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快遞員被搶劫了

2024-05-01

沒有錢我們還想當大爺,他們不付錢當大爺。


2020年,寧波慈溪橫河鎮(zhèn)一個村莊開了一個菜鳥驛站。


這位自稱大家好的驛站,讓村里的魯女士非??鄲?。以前快遞都是送到門口的,菜鳥來了以后反而不送。


顯然是一件事,每個人的認知都不一樣。


驛站認為這是給我們“保管”快遞,還是免費的;有些不知好歹的人認為這是“截胡”。


魯女人的不滿歸不滿,也就是面對鏡頭吐槽,有個小伙子就莽撞多了。


今年有一個山東青島的小伙子在網上買了一件商品,明明指定要送到門口,但是快遞還是放在菜鳥驛站。


怒氣沖沖的他直接大鬧驛站,互相理論:


每個人都有資格收到我的快遞嗎?


先想不通這款游戲的規(guī)則,自然是收快遞的人。


在沒有驛站之前,我們和快遞公司相處得很好。驛站一來,嘴上說著“為我們保管”,實際上盡是添堵。


一些不知道真相的人已經對驛站產生了仇恨,他們跑到知乎上尋找攻略:


怎樣搞垮一個菜鳥驛站?


斯基一開始也鬧不懂,說“截胡”吧,菜鳥驛站也沒有圖你的錢,別人是免費的;說“保管”吧,我們不能保管。


世界上第一鏢局都沒有這么莽撞。


然而,當魯女士去快遞公司尋求聲明時,對方說的話卻讓斯基意識到:


假設你是淘寶天貓,你可以點一下送到門口,驛站會送的,拼多多的話都是自己取的。



驛站本身應該是中立的,臨時保管在現實生活中也是有需要的。


但是別人菜鳥驛站的“送”和“不送”,不在乎你是否需要,而在于你在哪里買。


收到快遞,還要被迫站立。


在沒有驛站之前,我們過去在任何一個平臺上購物都配得上“送上門”,現在還被分為尊貴的“淘寶天貓”顧客和其他顧客。


這個崗位橫插一腳,哪是俠義天下,顯然是把我們當作“人質”,反向制造差異化競爭。


別人做多樣化,就是提升自己;驛站做多樣化,就是壓住別人。


可以說,有些農民工還需要臨時保管快遞。而且實際上很多驛站都是:


工人工作,驛站工作;工人下班,驛站下班。


就連五星評論家麥克阿瑟也忍不住稱贊:


這個屬于脫褲子放屁。


起初,驛站想要創(chuàng)造的局面是“互贏”:


一些快遞臨時保管所是草根創(chuàng)業(yè)致富的秘訣。


它呼吁一些不愿進廠擰螺絲的年輕人,不用交初裝費,成本低,風險低,月入2萬元。


花了四年時間,驛站愣是把一個行業(yè)改了頭,改了面,以前習以為常的“送上門”變成了稀缺品。


即使今年有關部門表示,要把“最后一公里”的選擇權交給客戶,大家仍然不能順利地享受“送上門”。


那時候,我們“送到門口”的權利是被驛站強制回收的,現在又帶著一絲“負罪感”回來了。


快遞新規(guī)落地后,快遞員光是打不過電話,大家都罵我:


沒有錢也想當大爺。


那時候這個口口聲聲為我們好的驛站,怎么會演變成現在這個副品行呢?


斯基仔細想想,這件事得怪那些不懂事的各行各業(yè)的玩家。


這幾位玩家還沒有完全了解行業(yè)老大的初衷和大局觀,就亂了陣腳,躍躍欲試想加入比賽。


本來大哥都想好了:


大哥的位置他來坐,社會罵名他來承擔。


只是架不住,其他玩家總是懷疑大哥有私心。


快遞員怕大哥的天網,地網這樣一罩下來,山大王當不成就算了,最后也許混進了大哥的搬運工。


名義上是合作伙伴,其實連小弟都不如,穩(wěn)扎穩(wěn)打的一個大打工人。


所以,他們看到大哥搞驛站,自己也做。你們做你們的菜鳥,我做我的兔喜生活,母親驛站,豐巢柜。


快遞公司各有各的優(yōu)勢,靠手頭的訂單量很難支撐一個驛站,這也是大佬們?yōu)槭裁匆托值軅円黄鹜娴脑?。—?/p>


我成長了我的平臺,你貢獻了你的單量。


當然,能夠在快遞行業(yè)占據山頭當大王的,都是躲在黑手黨里,治得住小流氓的狠角色,怎能猜不透大哥那點小心思。


只不過大哥手里握著小弟們的命脈,小弟們大約70%甚至更多的業(yè)務量都是從大哥手指間漏出來的。


大哥的山頭還沒有占穩(wěn),小弟們就忙得不可開交,沒有對行業(yè)做出貢獻,還擾亂了大哥的節(jié)奏。


使大哥光防對手,忘記了開驛站的初衷。


期望開驛站月入過萬的站長們,也沒有過上有希望的生活。有些驛站開了不久,站長們就想快點脫手。


假如不算賣柴米油鹽的生意,站長在收件上的賬其實很好算:


收到每張票約0.3元至0.5元(每個快遞公司支付的每張票費用不同),寄件約4元。


驛站的收入大頭還得靠寄件。


但在寄件這個環(huán)節(jié),驛站并不具有競爭力,其他京東、順豐提供“上門服務”。


依靠攬收,很多驛站一天也只能賺300多元。


平臺還不允許站長接受其他競爭者的工作,這就相當于為站長的收入空間設定了上限。


當然,站長也想提高收入的天花板,所以他們想出了送貨費的主意。


站長們與上級快遞公司網點談合作,直接包好這個區(qū)域,然后自己找車,把快遞從網點拉到驛站。


拉到驛站后,就等著我們上門取件。


站長一個人扮演兩個角色,有時是站長,有時是快遞員。何時扮演什么角色,評分場所。


舉例來說,我們和站長爭論,他們有什么資格接受我們的快遞?


此時,站長已經大概率地練習了一套演講技巧:


這件事他不知道,得問快遞員。


咱們要投訴吧,出于某種不能說的原因,基本上也不會有下文。


教父們也知道,給站長這么少的籌碼,再也不會默許他們玩一點灰色的空間,這些人遲早要叛變。


承包區(qū)域工作被站長搶走,快遞員也要另謀出路,部分轉型成為站長。


這個很有意思,斯基給大伙兒捋一捋。


站長的送貨費本身就是從快遞員那里分配的??爝f員一單送貨0.8元,送到菜鳥驛站,一單送貨0.3元。


換言之,平臺一分錢都沒付,就為遍地開花的驛站武林奠定了基礎。


相反,站長搭上了租金、人力,我們搭上了“送上門”的好處。


那么,誰從這個生意中賺錢了?看起來還真沒有。由于連應該賺錢的平臺,這三年都設定了70多個小目標。


這樣就讓斯基想起了一個笑話。


梁山好漢開年終會,負責酒店生意的孫二娘說虧損12000,負責船舶的阮小二說虧損22000,大家私下議論紛紛。


沒想到,負責公路段的李邈和武松站起來說虧了30萬兩。宋江一聽,怒不可遏,拍案而起:


其它行業(yè)的尼瑪虧損事件是有原因的。


每個人都會在攔路搶劫中賠錢?


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