百度發(fā)布Apollo汽車機(jī)器人:沒方向盤,靠語音控制,科技感十足
來源丨品玩(ID:pinwancool)
作者丨鐘文
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百度赴港二次上市時,百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏給投資者寫了一封信。
對外界來說,這封致股東信的內(nèi)容可能有些“平平無奇”。他在開頭就說,百度是一家技術(shù)公司,專注技術(shù),信仰技術(shù),相信技術(shù)可以改變世界。但對于工程師出身的李彥宏本人來說,這些平平無奇的話卻帶著他這些年治理百度最真誠的想法:用技術(shù)改變世界,要敢于走出舒適區(qū),離開局部的最優(yōu)點。
對于二十一歲的百度來說,中國互聯(lián)網(wǎng)搜索巨頭這一稱號正是百度的“舒適區(qū)”,而李彥宏本人正在駕駛著這艘巨輪駛向“人工智能”未來的最優(yōu)點。
8月18日,以“AI這時代,星辰大?!睘橹黝}的2021百度世界大會在百度App、央視新聞客戶端等平臺同步直播。本次大會由總臺央視主持人撒貝寧擔(dān)任主持,在3個小時的直播中生動展示百度人工智能在出行、生活、產(chǎn)業(yè)、自主創(chuàng)新等領(lǐng)域如何改善社會民生。
自從2016年百度將世界大會的主題定為“人工智能”開始,近五年來世界大會一直都致力于推動人工智能的技術(shù)發(fā)展和落地場景,而人工智能在經(jīng)歷了對效率、工業(yè)和倫理等重大議題討論之后,也終于來到了社會議題。
“如何改善社會民生”正是隱藏在這場大會各項技術(shù)背后的關(guān)鍵主題。
在這場被譽為技術(shù)風(fēng)向標(biāo)的科技公司大會上,百度Apollo這類“自動駕駛”技術(shù)已從技術(shù)驗證階段進(jìn)入到規(guī)模化商業(yè)運營階段,百度發(fā)布具有跨時代意義的百度“汽車機(jī)器人”和無人車出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”。百度AI技術(shù)多年積累和產(chǎn)業(yè)實踐的集大成百度大腦升級至7.0,百度自研昆侖AI芯片發(fā)布第2代產(chǎn)品,推動百度在AI領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新。
這些對于更長遠(yuǎn)期目標(biāo)的追求,百度其實更像是一個上天摘星星的人。
但在更貼近人的生活方面,百度移動生態(tài)展示了包括快語速語音搜索、多輪提問、視覺搜索等智能搜索能力和智能服務(wù)能力的最新進(jìn)展。百度旗下的小度也圍繞自身AI語音助手核心技術(shù)優(yōu)勢,連續(xù)發(fā)布4款智能新品,深入胡同老人社區(qū),開啟AI助老,構(gòu)建全場景智能生活。百度智能云也展示了深入各個工業(yè)場景的具體案例。
誓要上天攬月,它也深知更要躬身田間。
可以說,正是因為過去10年間對技術(shù)的執(zhí)著,才有了百度圍繞技術(shù)打基礎(chǔ)、建生態(tài),在人工智能大潮奔涌而來的今天,有機(jī)會成為了最領(lǐng)先的AI生態(tài)型公司。
而最新的主題正體現(xiàn)著這家技術(shù)公司對于AI技術(shù)未來的重要研判:當(dāng)人工智能開始變得無所不能之后,如何真正的滲透到社會經(jīng)濟(jì),將是未來加速發(fā)展的最重要部分。
仰望星辰
