來源丨互聯(lián)網(wǎng)前沿（ID：netqianyan）
作者丨周文君
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新加坡首富換人了。

據(jù)媒體報道，隨著蝦皮網(wǎng)Shopee母公司Sea股價飆升，該公司創(chuàng)始人 李小冬已成為新加坡首富，身家達 198億美元（1279億人民幣），成功超越海底撈張勇夫婦和立邦集團的吳清亮家族。

李小冬是誰？很多人可能都沒聽說過他的名字。

資料顯示，他是土生土長的中國人， 在天津長大，后移民新加坡。十多年前，他剛來新加坡，身上還背著數(shù)十萬的學(xué)生貸款，租住在新加坡的破爛祖屋里。如今，他創(chuàng)立的Sea集團，已經(jīng)是新加坡市值最大的公司。

李小冬的創(chuàng)業(yè)履歷十分輝煌：先是接管了陳歐創(chuàng)辦的 Garena，親手將它培養(yǎng)成東南亞最大的互聯(lián)網(wǎng)與手機平臺。后來創(chuàng)辦了電子商務(wù)平臺 Shopee，讓其成為東南亞和臺灣市場下載量第1的購物App。

憑借著在游戲和電子商務(wù)領(lǐng)域的成就，李小冬成功問鼎新加坡首富。

其中，Shopee或許是他旗下最受人矚目的公司。

因為Shopee在東南亞可是戰(zhàn)勝了大名鼎鼎的阿里。

2015年，Shopee橫空出世，彼時阿里收購的Lazada已經(jīng)深耕東南亞地區(qū)多年，長期占據(jù)東南亞電商頭把交椅。當(dāng)時Lazada根本沒把初出茅廬的Shopee當(dāng)回事。

結(jié)果在不到三年的時間里，Shopee就打敗了阿里收購的Lazada。2018年，Shopee的app下載量超過1.95億，超越Lazada在東南亞主要市場排名第一，打得Lazada措手不及。

此后的歲月里，Shopee更是在拔足狂奔，讓Lazada毫無還手之力。

2019年第二季度，Shopee活躍用戶達到 3.1億，月活 1.85億。其用戶已經(jīng)覆蓋了東南亞地區(qū)將近 50%的人口。

而在2021年，Shopee再次蟬聯(lián)東南亞購物App下載量和月活用戶數(shù)第一，Lazada則成了萬年老二。

不夸張地說，Shopee現(xiàn)在已經(jīng)是東南亞最大電商網(wǎng)站，并向全球進擊。正是因為它的迅猛漲勢，李小冬的財富值才水漲船高。

問題來了，電商新秀Shopee，是怎么戰(zhàn)勝在電商領(lǐng)域縱橫多年的霸主阿里的？

因地制宜的Shopee

Shopee做得最好的地方，在于 因地制宜。

大家可能不清楚東南亞的狀況。東南亞地區(qū)內(nèi)大多數(shù)國家仍是發(fā)展中國家，人均居民可支配收入較低。一次性花20-40元人民幣已經(jīng)算是較高的消費支出。而且90%的人都沒有銀行賬號。一言以蔽之——太窮了。

那針對這樣的下沉地區(qū)人群，Shopee要賣什么呢？無疑是低價產(chǎn)品。它就跟拼多多一樣跟很多批發(fā)商合作，大賣特賣5毛錢一件的梳子，或者是30元一件的女式T恤。

而且Shopee還動不動就來個秒殺、閃購、9塊9包郵，這樣的促銷方式營造了濃厚的低價氛圍。

這些低價商品無疑是東南亞人民喜聞樂見的。Shopee成了窮人購物的天堂。

與Shopee相比，Lazada則瞄準(zhǔn)東南亞中高端消費群體，邀請品牌商入駐平臺，產(chǎn)品定價普遍比Shopee高，這從根本上就沒考慮到東南亞的實際情況。

