9月26日，繼阿里巴巴公告擬分拆菜鳥上市當(dāng)晚，香港聯(lián)交所網(wǎng)站信息顯示，菜鳥已正式向港交所提交上市申請(qǐng)，成為阿里巴巴“1+6+N”之后首個(gè)正式進(jìn)入IPO進(jìn)程的業(yè)務(wù)集團(tuán)。

菜鳥是電商物流行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球領(lǐng)先的跨境電商物流公司，菜鳥發(fā)起IPO被認(rèn)為是在沖刺全球智慧物流第一股。

招股書顯示，菜鳥憑借獨(dú)特的“電商和科技”基因，通過持續(xù)的創(chuàng)新重新定義了物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都做到了行業(yè)領(lǐng)先。

國(guó)際物流方面，菜鳥在2023財(cái)年運(yùn)送了超過15億個(gè)跨境電商包裹，服務(wù)了超過10萬(wàn)個(gè)從事跨境貿(mào)易的商家和品牌，在中國(guó)出口電商物流和進(jìn)口電商物流領(lǐng)域都是全球領(lǐng)先。菜鳥推出的顛覆性解決方案，將中國(guó)到全球主要國(guó)家之間普遍的物流時(shí)長(zhǎng)從30至60天縮短至10天甚至更短。在國(guó)內(nèi)，菜鳥是領(lǐng)先的電商物流服務(wù)商，全球前50強(qiáng)的快消品牌超過半數(shù)與菜鳥有長(zhǎng)期合作。同時(shí)菜鳥還是中國(guó)知名的逆向物流服務(wù)商，以及運(yùn)營(yíng)著全球最大的菜鳥驛站網(wǎng)絡(luò)——日均處理包裹超8000萬(wàn)個(gè)。

招股書還顯示，菜鳥已經(jīng)從最初的技術(shù)平臺(tái)成為一張全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)，在戰(zhàn)略位置上直接建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一批關(guān)鍵性設(shè)施，包括2個(gè)綜合電商物流樞紐（e-Hub）、1100多個(gè)總面積約1650萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)，并在全球有380多個(gè)物流分撥中心和170000個(gè)驛站。其中直接用于跨境物流的倉(cāng)庫(kù)面積就達(dá)約300萬(wàn)平方米，為全球領(lǐng)先。

在財(cái)務(wù)能力方面，菜鳥2023財(cái)年的總收入為778億元人民幣，近三年的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到21%。菜鳥的盈利能力也在持續(xù)增強(qiáng)，2023財(cái)年經(jīng)調(diào)整EBITDA 超過了28億元人民幣。

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