印度鐵路每日運(yùn)輸合同 1300 一萬名乘客，是世界上人口最多的國家的生命線，是本世紀(jì)最嚴(yán)重的鐵路不幸造成的。 294 印度鐵路在人死后不到2個(gè)月開始改造。

根據(jù)俄羅斯今天的報(bào)道，上周日，印度總理莫迪參加了一個(gè)虛擬儀式， 27 在中央直轄區(qū)，個(gè)邦 508 一個(gè)車站的升級(jí)奠定了基礎(chǔ)，這是去年。 12 月啟動(dòng)的 Amrit Bharat 第一階段車站計(jì)劃的一部分。

對(duì)全國1300個(gè)車站進(jìn)行改造，估計(jì)大約是斥資 2500 億盧比

該項(xiàng)目估計(jì)改造全國1300個(gè)車站 。第一階段預(yù)計(jì)斥資約 2500 億盧比（30 一億美元)，旨在重建車站綜合體，包括在未來兩年內(nèi)建立新的公共空間、候車室、商業(yè)設(shè)施和電動(dòng)扶梯。

在全國范圍內(nèi)，莫迪動(dòng)員 120 在萬人參加的活動(dòng)中發(fā)表演講，包括 11 首席國務(wù)部長，19 著名州長和副州長，16 著名的政府部長，302 名議員和 82,000 莫迪強(qiáng)調(diào)，世界對(duì)印度日益增長的興趣，并稱贊這個(gè)項(xiàng)目是印度鐵路歷史上的一個(gè)新篇章，它的歷史可以追溯到殖民時(shí)代。

莫迪說：“這些阿姆里特火車站將成為為自己的財(cái)產(chǎn)感到驕傲的標(biāo)志，并向每一位公民傳遞榮譽(yù)感。

莫迪堅(jiān)表示，政府的重點(diǎn)是使國家鐵路環(huán)保，包括鐵路線路。 100% 電氣化。他指出，目前印度已經(jīng)存在 1,200 太陽能電池板用于多個(gè)電站發(fā)電。” 2030 2008年，印度將成為鐵路網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)凈零排放的國家?！彼暦Q。

在這個(gè)國家，印度鐵路公司是最大的國有雇主，超越了 110 成千上萬的人帶來了就業(yè)機(jī)會(huì)。參與現(xiàn)代化項(xiàng)目的關(guān)鍵人員已經(jīng)被派往近年來重新開發(fā)的車站進(jìn)行熟悉之旅，如博帕爾州的拉尼·卡姆拉帕蒂和古吉拉特邦的甘地訥格爾。印度政府希望基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)能持續(xù)半個(gè)世紀(jì)。

超出 9,000 名人正在接受翻新后的工作 Amrit Bharat 培訓(xùn)車站。

三列火車相撞，造成至少 293 人

兩個(gè)月前，奧里薩邦發(fā)生了一場悲劇，信號(hào)錯(cuò)誤導(dǎo)致了三列火車的碰撞，至少導(dǎo)致了 293 人死亡、1,000 許多人受傷了。一份鐵路安全專員的報(bào)告引用了信號(hào)電路改造中的錯(cuò)誤，指出類似的故障發(fā)生在2022年的其他地方。如果采取糾正措施，不幸的是，可以預(yù)防。

同時(shí)，自我 2014 自2008年莫迪政府上臺(tái)以來，印度鐵路公司的預(yù)算逐年增加。財(cái)政部長尼爾馬拉·西塔拉曼 (Nirmala Sitharaman) 為 2023-24 財(cái)年撥款 2.40 萬億盧比（290 十億美元)，而且 2023-24 財(cái)年撥款為 1.40 萬億盧比。 （170 億美元)前一年。

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