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下沉的真正意義:不是簡(jiǎn)單把產(chǎn)品推廣到城鎮(zhèn),而是“便民”

2020-12-14

來源丨電商之家(微信號(hào):iechome)

作者丨趙云合

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大山里的外賣員:四個(gè)月騎壞一輛車

 

2016年,騎手王波辭去了廣東一家工廠的工作,回到老家貴州省六盤水市開始送外賣。

 

有一天,王波的領(lǐng)導(dǎo)突然找到他,說要交給他一個(gè)重要的任務(wù)。原來,這一年王波所在的外賣公司開始向鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)軍,恰好王波是其中一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)——盤州市響水鎮(zhèn)的當(dāng)?shù)厝?,于是打算派他去“開疆拓土”。

 

考慮到待遇還算優(yōu)厚,王波接下了這份重任,但心里還是相當(dāng)疑惑。他在鎮(zhèn)上生活了十幾年,幾乎從未見過有人點(diǎn)外賣,去這種地方真的有單送嗎?

 

然而,剛到響水鎮(zhèn)站點(diǎn)的一天王波就震驚了:一天下來他竟然接到了近20個(gè)單子,以前在市里面干都不一定有這么多!

 

雖然訂單的問題不用王波操心了,但還有其他困難在等著他。

 

比如,響水鎮(zhèn)的位置偏僻,地圖上只顯示有學(xué)校、醫(yī)院、賓館等主要地點(diǎn)的位置信息,很多餐館和住宅所在地是一片空白。顧客缺乏能選的地址,騎手也很難判斷外賣送到哪。

 

王波將情況反映上去后,公司聯(lián)系到高德地圖,為騎手們開辟了專屬的的上報(bào)通道。騎手每送完一單外賣,就順便上傳位置信息,幫助商戶和居民添加定位。托他們這些“兼職采集員”的福,不出一年時(shí)間響水鎮(zhèn)的地圖就被“點(diǎn)亮”了。

 

還有,響水鎮(zhèn)地處云貴高原,毗鄰大山,交通不甚方便,經(jīng)常要爬坡、繞路。為了讓用戶準(zhǔn)時(shí)吃上飯菜,王波經(jīng)常抄近道,4個(gè)月就騎壞了一輛摩托車,可謂拼盡全力。

 

在王波和同事們的不懈努力下,響水鎮(zhèn)點(diǎn)外賣的用戶越來越多了?!班l(xiāng)鎮(zhèn)圈子小,一點(diǎn)點(diǎn)事情很快傳開,現(xiàn)在連老人、小學(xué)生都知道可以點(diǎn)外賣了?!庇袝r(shí)候,身體力行就是最好的宣傳。

 

后來,王波身上又多了一項(xiàng)任務(wù):拉商戶入駐平臺(tái)。有些當(dāng)?shù)氐曛鞲静恢谰€上點(diǎn)餐平臺(tái)是什么,王波只能挨個(gè)苦口婆心地勸說,花了好大的功夫才說服他們嘗試。慢慢地,商戶有了訂單量,掙到錢了,才使更多的的商戶加入了進(jìn)來。

 

像王波這樣的騎手并不是個(gè)例,隨著外賣平臺(tái)的下沉,越來越多的騎手加入到了“下鄉(xiāng)”的隊(duì)伍中,同樣的劇情也在全國(guó)各地上演。

 

別小看了鄉(xiāng)鎮(zhèn)的外賣

 

就像王波剛開始那樣,很多人都不明白為什么鄉(xiāng)鎮(zhèn)也會(huì)有點(diǎn)外賣的需求。

 

的確,城市中點(diǎn)外賣的“主力軍”是坐辦公室的白領(lǐng)人群,因?yàn)槊τ诠ぷ?、通勤時(shí)間過長(zhǎng),才不得已吃外賣。而鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民基本都在家附近上班,為什么還有人點(diǎn)外賣呢?

