坐在滁寧城際鐵路安前靜的車廂里向外看，會(huì)有一種古今交錯(cuò)的微妙感覺(jué)。當(dāng)你從遠(yuǎn)處看到瑯琊山時(shí)，你可以很容易地獲得在歐陽(yáng)修的《醉翁亭記》中跨越千年的美麗魅力。自宋代以來(lái)，這里的美麗似乎從未改變。然而，當(dāng)窗外的風(fēng)景變成蘇滁工業(yè)園時(shí)，現(xiàn)代文明井然有序，帶著工業(yè)感迎面而來(lái)。

滁寧城際鐵路航拍

在很多人的印象中，安徽是一個(gè)略顯模糊的省份，但當(dāng)你真正走進(jìn)來(lái)的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這里并不缺少歷史文化的厚重積淀，以及科技和工業(yè)所產(chǎn)生的蓬勃經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。

凌家灘位于馬鞍山，是長(zhǎng)江文明乃至中華文明最關(guān)鍵、最具代表性的考古發(fā)現(xiàn)之一，距今已有5000多年的新石器時(shí)代中心。宋代以來(lái)，中國(guó)文壇一直有“天下文人半徽州”的說(shuō)法。歐陽(yáng)修的《醉翁亭記》、韋應(yīng)物的《滁州西澗》、王安石的《游贊禪山記》、杜牧的《題烏江亭》、李白的《望天門山》都在安徽工作。

俯瞰凌家灘遺址

然而，除了豐富的歷史文化資源外，今天的安徽還擁有發(fā)達(dá)的汽車工業(yè)和消費(fèi)電子工業(yè)，以及中國(guó)最完善的液晶面板產(chǎn)業(yè)群之一。新能源產(chǎn)業(yè)和生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，芯片產(chǎn)業(yè)和AI人工智能產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。

這些行業(yè)落入公司，即蔚來(lái)、江淮、奇瑞、維信諾、晶合一、科大訊飛、安科生物、比亞迪、BOE、聯(lián)想、格力、美的等各種大家熟悉或在各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用的品牌和先進(jìn)工廠...要么來(lái)自安徽，要么在安徽建設(shè)極其重要的工廠。

毫無(wú)疑問(wèn)，今天的安徽，正在爆發(fā)出極其突出的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)活力，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的省份之一。

維信諾工廠，圖片來(lái)源：維信諾官方宣傳片

01 基礎(chǔ)研究帶來(lái)的創(chuàng)新活力

中國(guó)科技大學(xué)和安徽的故事已經(jīng)講得太多了。但是很多人并不能清楚地感受到一所大學(xué)能給一個(gè)行業(yè)帶來(lái)什么樣的變化。

我們?cè)凇洞髧?guó)鎖鑰》一書中寫了一個(gè)關(guān)于DJI發(fā)展初期的故事，提到除了創(chuàng)始人汪滔之外，兩人在DJI發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，一位是香港科技大學(xué)教授李澤湘，另一位是哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授朱曉蕊。然而，在深圳創(chuàng)業(yè)的DJI之所以能遇到他們兩個(gè)，是因?yàn)樯钲跇O力推動(dòng)哈爾濱工業(yè)大學(xué)在深圳開(kāi)設(shè)深圳分校區(qū)，同時(shí)也吸引了香港科技大學(xué)和北京大學(xué)在深圳共同創(chuàng)辦深港產(chǎn)學(xué)研基地。

就基礎(chǔ)研究而言，中科大的信心甚至更強(qiáng)，在2022年全球自然指數(shù)排名中，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)排名世界第九，在中國(guó)僅次于中國(guó)科學(xué)院和中國(guó)科學(xué)院的直系學(xué)校中，排名高于清北。

優(yōu)秀的基礎(chǔ)科研水平，讓科技大學(xué)為安徽帶來(lái)了一系列非常尖端和前沿的技術(shù)產(chǎn)業(yè)人才?？萍即髮W(xué)是中國(guó)人工智能和量子信息產(chǎn)業(yè)的企業(yè)家，科技大學(xué)占據(jù)了第一位?？拼笥嶏w、國(guó)盾量子等明星企業(yè)也誕生于合肥。

