昨日（25 日下午，中國證監(jiān)會官網(wǎng)發(fā)布。 ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited 海外市場備案通知。通知顯示，吉利的高端電動汽車品牌極氪汽車將在美國紐約證券交易所上市，極氪計劃在美國紐約證券交易所發(fā)行。 9.26 普通股1億股，融資規(guī)模。 10 億美元，估值接近 130 億美金。

前一天，有消息稱，指極氪方面可能會在 8 月底將與世界各地的投資者接觸，以確認投資者對此僅次于滴滴。 44 億美金 IPO 最大融資規(guī)模標準之后的興趣。吉利控股集團總裁，極氪智能技術(shù) CEO 安聰慧在 2O23 年中財務(wù)報告中的回答回應(yīng)媒體詢問，“ 資本市場動態(tài)將繼續(xù)密切跟蹤，選擇合適的窗口期及時上市。 "，而且這個合適的窗口的到來顯然比大多數(shù)人想像的要快得多。

在去年 12 月，有媒體報道稱，吉利秘密提交給美國紐交所。 IPO 昨天證監(jiān)會備案通知出來后，上市申請將大大加快。顯然，最近的一些輿論趨勢給這扇窗戶的打開帶來了良好的社會支持。

一方面，相關(guān)政策風(fēng)向正在推動資本市場的開放，強調(diào)人們可以通過股票和基金賺錢?！董h(huán)球時報》前主編胡錫進曾在微博上公開曝光過自己的股市開戶消息和收益。同時，我們不斷強調(diào)持續(xù)開放外資的重要性，歡迎對外資的表現(xiàn)。此時，中國證監(jiān)會發(fā)布了美國上市備案通知，這無疑是當前經(jīng)濟關(guān)系改善中非常強烈的積極信號。

另外，金融市場最近對汽車股表現(xiàn)出極大的興趣。一般來說，紐約證券交易所對企業(yè)上市的要求門檻比較寬松，所以一些初創(chuàng)大型企業(yè)在方式完善后選擇通過這種方式獲得民間資本的注入，以促進企業(yè)的快速發(fā)展。伴隨著資本市場的完善，尤其是像汽車制造這樣需要高資金投入的行業(yè)，大資金收入產(chǎn)出的行業(yè)更是完美。隨著汽車市場的不斷細分，一些早期完善的汽車公司也會根據(jù)需求對品牌進行細分。憑借原有的生產(chǎn)和銷售資源優(yōu)勢，供血產(chǎn)生了一個獨立的子品牌。氪金、埃安、嵐圖等。都選擇了細分品牌造車和獨立上市的方式，這顯然比從零開始造車更容易。

蔚來、理想、小鵬汽車等三大新力量汽車公司也是如此。蔚來在 2018 2020年率先在紐交所上市， 年度理想小鵬緊隨其后，走上了這條快車道。經(jīng)過貿(mào)易矛盾，我們選擇了同時在香港上市，以應(yīng)對潛在風(fēng)險和擴大融資方式。他們在資本市場上市后的表現(xiàn)路徑大致相似。由于環(huán)境的變化，上市高峰已經(jīng)進入近兩年的低谷。隨著市場的改善和銷售數(shù)據(jù)的積累，投資者開始重新評估其價值，成為主流市場低迷時的強心劑。

值得注意的是，這個月， 17 日本越南的新力量 VinFast 它突破了人們對財富的想象。僅僅幾天，市值就超過了福特、通用、奔馳和比亞迪。成為世界第三大汽車公司，僅次于特斯拉和豐田。截至昨日收盤，其股價已高達 68.77 美元，總市值 1597 億。VinFast 成立僅僅 5 年度，上一年度銷量為 7400 上半年只交付了車輛 11143 輛車。而且這個最近上演的汽車行業(yè)大戲，VinFast 在銷售方面，在中國新拋力方面都是個小弟角色，熱潮過后的回落是不可避免的。

所以，極氪汽車 IPO 上市或者只是臨門一腳，而且人們已經(jīng)可以從這一腳開始了。 VinFast 過去 9 天空的表現(xiàn)顯示出另一場狂歡即將上演，畢竟相比之下，極氪汽車的銷量遠遠更具感染力。

極氪是吉利汽車旗下智能高檔純電動汽車品牌，內(nèi)部稱為吉利奧迪。目前，極氪已經(jīng)布局。 001、極氪 009、極氪 X 三款車。

中期年報上，極氪 CEO 今年安聰明發(fā)布了極氪 001、009 及極氪 X 估計各自交付 7 萬臺、3 萬臺和 4 萬臺以上，全年保證 14 萬臺的交付目標，到 2025 年，實現(xiàn) 65 一萬個銷售目標。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，今年前 7 個月累計交付極氪汽車。 5.47 萬臺，其中極氪 001 交付 3.75 萬臺，極氪 009 交付 1.01 萬臺。

根據(jù)吉利汽車公布的財務(wù)報告，2022 年度極氪虧損 20 億，上半年極氪虧損 8.09 與去年同期相比，億略有增加。 5000 萬元。

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