其次，電商要發(fā)展得好，還有一個很重要的因素—— 物流。

東南亞地區(qū)的島嶼非常多，各個島嶼之間交通不便，公路鐵路和港口的建設(shè)都比較落后，大大提高了物流成本。用戶通常要7天才能收到從電商平臺購買的商品。

為了解決物流問題，Shopee搭建了自己的跨境物流產(chǎn)品 SLS。

所謂的SLS是這樣的：Shopee賣家通過寄快遞或者上門攬收的方式將包裹發(fā)到Shopee的倉庫里，再由Shopee進行倉儲、運輸、出口報關(guān)，進口清關(guān)，送貨。

不僅如此，Shopee還對平臺賣家實行運費補貼，以此吸引更多賣家來平臺做生意。

這樣一來，所有的物流問題都由Shopee一力承擔(dān)，輕松解決了賣家對于物流的擔(dān)憂，并提高了物流效率。

在配送端，Shopee則與當(dāng)?shù)氐目爝f企業(yè)極兔和JNE建立了緊密的合作關(guān)系，促使這兩家快遞企業(yè)在短時間內(nèi)建立大量網(wǎng)點和購買大量運輸設(shè)備，提高配送效率。

在Shopee的不懈努力之下，物流終于有了顯著的進步。2018 年，消費者在Shopee上購買的商品已經(jīng)可以做到3日達，甚至是 次日達。

Lazada雖然大力建設(shè)倉儲，并跟郵政、菜鳥合作，但卻一度在許多國家停掉了運費補貼，對于賣家來說吸引力不足。

此外，在 推廣方面，Shopee也很有一套。

Shopee在東南亞大面積鋪設(shè)廣告，包括公交站臺、高速公路等，并且還針對各國情況針對性地邀請明星代言人，提升平臺知名度。

在印尼市場，Shopee簽約了當(dāng)?shù)刈钍軣崤醯捻n國女團 BlackPink。在菲律賓市場，Shopee邀請了當(dāng)?shù)氐膰鴮毤壢峙量鼕W成為代言人。在馬來西亞，Shopee則簽約了當(dāng)?shù)氐膰窀枋周绲佟ぶZ哈麗莎。

拿BlackPink來說，這個韓國女團在東南亞的人氣超出想象，發(fā)行的專輯能在印尼、馬來西亞的iTunes的專輯榜奪得冠軍，在印尼舉辦演唱會更是座無虛席。

Shopee正是看中了BlackPink的人氣，邀請她們在雙十二演出，結(jié)果現(xiàn)場人山人海，也給品牌帶來了極高的曝光度。

有意思的是，Lazada也曾有意邀請BlackPink來做活動，沒想到卻遭到阿里大本營的拒絕。因為阿里根本不能理解為什么要在東南亞請一個他們根本沒聽說過的韓國女團。

就這么一對比，高下立分。

再者，在支付方面，Shopee為消費者提供了多種多樣的支付方式，包括信用卡，貨到付款，銀行轉(zhuǎn)賬和電子錢包。Shopee內(nèi)部有Airpay支付軟件，為消費者付款提供了堅實的保障。

正是因為對東南亞市場本土化的深耕，Shopee才得以成為當(dāng)?shù)刈畲蟮碾娚唐脚_。

結(jié)語

有意思的是，Shopee背后有騰訊的身影。Shopee的母公司Sea中，騰訊是第一大股東，占有約40%的股份。從某種意義上來說，東南亞的這場電商之戰(zhàn)，也是騰訊和阿里的戰(zhàn)爭。

只不過不同于千里迢迢派人到Lazada指揮作戰(zhàn)的阿里， 騰訊沒怎么干涉Shopee的經(jīng)營。 這給了Shopee很大的自由空間。

這似乎是騰訊一貫的戰(zhàn)略：拼多多、美團和京東都相繼在獲得騰訊投資之后一步步成長為巨頭。

也許正是這樣的放手，使得Shopee能夠茁壯成長，也使得騰訊的電商夢能在東南亞完成。

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