馬斯克打自己的臉。

據(jù)彭博社報道，有知情人士透露，特斯拉已經重新聘請了4月份被解雇的500人超級充電隊的一些成員，包括馬克斯·德澤格爾，他曾經是北美的充電總監(jiān)。

▲彭博社報道，特斯拉再次雇傭已解雇的人員。

這個打臉似乎也印證了馬斯克說要投資36億元擴大超充的目標，畢竟在建造之前必須先擔保人。

一些被裁員在社交平臺上分享，特斯拉裁員裁員錯人，白撿了個“帶薪休假”。但是裁員“裁錯”是極其罕見的，在一定程度上可能只是官方對再次召回員工的說辭。

▲網民吐槽特斯拉裁員裁誤。

綜上所述，特斯拉在裁員過程中剎車下車，導致超充部門裁員計劃發(fā)生變化。然而，全球裁員仍在繼續(xù)。

據(jù)媒體報道，特斯拉的裁員目標實際上可能是20%，這也意味著在目前裁員14000人的情況下，將裁員1000人。

01.裁完人又招回來了 馬斯克打自己的臉

瘋狂的馬斯克最近似乎后悔了，又邀請了一些之前被解雇的超充員工回到企業(yè)。

其中，曾經擔任北美充電總監(jiān)的馬克斯·德澤格爾，是超充電部門前負責人麗貝卡·蒂努奇的下屬。

據(jù)國外媒體4月30日報道，當時馬斯克認為超級充電部門的領導人麗貝卡·蒂努奇沒有完成大規(guī)模的裁員任務，所以整個超級充電團隊幾乎被一手解散。超級充電團隊的領導人麗貝卡·蒂努奇和新產品的領導人丹尼爾·什么以及他們領導的近500名員工基本都被解雇了。

然而，5月10日，馬斯克在社交媒體平臺X發(fā)布消息稱，特斯拉今年將花費超過5億美元(約36億人民幣)擴大其超級充電站網絡，以建設1000多個充電站。

▲對此，馬斯克應該大力建設超充電。

不僅要重新投入，以前也要大裁員，一前一后的變化讓人摸不著頭腦，甚至有觀點猜測特斯拉是否要搞超充外包？

但如今復聘超充員工證明，馬斯克的確后悔了。

然而，事實上，這已經不是馬斯克第一次“拍腦門”決定了。早在2019年，馬斯克就想推出一款基本版Model，價值3.5萬美元(約合人民幣25萬元)。 3.于是我把降低成本的大刀砍到了零售店，決定關閉一些店鋪，裁員零售員工。然而，由于各種原因，該計劃僅在兩周內就終止了。

02. 一個月的特斯拉裁員 超過8名高管離開

截至目前，特斯拉已有8名以上高管離職，涵蓋人力資源、投資者關系、公關等職能部門。汽車業(yè)務、超充等業(yè)務部門。

▲在過去的一個月里，特斯拉已經有8名高管離職，2名高管職位發(fā)生了變化。

最近的變化是，特斯拉奧斯汀超級工廠的生產工程總監(jiān)朱仁杰(音譯)今天早上離開了公司。

▲朱仁杰，特斯拉奧斯汀超級工廠生產工程總監(jiān)，辭職

根據(jù)領英的數(shù)據(jù)，朱仁杰在特斯拉工作了將近五年。他之前在特斯拉上海工廠工作，負責Model。 3 和 Model Y 生產線業(yè)務。

而且隨著朱曉彤飛往美國晉升為汽車業(yè)務副總裁，朱仁杰也來到美國協(xié)助推出Cybertruck項目，最終在去年11月正式交付Cybertruck。

今天早上，朱仁杰在領英上正式宣布，隨著Cybertruck項目的成功推出，他已經完成了在特斯拉的工作。然而，目前還沒有發(fā)布最新信息，無論他是主動辭職還是受到裁員的影響。

然而，在朱仁杰辭職4天之前，特斯拉產品發(fā)布主管里奇·奧托也宣布辭職，并直言不諱地說:裁員動搖了企業(yè)，很難看到長遠發(fā)展。

▲特斯拉產品發(fā)布主管稱裁員動搖了企業(yè)

在特斯拉工作了將近7年的里奇·奧托，甚至發(fā)布了特斯拉Cybertruck， Model S Plaid 和 在許多重要的公開活動中，如Cybertruck的首次交付。

在一份聲明中，奧托說：“ 偉大的公司由偉大的員工和偉大的商品組成，只有在員工健康成長的情況下才能實現(xiàn)。最近的裁員動搖了公司及其斗志，使得這種和諧失去了平衡，很難看到長遠的發(fā)展。..."