隨著基礎(chǔ)研究人員的聚集，安徽受到了更多研究機(jī)構(gòu)的青睞。中國(guó)科學(xué)院合肥研究所和清華大學(xué)合肥公共安全研究所都是取得巨大成就的重要研究機(jī)構(gòu)。光中科院合肥研究所“十三五”期間共有101個(gè)科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，占全省72.3%，促進(jìn)了1萬(wàn)多人的就業(yè)。孵化出來(lái)的公司中有很多一直在努力突破海外技術(shù)封鎖或填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白的特殊新企業(yè)。

但是在中科大的光環(huán)下，許多人會(huì)忽略合肥另一所大學(xué)給安徽帶來(lái)的巨大產(chǎn)業(yè)動(dòng)能，那就是合肥工業(yè)大學(xué)。

合工有一個(gè)著名的國(guó)家特色專業(yè)叫“車輛工程”，培養(yǎng)了大量的汽車行業(yè)人才，是安徽汽車行業(yè)發(fā)展的基石。奇瑞和江淮可以成長(zhǎng)，這與這所大學(xué)提供的工程人才密切相關(guān)。

蔚來(lái)落到合肥也與這里能給出良好人才基礎(chǔ)密切相關(guān)。除了蔚來(lái)，比亞迪和吉利還在安徽建立了R&D中心，大眾也落到了中國(guó)最大的科技創(chuàng)新中心合肥。主要關(guān)注近年來(lái)海外汽車公司最大的缺點(diǎn):電動(dòng)汽車R&D。

R&D中心向下輻射到制造業(yè)的直接結(jié)果是，安徽近年來(lái)建立了一系列智能化程度越來(lái)越高的現(xiàn)代化工廠，以合肥為代表。當(dāng)你走進(jìn)蔚來(lái)在合肥的總裝車間，技術(shù)帶來(lái)的震撼會(huì)被形象化為同一條生產(chǎn)線上五顏六色的ET5呈現(xiàn)給你。

在傳統(tǒng)的制造工廠中，一條生產(chǎn)線一般只能生產(chǎn)同一種商品，從這條生產(chǎn)線上出來(lái)的每一件商品都應(yīng)該像復(fù)制粘貼一樣量產(chǎn)，這是人類發(fā)明生產(chǎn)線生產(chǎn)的最初目的。然而，蔚來(lái)的智能工廠正在顛覆這個(gè)概念——當(dāng)我參觀他們的裝配車間時(shí)，工作人員提綱地說(shuō):這個(gè)車間生產(chǎn)線最大的特點(diǎn)就是同一條生產(chǎn)線上可能沒(méi)有一輛車是完全一樣的。

生產(chǎn)線上的工人很少，零件的運(yùn)輸取決于AGC物料運(yùn)輸機(jī)器人，主要的裝配工作大多是由巨大的機(jī)械臂配合完成的。在常規(guī)工廠里，你很少看到同一條流水線上混合著這么多不同的產(chǎn)品，更不用說(shuō)像汽車這樣極其復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品了。也就是說(shuō)，從物料配給到生產(chǎn)安排，再到實(shí)際裝配，必須無(wú)縫連接，而且具有很強(qiáng)的統(tǒng)籌管理能力和科學(xué)的機(jī)械設(shè)計(jì)。

我和很多現(xiàn)代工廠甚至一些超級(jí)工廠一起去過(guò)。我經(jīng)常問(wèn)負(fù)責(zé)人一個(gè)問(wèn)題:你喜歡招什么專業(yè)？重疊率最高的答案是“學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)或機(jī)電一體化”。在制造業(yè)升級(jí)的過(guò)程中，對(duì)這類人才的需求正在爆發(fā)式增長(zhǎng)。

兩者都是合工大學(xué)的王牌專業(yè)。合肥乃至整個(gè)安徽崛起的背后，是安徽基礎(chǔ)科研為這個(gè)省奠定的人才和技術(shù)基礎(chǔ)。

