新華社北京8月31日電(記者 31日，中國國家鐵路集團有限公司披露了2023年上半年的財務決算。上半年，國家鐵路集團實現(xiàn)營業(yè)總收入5807億元，同比增長950億元，增長19.6%，凈利潤同比減少693億元，整體經(jīng)營效果優(yōu)于預期；國家鐵路旅客發(fā)貨量持續(xù)增長，貨物發(fā)貨量保持在較高水平，國家鐵路固定資產(chǎn)投資提前完成，為社會經(jīng)濟持續(xù)復蘇和人民生產(chǎn)生活提供了有力支持。

上半年，全國鐵路每天開出9311列旅客列車，送出16.9億旅客，比上年增長54.4%。、122.4%；與第一季度相比，第二季度發(fā)送乘客數(shù)量大幅上升，其中4月29日發(fā)送乘客數(shù)量達到1891.4人，創(chuàng)下國家鐵路單日發(fā)送乘客數(shù)量歷史新高。上半年，國家鐵路完成了19.3億噸貨物發(fā)送，并繼續(xù)保持高位運行。

同時，鐵路規(guī)劃建設高質量推進，全國鐵路固定資產(chǎn)投資3049億元，同比增長6.9%。如期投產(chǎn)烏魯木齊至將軍廟鐵路擴張改造、蘭新高鐵蘭州至西寧段質量提升、青藏鐵路西寧至格爾木段質量提升等特點，南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、福州至廈門、滬寧沿江高鐵等一批重點項目建設取得新進展。

在科技創(chuàng)新方面，國家鐵路集團成立了鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟，促進了產(chǎn)學研的緊密結合，產(chǎn)生了鐵路科技創(chuàng)新的整體協(xié)同作用；有序推進“CR450科技創(chuàng)新工程”，高質量完成每小時400公里的實驗驗證，實現(xiàn)每小時453公里的明線單列速度和每小時891公里的交會速度。核心部件實驗檢測取得了良好的效果；鐵路數(shù)字智能應用在加快智能高鐵2.0版科技攻關、基于5G系統(tǒng)的列車控制系統(tǒng)開發(fā)、鐵路北斗系統(tǒng)應用等方面取得了積極進展。

上半年，全國鐵路共開行中歐班列8624列，發(fā)送93.6萬標箱，同比增長15萬標箱，服務高質量，共創(chuàng)“一帶一路”。％、29％；西陸海新通道班列發(fā)貨42.4萬標箱，同比增長10.4萬標箱％；雅萬高鐵工程建設進入收尾階段，綜合檢測列車按設計時速350公里成功運行；中老鐵路安全穩(wěn)定運行，昆明至萬象間成功開通國際旅客列車。上半年，中老鐵路共發(fā)送旅客850人次，運輸貨物960萬噸，其中跨境旅客3.3人次，跨境貨物230萬噸。

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