上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊(記者 費(fèi)天元集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨已上市交易3個(gè)交易日，EC2404主力合約持倉(cāng)量逐步增加。EC24048月22日收于895.1點(diǎn)，持倉(cāng)15913手，上海航交所SCFIS歐線指數(shù)8月21日?qǐng)?bào)1039.01點(diǎn)，期貨小幅貼水現(xiàn)貨。

招商局期貨航運(yùn)研究負(fù)責(zé)人呂杰表示，集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨上市以來，價(jià)格調(diào)整趨于穩(wěn)定，合理反映了市場(chǎng)預(yù)測(cè)。就現(xiàn)貨季節(jié)而言，四月是春節(jié)后出口淡季，商品數(shù)量較少。從遠(yuǎn)期預(yù)期來看，目前各航空公司的船隊(duì)規(guī)模都有了很大的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)來年的運(yùn)力增長(zhǎng)率將超過10%。所以EC2404期貨小貼現(xiàn)貨是正常的。而且EC2408合同是出口旺季，EC2408與EC2404升水相比，反映了行業(yè)的季節(jié)性差異。

根據(jù)上一期能源集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨的相關(guān)規(guī)定，漲跌幅度為±10%，第一天漲跌幅度是2倍。由于8月18日部分合同出現(xiàn)單邊市場(chǎng)，下一個(gè)交易日(8月21日)相關(guān)合同的漲跌幅度按規(guī)定從10%擴(kuò)大到13%。

“集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)具有運(yùn)輸價(jià)格大幅波動(dòng)的特點(diǎn)。在供需平衡的年份，年內(nèi)季節(jié)性運(yùn)輸價(jià)格波動(dòng)范圍接近50%。集裝箱運(yùn)輸指數(shù)(歐洲線路)期貨在合同設(shè)計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)控制規(guī)則方面也考慮了行業(yè)特點(diǎn)。投資者要了解交易方式和波動(dòng)特點(diǎn)，做好風(fēng)險(xiǎn)控制?！眳谓苷f。

安信期貨能源集團(tuán)首席分析師高明宇也表示，作為中國(guó)第一個(gè)航運(yùn)期貨品種和第一個(gè)服務(wù)期貨品種，集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨在上市之初就受到了市場(chǎng)的高度關(guān)注。上市第一天，市場(chǎng)交易活躍，合同流通良好。但在積極參與交易的同時(shí)，市場(chǎng)也需要關(guān)注這一新品種在風(fēng)險(xiǎn)控制規(guī)則上的特點(diǎn)，做好風(fēng)險(xiǎn)控制工作。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽碓醇白髡呙帧?/p>

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com