八月十四日，豪森股權(quán)(688529.SH）微信官方賬號(hào)表示，公司已成功試制選用新一代X-pin繞阻技術(shù)的扁線電機(jī)定子，突破關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，在X-pin扁線電機(jī)定子生產(chǎn)線各技術(shù)方向具有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)新一代扁線電機(jī)定子制造技術(shù)創(chuàng)新，為行業(yè)進(jìn)步筑路，幫助汽車廠商和Tier1高質(zhì)量交付性價(jià)比高的產(chǎn)品。豪森已經(jīng)完全具備了X-pin定子打樣和量產(chǎn)能力，量產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)已經(jīng)完成。

據(jù)專業(yè)人士介紹，扁線電機(jī)可以滿足新能源汽車高效、輕量化、微型化、低成本的需求，因?yàn)槠涑⌒?、高槽滿率、高功率密度、良好的NVH性能、熱傳導(dǎo)和散熱性能等性能優(yōu)勢(shì)，以及耗材成本降低的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。它在新能源汽車中的應(yīng)用越來越多，并逐漸取代圓線電機(jī)。預(yù)計(jì)到2025年，扁線電機(jī)的滲透率將超過90%。

對(duì)于扁線電機(jī)本身來說，技術(shù)迭代也在從繞阻模式、導(dǎo)線層數(shù)、冷卻模式等方面不斷進(jìn)行。，從而保證在更低的成本和更小的空間內(nèi)獲得更好的性能。

X-pin是扁線電機(jī)繞阻技術(shù)的進(jìn)化方向。與目前常見的Hair-pin相比I-pin，X-pin定子銅線的熱損失減少，同時(shí)體積和重量減少，帶來功率密度的提高，可以維持當(dāng)前電機(jī)靈活的電磁方案，使電動(dòng)汽車的“心臟”更強(qiáng)，動(dòng)能更強(qiáng)。其次，X-在pin定子生產(chǎn)過程中，不需要切頭工藝，技術(shù)先進(jìn)，可以為客戶節(jié)省成本。

通過自主開發(fā)，豪森股權(quán)突破技術(shù)壁壘，應(yīng)對(duì)X-pin斷線、扭轉(zhuǎn)成型、焊接等技術(shù)難點(diǎn)。創(chuàng)新pin角快速成型技術(shù)，X-pin定子扭擴(kuò)技術(shù)，X-高效穩(wěn)定的pin定子焊接技術(shù)、焊接輔助工裝技術(shù)、高效軟絕緣技術(shù)、豪森股權(quán)轉(zhuǎn)頭平整精度低于±0.5mm、焊接前視覺引導(dǎo)通過率達(dá)到99.9%、滴漆的填充率已經(jīng)達(dá)到99.8%。

自主研發(fā)的豪森股權(quán)X-pin定子智造技術(shù)，為扁線電機(jī)技術(shù)的進(jìn)化提供了強(qiáng)有力的支撐。該公司表示，將積極推動(dòng)X-pin技術(shù)在新能源汽車市場(chǎng)的應(yīng)用，與客戶聯(lián)合開發(fā)新產(chǎn)品，為用戶提供更高質(zhì)量、更具成本優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品選擇，盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)。豪森股權(quán)也將一如既往地堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，以更先進(jìn)的技術(shù)、更持久的解決方案，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展注入豪森動(dòng)力。

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