上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊(記者 黃坤)8月23日，交通銀行租賃A320neo飛機(jī)成功交付南航，這是交通銀行租賃機(jī)隊(duì)首次突破300架飛機(jī)，運(yùn)營管理飛機(jī)超過430架。這也標(biāo)志著交通銀行租賃的航空租賃資產(chǎn)規(guī)模成功突破1000億元。按照航空租賃資產(chǎn)規(guī)模計(jì)算，交通銀行租賃在國內(nèi)同行中排名第二，世界排名第十。

截至今年7月底，交通銀行金租已與“一帶一路”沿線國家20名客戶簽訂航空租賃合作協(xié)議，覆蓋14個(gè)沿線國家，累計(jì)項(xiàng)目金額約296億元。

據(jù)了解，從2007年開始，交通銀行租賃開始布局航空租賃業(yè)務(wù)。目前，交通銀行租賃依托國內(nèi)外兩大專業(yè)平臺開展航空租賃業(yè)務(wù)，成立了具有金融、航空公司、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商、律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、評估機(jī)構(gòu)等專業(yè)背景的國際人才隊(duì)伍，賦能業(yè)務(wù)發(fā)展，開辟全球化道路。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，中國金融租賃公司在擴(kuò)大航空租賃業(yè)務(wù)之初，面臨著巨大的問題。

首先，航空租賃涉及海關(guān)、外部管理、稅收、市場監(jiān)管、司法等多個(gè)部門的控制。金融租賃公司需要加強(qiáng)與各部門的溝通與合作，不斷完善相關(guān)政策服務(wù)體系，促進(jìn)航空租賃業(yè)務(wù)合規(guī)穩(wěn)步發(fā)展。

其次，航空租賃業(yè)務(wù)的稅收制度要符合國際標(biāo)準(zhǔn)。此前，國內(nèi)租賃公司或航空公司在購買飛機(jī)時(shí)，需要按照飛機(jī)全額繳納進(jìn)口環(huán)節(jié)的增值稅和關(guān)稅。但在國際市場上，航空公司或租賃機(jī)構(gòu)可以通過跨境直接租賃分期繳納稅款。因此，金融租賃公司需要在保稅區(qū)設(shè)立項(xiàng)目公司，促進(jìn)航空租賃業(yè)務(wù)的稅收制度與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

第三，航空租賃運(yùn)營模式很多，涉及整機(jī)租賃、發(fā)動(dòng)機(jī)租賃、航空材料租賃、跨境轉(zhuǎn)租、出口租賃、離岸租賃等多種租賃模式。金融租賃公司需要成立系統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)，積極引入這些運(yùn)營模式，同時(shí)促進(jìn)監(jiān)管模式和交易結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新。

針對這些業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)，交通銀行金租相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)積極深入?yún)⑴c航空產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，一方面探索“租賃” 檢修”、“租用 “改造”等不同的飛機(jī)資產(chǎn)運(yùn)營模式，為航空公司引進(jìn)多種客運(yùn)、貨運(yùn)、航空飛機(jī)提供多元化的金融服務(wù)提升方案；另一方面，我們將繼續(xù)加強(qiáng)與海關(guān)、外部管理、控制、稅收、自由貿(mào)易區(qū)等機(jī)構(gòu)的合作。共同幫助航空租賃業(yè)務(wù)的政策服務(wù)體系不斷完善。

據(jù)悉，目前全球約有80家合作客戶，覆蓋全球六大洲、國內(nèi)外29個(gè)國家和地區(qū)，擁有交銀金租航空租賃業(yè)務(wù)。

如今，交通銀行金租的業(yè)務(wù)范圍包括飛機(jī)資產(chǎn)經(jīng)營租賃、融資租賃、自有訂單租賃、售后回租、資產(chǎn)交易等多種產(chǎn)品和服務(wù)。它不僅為飛機(jī)銷售提供了多樣化的解決方案，而且在R&D、市場銷售和重大設(shè)施方面也在全力推動(dòng)航空業(yè)的發(fā)展。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，正是國內(nèi)金融租賃公司在航空租賃業(yè)務(wù)上的嶄露頭角，使得中國航空公司在飛機(jī)采購和飛機(jī)租賃方面的運(yùn)營成本明顯下降。特別是國內(nèi)金融租賃公司積極參與航空租賃業(yè)務(wù)，打破國外壟斷后，國內(nèi)承租人向國外飛機(jī)租賃公司支付的租金大幅下降。

交通銀行金租相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，國內(nèi)金融租賃公司批量采購飛機(jī)，幫助中國航空公司不斷優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，降低財(cái)務(wù)成本，提高運(yùn)營效率，為國內(nèi)民航發(fā)展提供了重要支撐。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請?jiān)谖闹凶⒚鱽碓醇白髡呙帧?/p>

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com