02 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的創(chuàng)新活力

假設(shè)大學(xué)和科研院所允許安徽在車輛、新能源、半導(dǎo)體芯片、AI、生物醫(yī)學(xué)這些前沿領(lǐng)域有了快速發(fā)展的基礎(chǔ)，將合肥推向了舞臺(tái)。然后滁州和馬鞍山的發(fā)展有更多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)產(chǎn)業(yè)。

毫無(wú)疑問(wèn)，馬鞍山的支柱產(chǎn)業(yè)是鋼鐵，這是中國(guó)七大鋼鐵基地之一。最重要的鋼鐵行業(yè)是寶武馬鋼，已經(jīng)與寶武集團(tuán)合并。長(zhǎng)期以來(lái)，鋼鐵行業(yè)面臨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的痛苦，但馬鋼在這一過(guò)程中也觸及了轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向:增加R&D投資，不斷提高技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)R&D突破。

馬鋼在突破過(guò)程中的代表性產(chǎn)品是輪軸。一般來(lái)說(shuō)，是重型車輛使用的大型車輪。中國(guó)高鐵使用的車輪產(chǎn)業(yè)化是由馬鋼率先實(shí)現(xiàn)的。在中國(guó)之前，只有四個(gè)國(guó)家可以實(shí)現(xiàn)高速車輪的制造技術(shù):意大利、法國(guó)和日本。這些國(guó)家為了維護(hù)車輪的尖端制造技術(shù)，為了壟斷，甚至集體不發(fā)論文、不報(bào)專利。

但是在中國(guó)高速鐵路剛剛起步的階段，日、德廠商都曾利用“卡脖子”技術(shù)坐地開(kāi)價(jià)，條件苛刻。2008年，在鐵路部的邀請(qǐng)下，馬鋼加入了高鐵車輪的研究工作，投入超過(guò)2億元進(jìn)行調(diào)查開(kāi)發(fā)。最后，在863項(xiàng)目的幫助下，國(guó)內(nèi)高鐵車輪成功研發(fā)。

此外，由于中國(guó)復(fù)雜的地形和氣候條件，我國(guó)國(guó)內(nèi)高鐵車輪自研發(fā)以來(lái)提出了更高的技術(shù)要求，在推進(jìn)技術(shù)突破后，很快成為世界上最先進(jìn)的高鐵車輪隊(duì)伍。我們正在進(jìn)入出口道路。2018年，德國(guó)鐵路公司威滕伯格以320公里/小時(shí)的速度向馬鋼購(gòu)買了160個(gè)高速車輪，并成功裝載運(yùn)行。它是中國(guó)第一個(gè)出口的高速車輪。

滁寧城際鐵路的輪軸，我們一開(kāi)始提到的滁州，也是馬鋼生產(chǎn)的產(chǎn)品。這條路線從滁州到南京，沿線風(fēng)景幾乎可以看到滁州的發(fā)展全景。不像馬鞍山偏向上游的重工業(yè)制造業(yè)，我在滁州看到了比較接近消費(fèi)品牌和他們的工廠。

滁寧城鐵內(nèi)部布局與地鐵相似，但車箱和軌道更接近高鐵規(guī)格，明顯寬敞安靜于普通地鐵；圖片來(lái)源:星海自拍

一家名叫奶酪博士的公司把自己唯一的工廠落到滁州，工廠從2022年1月開(kāi)始建設(shè)，八個(gè)月后就拿到了生產(chǎn)許可證，到同年11月1日才正式投產(chǎn)，總共只用了不到10個(gè)月。

和我聊天的時(shí)候，工作人員感嘆，294天放在一些地方，恐怕連證書都做不完，但是他們用這個(gè)時(shí)間在滁州建成投產(chǎn)了一家世界領(lǐng)先的大型乳制品工廠。

