眾所周知，今年的新冠疫情“黑天鵝”事件對線下企業(yè)經(jīng)營造成了較大沖擊，然而并不是所有線下企業(yè)都進入了停滯期，一些有明顯新經(jīng)濟屬性的線下企業(yè)在疫情期間依然取得了不錯的業(yè)績增長，比如橋楓航空就成為了新興旅游業(yè)的逆襲者。

作為新銳的創(chuàng)新型旅游企業(yè)，橋楓航空專注于低空旅游資源開發(fā)，利用熱氣球、直升機、水上飛機等航空器開展業(yè)務。疫情期間，橋楓航空依然有條不紊地進行著市場擴張，順利實現(xiàn)位于新疆天山景區(qū)、海南三亞、黑龍江五大連池、寧夏沙坡頭、沙湖景區(qū)、威海那香海景區(qū)等各大景區(qū)的聯(lián)營合作，并迎來了疫后“報復性”旅游消費大潮。

獨角獸大會成新經(jīng)濟項目“聚集地”

橋楓航空之所以能在這個特殊時期逆勢擴張，正是借助了由天九共享集團和中國商業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合主辦的中國獨角獸商機共享大會這條“捷徑”。據(jù)了解，2020年初，橋楓航空項目在中國獨角獸商機共享大會亮相，便以“一個熱氣球，七種好生意”的核心賣點，迅速引起了不少企業(yè)家的關注。眾多企業(yè)家紛紛咨詢聯(lián)營合作事宜，借此，橋楓航空很快就與20個企業(yè)家客戶達成合作簽約，助推其業(yè)務覆蓋至全國21個省市區(qū)域，實現(xiàn)“閃電式”市場擴張。

不只是橋楓航空，眾多創(chuàng)新項目都借助中國獨角獸商機共享大會駛入了發(fā)展快車道。某種程度上，中國獨角獸商機共享大會已經(jīng)成為新經(jīng)濟項目和傳統(tǒng)企業(yè)的轉換樞紐與對接平臺。近日，在第366屆中國獨角獸商機共享大會暨傳統(tǒng)企業(yè)轉型升級(南京)峰會上，眾多新經(jīng)濟項目集中發(fā)布，成為企業(yè)經(jīng)營者競相熱議的焦點。

據(jù)悉，本次中國獨角獸商機共享大會共為企業(yè)家?guī)砹耸笮陆?jīng)濟項目：與餓了么、美團、盒馬鮮生等達成戰(zhàn)略合作的智能換電柜——滿電未來;“線上+線下”汽車直購超市——蔚車;網(wǎng)紅外帶美食——春爐串串;一個熱氣球，七種好生意——橋楓航空;法律界的春雨醫(yī)生——律兜互聯(lián);社區(qū)物聯(lián)網(wǎng)智慧門禁云服務平臺——聯(lián)掌門戶;全球通O2O通航服務平臺——天九通航;切入社區(qū)場景的精釀“微工廠”——壹瓶好久;社區(qū)小店開源增收賦能者——生活定義;IP新零售連鎖機構——泰迪私藏茶;“共享”廁紙終端品牌——紙巾寶;中國茶產(chǎn)業(yè)OMO新零售運營服務平臺——醉品茶集;智能化無人飲品機——友飲等。這些項目覆蓋了新零售、新電商、OTO、互聯(lián)網(wǎng)+、新興旅游、創(chuàng)意餐飲等新經(jīng)濟領域，一舉俘獲了眾多與會企業(yè)家的“芳心”。

天九獨角獸企業(yè)加速器打造獨角獸“搖籃”

一個新經(jīng)濟項目的成功可能存在一定的偶然性，而一群新經(jīng)濟項目的成功必然是平臺商業(yè)模式的成功。據(jù)了解，在本次中國獨角獸商機共享大會上發(fā)布的新經(jīng)濟項目均來自天九獨角獸企業(yè)加速器。

作為享譽中外的獨角獸企業(yè)加速器，天九共享集團29年來深耕獨角獸加速領域，聚集了海量的商脈、人脈，并探索出一套獨家的獨角獸加速功法——通過聯(lián)營賦能、資本賦能、資源賦能、智慧賦能，及資本護航、聯(lián)營加速、綜合幫扶等，不僅一站式解決企業(yè)發(fā)展過程中的資金問題，使企業(yè)家抱團合作，閃電式搶占市場;更通過專業(yè)投研人才團隊、專業(yè)孵化服務團隊、獨角獸加速支持系統(tǒng)幫助企業(yè)突破快速發(fā)展過程中遇到的戰(zhàn)略、品牌、營銷、公關、人才等各種瓶頸。

在此模式下，天九共享培育出了一批又一批的獨角獸和準獨角獸，在不久前的“2020中國獨角獸嘉年華”上，就有來自天九獨角獸企業(yè)加速器的56個獨角獸和準獨角獸項目重磅亮相，為傳統(tǒng)企業(yè)轉型新經(jīng)濟開辟破局路徑，更有34個準獨角獸項目同一天啟動上市計劃，天九共享為疫后經(jīng)濟復蘇添加了新動能。

攜手獨角獸，轉型新經(jīng)濟。不知不覺間，天九獨角獸企業(yè)加速器已然成為了新經(jīng)濟項目的培育基地，與此同時，借助中國獨角獸商機共享大會，天九共享源源不斷地把這些潛力商機分享給受困于傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的企業(yè)家，為傳統(tǒng)企業(yè)轉型升級提供新通道。

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