Gartner最著名的那張技術(shù)成熟度曲線圖表明:當(dāng)一項新的技術(shù)誕生,它一定會經(jīng)歷爆發(fā),資金瘋狂進(jìn)入,隨之達(dá)到波峰的“巔峰期”,但隨后,隨著支持者們不斷冷靜,技術(shù)也相繼曝光出各種問題:無法商業(yè)化、無法量產(chǎn)甚至找不到較好的模式后,將直接進(jìn)入“低谷期”。在低谷之后,對于技術(shù)長期執(zhí)著的技術(shù)堅定者熬過了孤獨,逐漸將技術(shù)推向應(yīng)用,技術(shù)有了規(guī)?;陌l(fā)展,隨后進(jìn)入了“穩(wěn)步爬升期”。
人工智能一度達(dá)到頂峰,后又墜入低谷,但百度卻一直是AI技術(shù)的堅定者。
幾乎每場演講都把技術(shù)掛在嘴邊的李彥宏在2021百度世界大會的開場又說道,“我們不愿做技術(shù)創(chuàng)新的氣氛組,要做就做實戰(zhàn)組。愿意熬過萬丈孤獨,看一下星辰大海。”
對于百度來說,用萬丈孤獨形容它的自動駕駛業(yè)務(wù),應(yīng)該說非常貼切。
百度Apollo啟動于2013年,并在2017年推出,目標(biāo)是成為一個開放、完整、安全的軟件平臺,汽車OEM公司以及相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈條上的公司都可以很方便的接入,百度則提供底層架構(gòu)技術(shù)。
但推出三年之后,2020年百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇坦誠:百度已經(jīng)在這個領(lǐng)域做了7年,還沒有賺錢。
自動駕駛,是百度非常重視的應(yīng)用場景之一。在2021百度世界大會上,李彥宏開場就首次提出“汽車機(jī)器人”的概念,并發(fā)布了Apollo汽車機(jī)器人。
所謂汽車機(jī)器人,在概念上百度認(rèn)為隨著智能技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用,汽車會越來越像機(jī)器人。汽車機(jī)器人具備有四方面的特點,就是自動駕駛、智能助理、忠誠陪伴和自我學(xué)習(xí)。同時,李彥宏認(rèn)為未來主流的機(jī)器人形態(tài)就是汽車機(jī)器人。
第一次亮相的Apollo汽車機(jī)器人也顛覆了傳統(tǒng)汽車設(shè)計理念:它看起來像是一個方盒子,全身覆蓋著玻璃和外部傳感器,玻璃可變色,而車內(nèi)不設(shè)置方向盤,兩個座椅舒適地就像是奔馳S級上的按摩椅,當(dāng)用戶坐在椅子上,通過語音智能控制車輛,且前方還布置了超大的曲面屏。
汽車機(jī)器人基于三重能力服務(wù)于人:能移動、懂交流、會學(xué)習(xí)(包括L5級自動駕駛能力、多模交互和全場景服務(wù)、車路協(xié)同能力),擁有感知、決策、執(zhí)行等基本特征,更是能理解人類需求,自主服務(wù)各種場景的智慧體。
演員金晨和央視主持人成了Apollo汽車機(jī)器人的首批試乘用戶,使用方式異常簡單:金晨在手機(jī)app上通過語音提到了想去的目的地,然后一輛Apollo汽車機(jī)器人就已經(jīng)自行來到了等待區(qū),車輛開始行駛后,座椅自動調(diào)整到了最舒適的角度,玻璃自動暗了下來。
在路程中,金晨還提出了一個新的要求:約一匹馬兒。汽車機(jī)器人就改變了目的地到騎馬訓(xùn)練地,并做好了相應(yīng)的“預(yù)約”。
從以往的技術(shù)發(fā)展路線來看,百度Apollo始終將重點聚焦在人工智能以及自動駕駛領(lǐng)域。李彥宏認(rèn)為,自動駕駛行業(yè)已邁入下半場,從技術(shù)驗證階段進(jìn)入到了規(guī)?;\營階段。而這個階段考驗的不僅是技術(shù)能力,更是運營能力、服務(wù)能力。
但,困擾自動駕駛行業(yè)的問題正是:如何更好地實現(xiàn)商業(yè)化?