用他的原句:這都是因?yàn)椤俺輲缀跏且粋€(gè)天花板級(jí)別的商業(yè)環(huán)境”。聊天的時(shí)候，工作人員跟我數(shù)了一下滁州建廠的各種品牌，但是數(shù)了一下就數(shù)不過(guò)來(lái)了。所以他用了一句“總之，你能想到的幾乎所有品牌都在滁州有工廠”來(lái)總結(jié)。直接后果是滁州的工廠用工相當(dāng)卷，工廠員工的工資，幾乎和江蘇各地經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的同類崗位差不多。

滁州制造業(yè)近年來(lái)的快速崛起，得益于此。綠色能源、新型化工、智能家電、健康食品、先進(jìn)設(shè)備、硅基材料等六大支柱產(chǎn)業(yè)匯集在這里。2010年至2021年，GDP排名飆升90位，省內(nèi)也從第五位上升到第三位。2022年，GDP總值達(dá)到3610億元，同比增長(zhǎng)5.5%，增速居全省第一。

 

不只是前沿技術(shù)在安徽正大展拳腳，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也在安徽爆發(fā)出新的活力。

03 加速厚積薄發(fā)的跑步

安徽在2022年正式超越上海，躋身全國(guó)GDP前十，讓更多的目光投向這里。

近幾年來(lái)，合肥的崛起曾經(jīng)被許多人簡(jiǎn)單粗暴地歸因于投資押對(duì)了寶，我一直對(duì)此相當(dāng)反對(duì)。假設(shè)安徽的投資是絕對(duì)正確的，那么我認(rèn)為應(yīng)該有兩點(diǎn)：

一是支持中科大、合工大等高校，以及中科院等科研院所的投入；

二是不斷優(yōu)化和改善自身經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

這兩者共同構(gòu)成了當(dāng)今安徽科技創(chuàng)新乃至整個(gè)工業(yè)制造業(yè)崛起的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，提供了大量的人才和優(yōu)秀的技術(shù)研發(fā)環(huán)境。這樣做，剩下的所謂獨(dú)特的“投資眼光”，其實(shí)是順理成章的。

正是通過(guò)這兩者，安徽看到了更多行業(yè)發(fā)展的未來(lái)方向，也具備了容納這些行業(yè)的條件，從而走上了近年來(lái)積累和繁榮的高速發(fā)展道路。

隨著工業(yè)制造業(yè)的興起，對(duì)綠色能源的重視，以及對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，從另一個(gè)方面反映了安徽的長(zhǎng)期布局。

在馬鞍山東南的南山鐵礦，曾留下一座1100米長(zhǎng)、880米寬、255米深的巨型礦井，今天這里被改造成人工湖，周圍是一座占地6萬(wàn)平方公里的凹山地質(zhì)文化公園。把自己變成一個(gè)工業(yè)文明發(fā)展的展覽所。

 

著名景點(diǎn)采石磯不遠(yuǎn)處，曾經(jīng)是長(zhǎng)江東岸生態(tài)環(huán)境問(wèn)題最嚴(yán)重的地方之一。非法港口、固體廢物堆場(chǎng)、畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)和散亂污染企業(yè)聚集在一起。然而，隨著綜合整治，它已經(jīng)成為薛家洼生態(tài)園，總面積30平方公里，站在河邊只能感到輕松愉快。

薛家洼江景

自1667年公元從江南省分拆出獨(dú)立建省以來(lái)，安徽一直在輿論領(lǐng)域遭受一些損失。甚至曾經(jīng)被稱為比江西更透明的透明省份。因此，雖然這里有著濃厚的文化積淀和無(wú)數(shù)的故事，但它們與“安徽”這個(gè)詞聯(lián)系在一起的過(guò)程總是像連接一個(gè)3G網(wǎng)絡(luò)一樣，不得不卡上一張卡片。

這里有很多眾所周知的負(fù)重泄洪區(qū)，曾經(jīng)因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)而停滯不前。然而，今天的安徽并沒(méi)有準(zhǔn)備繼續(xù)被困在這些地方。它和這里的人們正以自己的方式在新天地找到崛起的方法。

決定翻盤的安徽。

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