 

首先我們要知道,鄉(xiāng)鎮(zhèn)不等于農(nóng)村。近年來隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,不少企業(yè)都選擇去地租便宜、勞動(dòng)力成本低的鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)廠。這也就意味著會(huì)有一批坐辦公室的勞動(dòng)者,吃膩了食堂總會(huì)有點(diǎn)外賣的需求。

 

即便是農(nóng)村,也是會(huì)有外賣的受眾的。比如從城里來的村官、值班的民警、開診所的醫(yī)生……工作強(qiáng)度較高的他們,點(diǎn)個(gè)外賣并不奇怪吧?

 

其實(shí)說到底,外賣只是另一種形式的“下館子”罷了。只要一個(gè)地方有人去餐館吃飯,那么必然會(huì)有外賣的市場(chǎng)。甚至對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民喜歡三五成群吃飯的習(xí)慣來看,點(diǎn)外賣甚至更劃算。

 

而對(duì)于外賣平臺(tái)來說,鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)也是有利潤(rùn)空間的。即使進(jìn)軍偏遠(yuǎn)地區(qū),也不會(huì)增加太多成本,畢竟系統(tǒng)是現(xiàn)成的,騎手按單結(jié)算工資,平臺(tái)無非是給商戶點(diǎn)補(bǔ)貼罷了。

 

并且,鄉(xiāng)鎮(zhèn)的外賣市場(chǎng)幾乎是沒有競(jìng)爭(zhēng)的,只要下手夠快就能做到壟斷,這對(duì)平臺(tái)來說吸引力太大了。就算每個(gè)鄉(xiāng)每個(gè)鎮(zhèn)的單量不大,但只要覆蓋范圍廣,一樣能獲得利潤(rùn)。

 

可能有人會(huì)問,鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)交通遠(yuǎn)不如城市便利,且人們居住的比較分散,送餐效率能跟得上嗎?真的有人愿意做外賣員嗎?

 

問出這種問題的人恐怕很久沒去鄉(xiāng)下了?,F(xiàn)在全國(guó)上上下下都在修路,鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)建設(shè)得到了很大的改善,電動(dòng)車的普及度相當(dāng)之高,有條件做外賣員的大有人在。而鄉(xiāng)鎮(zhèn)的就業(yè)機(jī)會(huì)遠(yuǎn)不如城市多,外賣員也比大多數(shù)工作自由,既然能做,為什么不做?

 

更何況,鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的車流量相對(duì)較小,也沒城市那么多紅燈,更沒有等個(gè)電梯就要五分鐘的大型寫字樓,外賣員一路上可謂暢通無阻,同樣的距離可能花一半的時(shí)間就能送達(dá),這某種意義上也彌補(bǔ)的單量少的損失。

 

總而言之,別把外賣的門檻看得太高,城市能做的,鄉(xiāng)鎮(zhèn)也一樣能做。

 

什么是真正的下沉?

 

這幾年總有人提“下沉”這個(gè)詞,可究竟什么是下沉?把一二線城市的東西推廣到四五線城市就是下沉了嗎?這樣理解未免就太膚淺了。

 

看到外賣下沉的例子后,我似乎明白了,“下沉”的真正意義其實(shí)是“便民”。

 

舉個(gè)例子。人造衛(wèi)星剛被發(fā)明的時(shí)候是軍用的,目的是為了更好地掌握敵人的行蹤,獲取更多信息。后來轉(zhuǎn)為民用后,才廣泛應(yīng)用于通訊,人類社會(huì)才得以進(jìn)入信息時(shí)代。這就是一種典型的下沉。

 

換到電商行業(yè)也一樣,以阿里巴巴來說,一開始只有B2B(1688),然后有了B2C(淘寶),后來又有了閑魚(C2C),覆蓋到更多的人群,讓人們的生活更便利,這就是下沉的目的。

 

所以,不是讓產(chǎn)品更“Low”、更“接地氣”、更土才是下沉,真正的下沉一定是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步、給人們帶來便利的。其最明顯的表現(xiàn),就是讓少部分人擁有的東西為大眾所有。

 

就像古詩中說的那樣:舊時(shí)王謝堂前燕,飛入尋常百姓家。

 

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