來源丨聯(lián)商超市家（ID：chaoshirenzhijia）

作者丨林平

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日前，《聯(lián)商網(wǎng)》獲悉，7月17日，盒馬將發(fā)布盒馬“NB項目”商業(yè)模式，這也表明盒馬測試的社區(qū)電商項目“盒馬鄰里”正式浮出水面。

盒馬鄰里自提店為預(yù)售+自提模式，主要布局在社區(qū)商鋪，更靠近居民生活點。消費者通過手機(jī)下單，次日上午8點后可自提。

實際上，從5月份開始，盒馬鄰里已低調(diào)在上海、北京等地測試盒馬鮮生自提店。目前，盒馬大部分自提店門頭還是“盒馬鮮生自提”字樣，盒馬鄰里可以看做是盒馬鮮生自提的迭代版本。

7月8日，《聯(lián)商網(wǎng)》探訪了位于上海市外高橋的盒馬自提春暉路店。

中午時分，該店共有3名店員，約20多平米的店內(nèi)，除了取貨架外，還有冷柜和水產(chǎn)箱。與一般第三方自提點不同，盒馬鄰里通過配備冷柜和水產(chǎn)箱，保證了消費者可以在門店自提活魚活鮮以及冷凍商品。

在店外，盒馬自提店也用特價肉禽、活鮮等進(jìn)行引流，引導(dǎo)消費者進(jìn)行線上下單。綜合比較來看，價格相對實惠。與盒馬鮮生相比，自提模式拆分成了小包裝，商品價格也低于前者。

不過，從店內(nèi)情況來看，擺放的自提商品并不是太多，主要以蔬菜為主。店員表示，門店大部分自提商品與盒馬鮮生門店供應(yīng)鏈相同，但是針對周邊客群，商品選取也會與盒馬鮮生有所不同。

值得一提的是，盒馬鄰里曾預(yù)告“加盟即將開放”的消息，這表明，在目前自營模式試點實現(xiàn)可復(fù)制之后，盒馬鄰里未來或轉(zhuǎn)向加盟制。此前，在盒馬孵化的新業(yè)務(wù)中，盒馬總裁侯毅曾透露，盒馬mini或可實行加盟制。

去年下半年，巨頭相繼入局社區(qū)團(tuán)購。盒馬也在去年9月入場，推出社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)“盒馬優(yōu)選”（2020年12月更名為“盒馬集市”），隨后在武漢、成都、西安和長沙、濟(jì)南等地陸續(xù)開城。盒馬集市由盒馬總裁侯毅帶隊，向阿里B2B事業(yè)群業(yè)務(wù)總裁戴珊匯報。 

不過，或許是拓展速度上未達(dá)到阿里期望，今年3月，盒馬集市歸口從侯毅劃轉(zhuǎn)為新成立的阿里MMC事業(yè)群。據(jù)悉，阿里MMC事業(yè)群由盒馬集市與零售通整合而成，由戴珊帶隊負(fù)責(zé)。 

據(jù)晚點 LatePost報道，今年3月，侯毅曾在內(nèi)部會議上直言，“我覺得盒馬集市已經(jīng)做得很好，但集團(tuán)沒給我們足夠的資源和時間?！?nbsp;

對于社區(qū)團(tuán)購，在CCFA 2020中國全零售大會上，侯毅曾表示，看好社區(qū)團(tuán)購的發(fā)展?jié)摿?，社區(qū)團(tuán)購會對傳統(tǒng)電商起到替代作用，但未來還有漫長的模式演變可能性。

不過，他同時認(rèn)為，當(dāng)下的大部分玩家打法只是占據(jù)了社區(qū)團(tuán)購的某種交易形式，“今天大家看到的（市場玩法），一定不是未來最終模式”。

盒馬鄰里或許寄托了侯毅對社區(qū)團(tuán)購的期待，但仔細(xì)來看，它并不是社區(qū)團(tuán)購模式。相比較而言，雖然都有“預(yù)購+自提”模式，但盒馬鄰里并沒有團(tuán)長以及團(tuán)購屬性，也不存在所謂的提傭。

此外，社區(qū)團(tuán)購主要是依靠“中心倉-網(wǎng)格倉-團(tuán)長”的三點兩段式完成履約，中心倉是倉儲物流配送的起點，團(tuán)長（團(tuán)點）是終點。盒馬鄰里則省去了網(wǎng)格倉環(huán)節(jié)，商品直接從中心倉配送到自提點，進(jìn)行履約發(fā)貨。

侯毅此前曾認(rèn)為前置倉模式不成立，盒馬也試水了前置倉模式的盒馬小站，不過最終改為了店倉一體的盒馬mini。而盒馬鄰里，可以看做是前置倉的改良。雖然都離社區(qū)較近，但門店自提可以節(jié)省前置倉模式中物流配送成本，降低了前置倉損耗過大的問題。

此外，預(yù)售模式對于供應(yīng)鏈來說，比較穩(wěn)定，不存在前置倉模式中的訂單不確定性，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)p耗不確定性問題，也有利于保障商品品質(zhì)。

不過，自提模式的弊端在于，犧牲了即時性，這也需要在吸引消費者方面進(jìn)行更多設(shè)計。

對于目前采取自營模式的盒馬鄰里來說，隨著點位加密和投入加大，如何攤平維護(hù)、運營、物業(yè)等方面的成本也會是接下來將會遇到的問題。畢竟，預(yù)售+自提模式此前也有不少玩家進(jìn)行嘗試，但大都倒在了跑出盈利模型的前夜。

未來，盒馬鄰里將主要在一二線城市布局，聚焦的應(yīng)該是對服務(wù)及商品質(zhì)量要求較高且對價格敏感度相對較低的用戶，對于這些群體來說，如何去提升復(fù)購率也是一個重要命題。

不過，盒馬鄰里未來或?qū)M(jìn)入到下沉市場。對于盒馬鄰里有無可能下沉到縣域市場，與本土企業(yè)進(jìn)行合作的問題，侯毅向《聯(lián)商網(wǎng)》表示：“都有可能，明年吧”。

據(jù)晚點LatePost消息，盒馬鄰里的項目負(fù)責(zé)人為龔也，為侯毅在京東負(fù)責(zé)O2O業(yè)務(wù)的部門管培生，此前也是盒馬集市產(chǎn)品負(fù)責(zé)人。

在如今激烈競爭的零售環(huán)境中，人才的培養(yǎng)已經(jīng)跟不上各種眼花繚亂的商業(yè)模式迭代。侯毅也直陳傳統(tǒng)零售的行業(yè)存在學(xué)習(xí)力、自我驅(qū)動力不足等問題。而盒馬在持續(xù)進(jìn)行零售變革的同時，也在快速培養(yǎng)一批高學(xué)歷的年輕人。

在侯毅看來，創(chuàng)新的核心是對零售本質(zhì)的認(rèn)知、對于技術(shù)創(chuàng)造價值的認(rèn)知，只有不斷提升認(rèn)知水平，才能夠進(jìn)行頂層設(shè)計，創(chuàng)造出全新的商業(yè)模式。

盒馬鄰里將給行業(yè)帶來何種新啟示，值得期待。

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