AI（人工智能）巨頭英偉達(dá)（Nasdaq：NVDA）將和富士康母公司鴻海集團(tuán)（TWSE:2317）合作建設(shè)AI工廠。

10月18日，在鴻?？萍既栈顒由?，英偉達(dá)CEO黃仁勛和鴻海集團(tuán)董事長劉揚(yáng)偉一同乘坐鴻海電動車Model B登臺亮相，表示兩家企業(yè)將擴(kuò)大在AI領(lǐng)域的合作。

在臺上，身著標(biāo)志性皮衣的黃仁勛連連稱贊鴻海Model B“漂亮”、“是一款最適合年輕夫妻的車”，并笑稱這輛車正適合他和有著合作伙伴關(guān)系的劉揚(yáng)偉乘坐。當(dāng)劉揚(yáng)偉說Model B集“beauty（指漂亮外觀）”和“beast（指強(qiáng)大內(nèi)在）”于一身時，黃仁勛又逗趣道“那我們兩個誰是beauty誰是beast（編注：《beauty and the beast》美女與野獸 ）”，引得現(xiàn)場觀眾哄堂大笑。

黃仁勛日前在匿名職場社交平臺Blind發(fā)布的榜單中被評選為“全球最受歡迎CEO”，劉揚(yáng)偉也對此表示了祝賀。隨后，黃仁勛在劉揚(yáng)偉的邀請下為觀眾介紹了“AI工廠”的概念。

黃仁勛表示，算法、大量數(shù)據(jù)和強(qiáng)大的電腦是當(dāng)下計(jì)算機(jī)革命中不可或缺的三大要素，作為一種新型數(shù)據(jù)中心，AI工廠將能夠?qū)崿F(xiàn)“輸入數(shù)據(jù)、輸出智能”的作用，在強(qiáng)大的硬件支撐下，利用計(jì)算機(jī)來編寫“人類無法編寫的軟件”。

黃仁勛還提到，AI工廠的理念可以被應(yīng)用到各個領(lǐng)域，包括AI電動車工廠、AI城市和AI平臺等等：“未來，每個公司、每個行業(yè)都會有AI工廠?！?/span>

黃仁勛補(bǔ)充道，英偉達(dá)和鴻海集團(tuán)正在為自動駕駛電動車構(gòu)建一整套端到端的AI系統(tǒng)，由AI工廠來開發(fā)車輛的軟件。在退場前，黃仁勛不忘向觀眾喊話“晚上夜市見！”

此前，有消息稱鴻海已經(jīng)拿下英偉達(dá)最新AI芯片GH200以及GPU L40和L40S等產(chǎn)品的訂單，不過，雙方在本次活動上都沒有提及相關(guān)信息。在黃仁勛的發(fā)言結(jié)束后，英偉達(dá)官網(wǎng)發(fā)表文章稱，公司將為鴻海集團(tuán)提供一系列NVIDIA DRIVE解決方案。

鴻海集團(tuán)將在2024年迎來公司成立50周年。在本屆鴻?？萍既丈?，鴻海集團(tuán)發(fā)布了主要用于物流等場景下的電動商用車Model N以及量產(chǎn)版Model B。

在開幕視頻中，劉揚(yáng)偉表示，智能電動車、智能制造以及只能城市是鴻海過去和未來都在重點(diǎn)關(guān)注的三大領(lǐng)域，英偉達(dá)和德國汽車零配件公司ZF Chassis是鴻海的兩個實(shí)力強(qiáng)大的伙伴，未來將在鴻海的電動車發(fā)展道路上扮演關(guān)鍵角色。

劉揚(yáng)偉在視頻中展示了最新的電動車款式Model N，并向傳統(tǒng)車企喊話，邀請傳統(tǒng)車企在未來充分利用鴻海的優(yōu)勢。劉揚(yáng)偉強(qiáng)調(diào)，鴻海集團(tuán)正在從一家制造服務(wù)公司轉(zhuǎn)型為平臺解決方案供應(yīng)商。

今年7月，鴻海集團(tuán)宣布與德國汽車零部件供應(yīng)商采埃孚建立深度合作關(guān)系、合作開發(fā)乘用車底盤系統(tǒng)，將收購采埃孚旗下ZF Chassis Modules GmbH公司約50%的股權(quán)，該公司估值約為10億歐元。

劉揚(yáng)偉還在大會上透露，鴻海集團(tuán)研發(fā)的低軌衛(wèi)星Pearl（珍珠號）已經(jīng)完成裝箱，或?qū)⒂?1月升空。

Wind數(shù)據(jù)顯示，鴻海年迄今漲幅為10.91%。當(dāng)日午后，鴻海股價小幅下跌，隨后略有回升，收跌0.94%，至105.5元新臺幣（約合23.89元人民幣）。

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