在今年Q1財報會上,李彥宏首次明確百度Apollo業(yè)務(wù)的三種商業(yè)模式 ——一是為主機(jī)廠商提供 Apollo 自動駕駛技術(shù)解決方案,助力車企快速搭建自動駕駛能力;二是百度造車,端到端地整合百度自動駕駛方面的創(chuàng)新;三是共享無人車。李彥宏稱,這些商業(yè)化進(jìn)展,將共同強化百度自動駕駛技術(shù)和Apollo開放平臺,使得Apollo平臺越來越強大,生態(tài)越來越繁榮。
今年6月,百度發(fā)布了第5代自動駕駛出租車Apollo moon,成本再次下降了60%,其目標(biāo)正是做到比網(wǎng)約車還便宜。百度認(rèn)為,當(dāng)車輛的成本攤薄到一個司機(jī)的成本以下,那么可以說自動駕駛技術(shù)在場景的成本上已經(jīng)掃平障礙。
為此,百度今天還發(fā)布百度智能出行平臺——“蘿卜快跑”,中文“蘿卜”正是取自于“Robotaxi”中的“Robo”音譯,此前,百度Apollo Go平臺,目前已經(jīng)在北京、廣州、長沙、滄州四個城市上線服務(wù),而全新升級的“蘿卜快跑”也印證了百度在無人車商業(yè)化運營的決心。
百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、首席安全運營官魏東認(rèn)為:基于人工智能技術(shù)的運營平臺和其他網(wǎng)約車平臺的不同之處在于,前者可以將效率實現(xiàn)到最大化——傳統(tǒng)網(wǎng)約車需要人驅(qū)動,考慮的角度不同,比如司機(jī)還是要休息的,總不能一直連單派;但自動駕駛的車不同,此外,車路協(xié)同之后還可以繼續(xù)提升它的效率。
百度深知,“更聰明的車”需要“更智慧的路”,兩者相互交錯、相得益彰。去年,百度還對外發(fā)布了“ACE智能交通引擎”,最新的案例來自于百度聯(lián)合保定交警部署百度AI智能信控,保定多條主干道上建設(shè)了一條“綠波帶”,能讓車輛在規(guī)定的車速內(nèi),一路綠燈地通過主干道。部署后,車輛行程時間平均縮短了20%以上。本來需要1小時的車程,現(xiàn)在只需要40分種左右。
除此外,百度還升級了輔助駕駛產(chǎn)品ANP和自主泊車AVP,實現(xiàn)L4各個場景的逐步覆蓋。
躬身田間
早在今年世界人工智能大會上,李彥宏就提出了人工智能的普適性這個話題。
他說,“過去幾年,關(guān)于人工智能的探討多集中在兩個方面,一是人工智能對于未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展和效率提升的幫助,二是如何防范人工智能技術(shù)發(fā)展帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險,也就是人工智能的倫理道德問題?!?/span>
“而關(guān)于人工智能對于人類社會其他方面的價值,也就是人工智能的社會價值討論的并不多?!?/span>
人工智能技術(shù)不應(yīng)該只是自動駕駛、無人車這類前沿酷炫的技術(shù),更應(yīng)該針對生活、家庭、工廠、園區(qū)、城市等場景,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智能化的升級。
在生活中,其實就是讓AI突破固有的單一產(chǎn)品形態(tài),讓技術(shù)成為服務(wù)的內(nèi)涵。比如圍繞在生活中的智能終端越來越多,AI都大有用武之地,在萬物互聯(lián)的背景下,將多樣的需求產(chǎn)品化和開源底層智能惠及各行各業(yè)將是百度AI深入社會肌理的方式。
小度此次在世界大會上推出的一系列新品和業(yè)務(wù)則是從硬件層面打造服務(wù)化生態(tài),讓AI借助機(jī)器之形服務(wù)普羅大眾。此次小度共發(fā)布了四款新品——添添旋轉(zhuǎn)智能屏、小度智能巨屏電視、小度智能詞典筆和小度主動降噪智能耳機(jī)Pro。其中,添添旋轉(zhuǎn)智能屏融入了年輕人喜愛的卡拉OK的需求,用語音播放就可以開啟家庭KTV。
百度一直認(rèn)為,技術(shù)從來不應(yīng)該高高在上。前不久,百度也走進(jìn)了老北京的大柵欄胡同社區(qū)驛站,推出五福AI助老定制版的智能設(shè)備。通過這些百度AI助老定制版的硬件,老人只需通過簡單的“小度小度”語音指令,就能和它互動,輕松享受到健康管理、科學(xué)鍛煉、身心舒緩、娛樂陪伴、社區(qū)點餐等養(yǎng)老服務(wù)。
