)入公眾視野。據(jù)了解，目前在售的九號(hào)電動(dòng)簡(jiǎn)潔款夏盔（青春版）等已達(dá)到新國標(biāo)的要求。

作為摩托車、電動(dòng)自行車的重要配件之一，頭盔對(duì)使用者的騎行安全有很大的影響。早在2020年，有關(guān)部門就利用“一盔一帶”活動(dòng)號(hào)召大家戴好頭盔，地方政府也在加大對(duì)戴頭盔的監(jiān)管力度。但是在標(biāo)準(zhǔn)方面，之前并沒有專門針對(duì)電動(dòng)自行車的頭盔標(biāo)準(zhǔn)。因此，這項(xiàng)2022年12月1日發(fā)布、今年7月1日正式實(shí)施的頭盔新國標(biāo)，也被市場(chǎng)解讀為電動(dòng)自行車乘員頭盔領(lǐng)域的首個(gè)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)頭盔外殼、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置、護(hù)目鏡等部件進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)范，增加了三項(xiàng)安全性能指標(biāo)：頭盔護(hù)目鏡的耐磨性，頭盔外殼表面凸起結(jié)構(gòu)的剪切力和頭盔表面的摩擦力，并將頭盔尺碼統(tǒng)一規(guī)范為A、E、J、M、O五個(gè)頭型，兼顧成人和小孩的需求，根據(jù)形狀分為全盔、3/4半盔和1/半盔，可以適應(yīng)不同的季節(jié)和場(chǎng)景。此外，“新國標(biāo)”還將頭盔分為兩類，分別是適合摩托車騎手的A類頭盔和適合最高時(shí)速低于25公里的電動(dòng)自行車騎手的B類頭盔。

可以認(rèn)為，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)頭盔制作工藝和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等要求更高，讓頭盔更安全，那些為了降低成本而使用回收料等劣質(zhì)材料生產(chǎn)頭盔的廠商將面臨更加嚴(yán)峻的監(jiān)管壓力，整個(gè)市場(chǎng)也將朝著更加規(guī)范合規(guī)的方向發(fā)展。而像九號(hào)這樣一直以高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)頭盔，并在廣大用戶中積累口碑的品牌，也將在新國標(biāo)正式落地后獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)九號(hào)相關(guān)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人介紹，自2022年底頭盔新國標(biāo)發(fā)布后，九號(hào)就開始按照新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)頭盔進(jìn)行迭代升級(jí)，不僅提升了對(duì)頭盔抗撞擊、防穿刺等重要安全防護(hù)部件的測(cè)試力度，進(jìn)一步提高了頭盔的安全性，并根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)增加了護(hù)目鏡的鍍膜工藝、無壓力通過落砂測(cè)試和霧度測(cè)試，并在頭盔背面、側(cè)面等位置根據(jù)新規(guī)定，增加了反光標(biāo)標(biāo)志和相關(guān)產(chǎn)品說明、標(biāo)簽等也結(jié)合新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整。

頭盔材料方面，九號(hào)頭盔外層采用進(jìn)口輕質(zhì)堅(jiān)韌的ABS材料，中間層采用輕質(zhì)EPS緩沖材料，內(nèi)襯采用軟質(zhì)緩震材料，三重防護(hù)層疊加，不僅通過3C質(zhì)量認(rèn)證，更帶給用戶更舒適的產(chǎn)品體驗(yàn)。此外，九號(hào)還聯(lián)名LINE FRIENDS、bilibili Goods喵鈴鐺等熱門IP，通過極具辨識(shí)度的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，滿足不同用戶對(duì)頭盔的個(gè)性化需求。

正式憑借以產(chǎn)品為火車頭帶動(dòng)研發(fā)及品牌的經(jīng)營策略，九號(hào)也是公認(rèn)的更懂年輕人的品牌，它不僅推出了符合新國標(biāo)的高品質(zhì)高價(jià)值的頭盔產(chǎn)品，旗下電動(dòng)兩輪車業(yè)務(wù)也憑借更懂用戶的智能化體驗(yàn)，及兼具實(shí)用性和高辨識(shí)度的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，在不到三年的時(shí)間里便于2022年實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)兩輪車銷量第一，并實(shí)現(xiàn)國內(nèi)電動(dòng)兩輪車?yán)塾?jì)出貨量超150萬臺(tái)。而且在九號(hào)的推動(dòng)下，用戶對(duì)智能化表現(xiàn)出更高的接受度，艾瑞報(bào)告最新數(shù)據(jù)顯示，83.9%的車主更傾向于購買具有智能功能的電動(dòng)兩輪車，近90%的消費(fèi)者表示下次買車時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮或只考慮智能電動(dòng)兩輪車。

面對(duì)超3億輛規(guī)模的電動(dòng)自行車市場(chǎng)，2019年推出的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（簡(jiǎn)稱“新國標(biāo)”），疊加的消費(fèi)群體年輕化，讓這個(gè)沉寂已久的紅海市場(chǎng)攪動(dòng)起新的商業(yè)機(jī)會(huì)，正在通過技術(shù)顛覆推動(dòng)行業(yè)從功能機(jī)走向智能機(jī)時(shí)代，也讓行業(yè)發(fā)展更加規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化。從這個(gè)角度來看，頭盔新國標(biāo)的出臺(tái)是對(duì)用戶騎行安全的加持，也是對(duì)行業(yè)規(guī)則的一種完善，有利于整個(gè)電動(dòng)兩輪車行業(yè)的健康發(fā)展。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽碓醇白髡呙帧?/p>

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com