理想汽車（Nasdaq:LI；02015.HK）第三季度業(yè)績(jī)?cè)俣瘸^市場(chǎng)預(yù)期，其季度交付量和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史最佳，理想汽車美股盤前一度漲近7％。

11月9日，理想汽車公布了2023年第三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，理想汽車第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收346.8億元，同比增長(zhǎng)271.2%，超過市場(chǎng)預(yù)期的336億元；凈利潤(rùn)為28.1億元，去年同期則為凈虧損16.5億元，這已經(jīng)是理想汽車連續(xù)第四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。

營(yíng)收大幅增長(zhǎng)依靠市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求拉升，在交付量方面，理想汽車第三季度交付10.51萬輛新車，同比增幅高達(dá)296.3%。值得注意的是，理想汽車依舊維持著行業(yè)領(lǐng)先的毛利率水平，毛利率為22%，去年同期為12.7%，上個(gè)季度為21.8%。

現(xiàn)金儲(chǔ)備方面，2023年第三季度，理想汽車的自由現(xiàn)金流為132.2億元，環(huán)比增長(zhǎng)37.5%。截至三季度末現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到885.2億元。

展望第四季度，理想汽車表示，季度交付量預(yù)計(jì)達(dá)到12.5萬輛至12.8萬輛，同比增長(zhǎng)169.9%至176.3%；季度營(yíng)收預(yù)計(jì)達(dá)到384.6億元至393.8億元，同比增長(zhǎng)117.9%至123.1%。

以第四季度指引計(jì)算，理想可以在今年輕松實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超千億元的目標(biāo)。截至9月30日，理想汽車2023年累計(jì)營(yíng)收為821.2億元。

MEGA明年2月交付，產(chǎn)能可以支持未來兩年銷售目標(biāo)

這樣的業(yè)績(jī)不僅超市場(chǎng)預(yù)期，同時(shí)也超過了理想汽車自己的預(yù)期。第二季度財(cái)報(bào)中給出的第三季度指引提到，預(yù)計(jì)第三季度車輛交付量為10萬-10.3萬輛，預(yù)計(jì)第三季度營(yíng)收為323.3億-333億元。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，理想汽車CEO李想表示，“理想汽車在20萬元以上新能源汽車市場(chǎng)的銷量保持前三，市占率持續(xù)提升，從今年一季度的10.9%、二季度的13.7%，提升至三季度的15.4%。相信理想L系列持續(xù)強(qiáng)勁的銷售表現(xiàn)和明年純電新車型的交付將支持理想汽車在2024年進(jìn)一步大規(guī)模替代傳統(tǒng)燃油車?！?/span>

就新車型方面，李想介紹，旗艦車型理想MEGA將于12月正式發(fā)布，2024年1月展車進(jìn)店，2月開啟用戶交付。

2024年將會(huì)是理想有史以來新車發(fā)布最為密集的年份。

李想介紹，“2024年我們共計(jì)會(huì)發(fā)布和交付四款產(chǎn)品，這也是公司創(chuàng)辦至今產(chǎn)品最豐富的一年。2024年上半年會(huì)發(fā)布面向更年輕家庭的中大型SUV，理想L6；下半年還會(huì)交付三款純電產(chǎn)品。車型的發(fā)布和交付節(jié)奏會(huì)一直延續(xù)我們過去的優(yōu)良傳統(tǒng)?！?/span>

殺入純電市場(chǎng)，已經(jīng)成了理想汽車投入的重心。理想汽車總裁、總工程師馬東輝表示，MEGA作為理想的首款純電車型，也是全新的電動(dòng)平臺(tái)，將在北京的新工廠、新產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，“確實(shí)整個(gè)爬產(chǎn)過程會(huì)充滿挑戰(zhàn)，但我們也有很大的機(jī)會(huì)點(diǎn)?！?/span>

他表示，為了保障MEGA生產(chǎn)，一是復(fù)盤過去車型積累的經(jīng)驗(yàn)；二是和供應(yīng)商合作伙伴一起梳理了MEGA上的NUDD零部件（NUDD是新產(chǎn)品早期質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和管理的方法論，即新特性、唯一性、困難性、差異性），也制定了質(zhì)量管控和產(chǎn)能爬坡的攻堅(jiān)專項(xiàng)；在人員方面，提前進(jìn)行了工廠人員的招聘和培訓(xùn)。

馬東輝強(qiáng)調(diào)說，之前遇到的供應(yīng)瓶頸問題都已經(jīng)順利解決，目前理想汽車在北京和常州有兩個(gè)生產(chǎn)制造基地，可以有效支持未來兩年的銷售目標(biāo)。

在配套上，目前，理想超充站已在全國(guó)高速沿線建成并運(yùn)營(yíng)130座，理想ONE及理想L系列車型支持即插即充、免密支付等便捷充電功能。到今年年底，理想超充站將建成300座。

李想：與華為形成競(jìng)爭(zhēng)，但對(duì)華為80%是學(xué)習(xí)，20%是尊敬

當(dāng)然，在“老地盤”增程式汽車領(lǐng)域，理想也不得不面對(duì)來自更多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)，其中就包括華為。有意思的是，在理想汽車召開財(cái)報(bào)電話會(huì)的同時(shí)，華為正在發(fā)布一款讓汽車圈沸騰的華為智選車型智界S7。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)上，分析師對(duì)于理想汽車亮眼的成績(jī)似乎習(xí)以為常，紛紛把焦點(diǎn)投向了華為以及問界。  

對(duì)于競(jìng)品，理想汽車銷售與服務(wù)副總裁鄒良軍回應(yīng)說，“目前新能源汽車市場(chǎng)的滲透率已經(jīng)超過了35%，跨越創(chuàng)新擴(kuò)散鴻溝，進(jìn)入早期大眾時(shí)期。頭部車企的集中效應(yīng)會(huì)越來越明顯，相信已經(jīng)積累的用戶基礎(chǔ)和市占率，會(huì)在之后愈加激烈的市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)中，支持理想汽車的交付量和市場(chǎng)份額繼續(xù)提升?！?/span>

李想則直言，當(dāng)下華為與理想的產(chǎn)品形成了競(jìng)爭(zhēng)，而理想內(nèi)部面對(duì)華為的心態(tài)是統(tǒng)一的：80%是學(xué)習(xí)，20%是尊敬，以及零的抱怨。

他說道，“作為一家初創(chuàng)企業(yè)，在邁入1000億元收入規(guī)模的時(shí)候，遇到一家實(shí)現(xiàn)過近萬億元收入規(guī)模的科技榜樣，我們感到非常幸運(yùn)和興奮，這是我們的真實(shí)心態(tài)?！?/span>

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