在AI產(chǎn)業(yè)化方面,人工智能的第一階段其實是進(jìn)入特定場景,實現(xiàn)特定的功能。比如語音識別、圖像識別等,當(dāng)一項技術(shù)得以在工業(yè)上應(yīng)用,那么它也就有了舉一反三的可能。
這一定程度上也解釋了如今人工智能為什么會大量的進(jìn)入垂直領(lǐng)域,因為只有進(jìn)入垂直領(lǐng)域才能獲得更多的數(shù)據(jù),有了數(shù)據(jù)才能去嘗試去解決場景中的問題。
AI產(chǎn)業(yè)模塊由百度CTO王海峰博士,依次展示百度智能云與中國跳水隊合作、泉州水務(wù)大腦、新疆國網(wǎng)電力、麗江城市大腦、蘇州智能制造等百度智能云賦能產(chǎn)業(yè)的落地應(yīng)用。
比如,“泉州水務(wù)大腦”的應(yīng)用,幫助泉州水務(wù)集團(tuán)整體人員效率提升5%以上,制水供水單位能耗下降8%,分散式污水處理設(shè)施運行可靠性提升5%,實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)效益、管理效益和社會效益。
AI也正成為提升競技體育水平的新幫手。李彥宏也現(xiàn)場連線了跳水隊周繼紅主席,介紹百度智能云為跳水隊打造的“3D+AI”跳水輔助訓(xùn)練系統(tǒng),這個系統(tǒng)旨在通過視覺AI分析跳水隊員在空中的動作,并給出相應(yīng)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)。
人工智能已經(jīng)將表層效率解決完,它開始往下走,繼續(xù)滲透到社會的深層效率。
我們正在迎來一個混合智能的時代
當(dāng)真正的硬核科技真的進(jìn)入現(xiàn)實生活,或許才會有這樣的感觸:總會有人既要仰望星辰的前沿技術(shù),打開無邊的想象力,同時又要躬身田間,用實踐檢驗真知,低下頭向現(xiàn)實索取智慧。
但不難看出,百度一切的AI技術(shù)能力,正是依托于百度構(gòu)建的更全面的one AI的格局,從百度大腦1.0開始逐步構(gòu)建的底層能力。
在技術(shù)上,百度擁有了集通用AI能力之大成的百度大腦,已對外開放了270多項AI能力,日調(diào)用量突破1萬億次,服務(wù)于千行百業(yè)的智能化升級;而百度研發(fā)的飛槳成為了中國自主研發(fā)的第一個深度學(xué)習(xí)框架,是AI時代的操作系統(tǒng),截至目前,飛槳已有來自于各行各業(yè)的360多萬開發(fā)者,通過飛槳平臺開發(fā)了40萬個AI模型。
在2021百度世界大會現(xiàn)場,王海峰帶來了百度大腦7.0,升級后的百度大腦具備“融合創(chuàng)新、降低門檻”兩大顯著特點:前者使AI技術(shù)越來越豐富;后者讓AI開發(fā)應(yīng)用更容易。
今天大會上,百度也宣布了自主研發(fā)的第二代百度昆侖AI芯片——昆侖芯片2,已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。昆侖芯2采用7nm制程,搭載自研的第二代XPU架構(gòu),相比一代性能提升2~3倍,適用云、端、邊等多場景,未來將在自動駕駛、智能交通、智能助手等多個場景大顯身手。李彥宏稱,“昆侖2的量產(chǎn),代表國產(chǎn)AI芯片搶先進(jìn)入2.0時代?!?/span>
王海峰認(rèn)為:“目前以人工智能為代表的新一代信息技術(shù)蓬勃發(fā)展,驅(qū)動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,在新的發(fā)展階段,人工智能技術(shù)越來越復(fù)雜,融合創(chuàng)新正在成為新常態(tài);同時,隨著人工智能技術(shù)在各行業(yè)的滲透,面向不同應(yīng)用場景,降低門檻也變得越來越重要?!?/span>
我們正在進(jìn)入一個混合智能的時代:任何生活中的物件、信息、場景都可能被“AI+”,在智能經(jīng)濟(jì)時代,AI將扮演像電力一樣的基礎(chǔ)設(shè)施的角色。
“我相信在未來的很多年里,AI都將是人類社會發(fā)展最重要的推動力量,影響和改變?nèi)祟悮v史的進(jìn)程?!崩顝┖暾f。
可以看到,無論是技術(shù)產(chǎn)業(yè)、個人生活,還是企業(yè)應(yīng)用,本次百度世界大會將硬科技更生動地科普給了普羅大眾。隨著百度AI項目的不斷落地,走入到生活中的各個領(lǐng)域,百度的AI價值也將迎來收獲。
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