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5月7日16時56分

K5161列火車載著460名秧客。

離開黑龍江省綏化站

開往三江平原

它是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司

種苗專列持續(xù)25年。

黑龍江省三江省平原地區(qū)水稻種植面積廣，質(zhì)量優(yōu)良，占全國糧食總產(chǎn)量的九分之一。它是中國重要的主要糧食產(chǎn)區(qū)和商品糧生產(chǎn)基地。每年耕作季節(jié)，都有大量的農(nóng)民工來這里準備和種植大米。農(nóng)民工工作20多天，可賺近萬元。

為了服務工人員出行，2000年，哈爾濱局集團公司開通了第一列種植專列，在過去的25年里，近190人被運送到三江平原從事種植。

“2000年之前，車站前的廣場人山人海，秧客手里拿著干糧，手里拿著行李卷，就像搬家一樣。”51歲的綏化站客運值班主任趙業(yè)勝每年都參加幼苗專列服務，對當年的場景依然記憶猶新。

“2015年綏化站站房擴建，客戶容量增加500人。與此同時，燃煤綠皮車升級為空調(diào)車，然后實施電子客票業(yè)務。農(nóng)民工不用排長隊拿票，直接刷身份證上車。”服務設施的完善讓趙業(yè)勝的話充滿了喜悅。

齊齊哈爾客運段K5161次列車長陳勛參加了10年的幼苗專列服務。據(jù)他說，當初種苗的人背著一個大包裹，帶著饅頭和咸菜，旅行的時候很累。現(xiàn)在很多人買臥鋪，在餐車上點菜，穿起來很時尚，這是日子越來越好的標志。近年來，火車上的服務也升級了，讓大家旅行更安心。

為了提供更好的服務，招聘會在火車上舉行多年，招聘信息張貼，方便農(nóng)民工聯(lián)系；請專業(yè)律師上車開法律課，普及勞動法；邀請農(nóng)業(yè)技術專家舉辦農(nóng)業(yè)專題講座，向農(nóng)民工傳授農(nóng)業(yè)生產(chǎn)知識。

今年，主題車箱布置在種苗專列上，紅十字救護人員組織在列車上講解如何避免腰部扭傷和扭傷。列車還為有包裝袋、充電寶、剪刀、針線包、手電筒等物品的便民服務箱準備了便民服務箱，為有需要的乘客提供免費服務。

今年，綏化、齊齊哈爾、佳木斯和哈爾濱預計將有4萬名農(nóng)民工乘火車前往三江平原種植幼苗。哈爾濱局集團公司深挖運輸潛力，提升運輸計劃，繼續(xù)做好種植專列；根據(jù)客流情況，采取“一日一圖”動態(tài)管理運輸能力，滿足春耕生產(chǎn)者的出行需求，通過增加列車、增加車廂、增加專列時間等措施。

“綏化是一個農(nóng)業(yè)城市，平均每年有2萬多名農(nóng)民在三江種苗，可以實現(xiàn)2億多元的勞動收入。鐵路部門開設了專列種苗，為農(nóng)民工提供安全、有序、舒適、暢通的出行環(huán)境，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和民生保障做出了重要貢獻。”綏化市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局四級研究員楊大權說。

資料：《人民鐵路》報業(yè)有限公司黑龍江記者站(哈爾濱局集團公司媒體中心)

圖片：胡艷波 康健 何佳曦 馬瑞金 李鑫 周曉舟 徐率 楚志明

原題：“這次特別專列，連續(xù)25年開行！”

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