眾所周知，“旗艦機(jī)”的概念已經(jīng)進(jìn)一步細(xì)分?；旧?，使用最新一代、最強(qiáng)性能SoC的“旗艦機(jī)”可以在3000元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)購(gòu)買(mǎi)。但除了SoC，這類(lèi)車(chē)型在做工、圖像、屏幕等方面的表現(xiàn)一般，基本相當(dāng)于“買(mǎi)芯片送手機(jī)”。

如果預(yù)算稍微高一點(diǎn)，就會(huì)達(dá)到“旗艦機(jī)”最多樣化的價(jià)格區(qū)間。在這個(gè)價(jià)位段，你可以買(mǎi)到“游戲旗艦”，專(zhuān)注于性能、顯示和散熱。、還可以買(mǎi)到“時(shí)尚旗艦”，偏于圖像、做工、自拍。當(dāng)然，大多數(shù)以安全、大空間、長(zhǎng)壽命為特征的“商業(yè)旗艦”都不會(huì)超過(guò)這個(gè)價(jià)格。

接下來(lái)，是各品牌普遍最重視的“頂級(jí)旗艦”品類(lèi)。這些型號(hào)通常具有同一代人最好的工藝、最強(qiáng)的圖像設(shè)備和最大的存儲(chǔ)容量，同時(shí)在功能上盡可能全面。此外，它們往往具有首發(fā)軟硬件的一些專(zhuān)屬特性，以盡可能突出制造商的技術(shù)實(shí)力。

但是不知道大家有沒(méi)有注意到，對(duì)于這種“頂級(jí)旗艦”來(lái)說(shuō)，有一個(gè)功能通常是他們普遍的技術(shù)體驗(yàn)不足。在這方面，價(jià)格最高的機(jī)型往往不如很多便宜的旗艦機(jī)，有時(shí)甚至不如一些非旗艦產(chǎn)品。

這個(gè)，就是極高功率的有線快充。

縱觀整個(gè)手機(jī)行業(yè)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，頂級(jí)旗艦的有線快充峰值功率基本集中在80到100瓦之間。相比之下，很多“非頂級(jí)旗艦”甚至“非旗艦”都配備了120瓦、165瓦、200瓦，甚至更大功率的有線快充。

為什么，這些標(biāo)稱(chēng)數(shù)據(jù)非常高的快充實(shí)際上并沒(méi)有那么快？根據(jù)各家公布的數(shù)據(jù)和我們實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)，情況并非如此。例如那些200瓦以上高峰充電功率的型號(hào)，一般可以在10分鐘內(nèi)從1%充滿(mǎn)電。相比之下，今天的頂級(jí)旗艦通常需要半個(gè)多小時(shí)，有時(shí)甚至一個(gè)小時(shí)才能用80瓦和90瓦的快充方案充滿(mǎn)電池，感覺(jué)明顯慢了很多。

所以，是極高功率的快充燙太大，顧客體驗(yàn)不夠“完美”嗎？乍一看，這似乎有些道理。但是，一方面，當(dāng)手機(jī)的充電效率達(dá)到一定程度(例如3、在5分鐘內(nèi)可以充電一半之后，“邊充邊用”的溫度控制反而變得不那么重要了。說(shuō)到底，再怎么狂熱的顧客，離開(kāi)手機(jī)幾分鐘也不難。相反，功率低，但充電時(shí)間長(zhǎng)，無(wú)論怎么優(yōu)化，在“邊充邊用”的時(shí)候都不可能完全發(fā)熱，對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的影響更明顯。

而且從之前各廠商公布的一些數(shù)據(jù)來(lái)看，“極高功率快充傷電池”的情況大概也已經(jīng)是老黃歷了。

無(wú)一例外，這些超高快充型號(hào)的峰值功率超過(guò)200瓦，都使用了特殊的長(zhǎng)壽命電池。即使每天充電一次，至少也能保證1600次以上的循環(huán)壽命，也就是4年以上的使用時(shí)間。即使對(duì)于旗艦來(lái)說(shuō)，這個(gè)使用壽命也足夠長(zhǎng)。更不用說(shuō)安卓陣營(yíng)主流廠商官方電池更換服務(wù)的價(jià)格普遍不高。我真的很在意電池的使用壽命。換快新電池只需要幾十塊錢(qián)，相當(dāng)于可以延長(zhǎng)幾年的使用壽命。

這樣，是什么原因阻止了頂級(jí)旗艦中高功率有線快充的出現(xiàn)？根據(jù)我們?nèi)咨畹姆治?，可能有兩個(gè)概率。

第一，很難兼顧電池的能量密度和峰值快充功率。說(shuō)白了，因?yàn)轫敿?jí)旗艦機(jī)型通常內(nèi)部堆放更多，排熱、圖像、揚(yáng)聲器等部件占用了很大的空間，所以通常需要使用超薄電池來(lái)滿(mǎn)足手感和造型的要求。但考慮到頂級(jí)旗艦?zāi)繕?biāo)用戶(hù)的使用場(chǎng)景，這些超薄電池的容量不能太小。

眾所周知，高密度電池通常不兼容特別大功率的快速充電，所以很多追求“快速快速充電”的機(jī)型要么電池電量必須相對(duì)較小，要么機(jī)身特別厚。對(duì)于頂級(jí)旗艦來(lái)說(shuō)，“小容量”和“厚機(jī)身”顯然是不能容忍的缺點(diǎn)。相比之下，如果充電慢，槽就沒(méi)那么大了。

另一方面，成本壓力也可能是一個(gè)不可忽視的因素。要知道，無(wú)論是功率極高的充電器，還是支持大功率的電池，硬件成本都遠(yuǎn)高于一般的快充設(shè)計(jì)。這并不是說(shuō)幾十塊錢(qián)的差距，而是一個(gè)完整的系統(tǒng)可能會(huì)導(dǎo)致幾百塊錢(qián)的成本上升。

不要以為都是“頂級(jí)旗艦”。幾百塊錢(qián)的成本是多少？問(wèn)題是，對(duì)于一些定位相對(duì)較低的車(chē)型來(lái)說(shuō)，節(jié)省這幾百塊錢(qián)的成本可能并不難(最終價(jià)格不會(huì)增加)，但對(duì)于頂級(jí)旗艦來(lái)說(shuō)，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和設(shè)備都是“無(wú)法節(jié)約”的。因此，如果在此基礎(chǔ)上增加高功率快充，最終的結(jié)果很可能是直接和顯著的價(jià)格上漲。

另外，目前的市場(chǎng)情況是，即使一款“頂級(jí)旗艦”配備了高于120瓦的有線快充方案，也沒(méi)有真正的。所以對(duì)于任何一個(gè)手機(jī)廠商來(lái)說(shuō)，即使他們能在技術(shù)上讓頂級(jí)旗艦適應(yīng)160瓦、200瓦甚至更多功率的快速充電，從行業(yè)的角度來(lái)看，目前實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能并不是“目標(biāo)受眾關(guān)注的焦點(diǎn)”，似乎也沒(méi)有那么必要。

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