自4月以來，他指出了特斯拉的一系列裁員措施。

在他之前，特斯拉人力資源負責人艾莉·阿雷巴洛這個月主動離開了特斯拉。然而，4月底，特斯拉超級充電站的整個團隊和超級充電負責人麗貝卡·蒂努奇被馬斯克解雇，新產品負責人丹尼爾·何。

此前，投資者關系副總裁馬丁·維查宣布，他將在上個月的財務報告電話會議期間辭職。特斯拉高級副總裁德魯·巴格里諾和社會政策和商業(yè)發(fā)展副總裁洛汗·帕特爾也選擇了離開。

傳中外已裁員14000 或許還會再裁一萬人

據(jù)媒體報道，特斯拉已在全球裁員14000人，接近所有員工的10%。然而，據(jù)外媒報道，特斯拉最終可能會裁掉20%的員工，這意味著將裁掉1000人。

現(xiàn)在，特斯拉全球裁員仍在繼續(xù)，中國區(qū)各部門也面臨著大規(guī)模的清理。

此前有媒體報道，特斯拉二把手朱曉彤回國后“大開殺戒”，對高管進行大清洗，上海設計部門或全部解散，而目前，網絡上也出現(xiàn)了特斯拉設計部門在線求職的帖子。

▲特斯拉前設計部門在線求職

據(jù)相關媒體報道，自上周開業(yè)以來，特斯拉進一步加強了在中國的裁員。裁員范圍已覆蓋上海超級工廠的一系列部門，包括客戶服務人員、工程師、生產線工人和物流團隊。

售后是高發(fā)區(qū)。東莞一些員工留言稱，東莞400名客服人員被裁員。此外，當上海車主撥打售后電話時，他們發(fā)現(xiàn)他們一直在排隊撥打400個電話。

▲顧客、一線員工反映特斯拉電話客服被裁員

也有南京網友表示，如果售后需要通過微信官方賬號客服和APP客服打字咨詢，效率也很慢。服務中心的預約服務以前是1~2天，現(xiàn)在是3~5天。

▲使用者報告特斯拉服務預約延遲2~3天。

而就在昨天，很多特斯拉前實習生表示，特斯拉大中華區(qū)的所有實習生都被“一鍋端”。

有的員工還沒拿到畢業(yè)證就被辭退了，還有的員工抱怨特斯拉提供的“N 三是補貼，疑似只給見習生員工3天的工資。

然而，在這個階段，許多被裁員工已經在網上找到了工作，一些汽車公司正在網上蹲下?！皹O氪招聘”賬號經常在特斯拉被裁員的帖子下留言。

▲極氪汽車官方號在線蹲點

結論：全球純電巨頭面臨困難

特斯拉剛剛經歷了一個艱難的季度，這個季度的新車交付量創(chuàng)下了過去五個季度的新低，這也是特斯拉過去四年第一個季度的交付量同比下降，遠低于華爾街之前的預期。

隨之而來的是高管的離職和全球裁員。特斯拉希望將工作重心轉移到FSD和無人駕駛出租車上，降低成本，改善財務狀況。

然而，特斯拉FSD自動駕駛仍然需要手動接管。即使升級到99.99%，還有很長的路要走。此外，F(xiàn)SD能否在中國落地，無人駕駛出租車能否受歡迎還不得而知。

本文來自微信微信官方賬號“車東西”（ID:chedongxi），作者：文章，編輯：志豪，36氪經授權發(fā)布。

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