在新能源時代，比亞迪以未雨綢繆、早布局、雷厲風(fēng)行。 all in、腳踏實地地生產(chǎn)新產(chǎn)品等一系列措施，成功躋身中國汽車公司銷售之王，2023年 年售出超 302 萬輛汽車。來吧 2024 2008年，比亞迪喊出了“電比油低”的口號，掀起了新一輪的降價浪潮。

“電比油低”是口號，推出一系列榮耀車型就是具體的落地行動。比亞迪唐 DM-i 榮耀版的價格區(qū)間 17.98-21.98 萬元，進入條件直接降低到之前的冠軍版。 3 萬，再一次提高了吸引力。

感覺型號：唐 DM-i 榮耀版 112KM 旗艦型

指導(dǎo)價：19.98 萬元

唐 DM-i 榮耀版造型設(shè)計具有十足的識別度，變化之處在于 DM-i 型號也被使用了 DM-p 同一款車型的前臉，運動特性飆升。大尺寸格柵的矩陣鍍鉻裝飾感覺有點像龍鱗，大面積的黑色涂層融合了中網(wǎng)、大燈和前圍。

長寬高度：4870/1950/1725毫米

軸距：2820mm

側(cè)面和諧飽滿，上揚腰線和側(cè)裙線營造俯沖姿勢，懸浮屋頂也能營造出時尚氛圍。貫穿式中國結(jié) LED 尾燈組，點亮后的紋理和識別度都很好。后圍還有一定的運動設(shè)計。

唐 DM-i 榮耀版的內(nèi)飾自然是比亞迪的家庭設(shè)計，不同的材料和顏色分層，同時也營造出溫馨、大氣的內(nèi)飾氛圍。

12.3 英尺液晶儀有不同的主題，可以顯示豐富的行駛數(shù)據(jù)、導(dǎo)航地圖、能量流、輪胎壓力、加速記時器等信息。

唐 DM-i 榮耀版搭載 DiLink 100 先進版本的智能駕駛艙，基于 6nm 芯片。15.6 中控屏的英寸分辨率 支持地圖2K / 壁紙雙桌面，全車智能語音交互，3D 控制汽車，情景模式，在線影音娛樂，全景影像等功能，足以應(yīng)對日常使用。如今搭載香氛系統(tǒng)的車型越來越豐富，唐 DM-i 榮耀版香氛有木香(空山暮雨)、花香(靈境幽靜)、各種系列，如礦物香(夏風(fēng)海鹽)。

移動電話的無線充電功率達到 50W，前面是電子檔桿和音量，空調(diào)，性能模式，一鍵啟動和手剎控制按鈕。

感覺車型真皮座椅有菱形紋理和打孔工藝，質(zhì)量感極佳。電動調(diào)節(jié)、腿部支撐、腰部支撐調(diào)節(jié)不缺陣，前排還有加熱、通風(fēng)、按摩功能，座椅按摩有 5 種模式 3 種力可調(diào)。

唐 DM-i 榮耀版選用 2 3 2 的 7 座椅布局方面，第二排座椅支持調(diào)整前后位置和靠背角度，還有中央扶手、杯架和儲物空間。第二排和第三排座椅支持放下座椅靠背，以擴大后備箱空間。

動力方面，唐 DM-i 榮耀版搭載 1.5T 電機 插電式混合動力系統(tǒng)由電池組成。驍云 - 插入式混合專用發(fā)動機采用可變截面渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、中置進氣 VVT、米勒循環(huán)等技術(shù)，最大功率 139Ps、最大扭矩 231N · m。電動機的最大功率 218Ps、最大扭矩 325N · m。WLTC 綜合油耗 饋電油耗1.27L/100km 5.85L/100km。

就續(xù)航而言，唐 DM-i 榮耀版有兩種規(guī)格，除了頂級車型 NEDC 純電續(xù)航為 200km 另外，其他車型 NEDC 純電續(xù)航都是 相應(yīng)的112公里 NEDC 綜合續(xù)航分別為 1100km 和 1050km。

唐 DM-i 榮耀版的動力儲備足夠日常使用。當(dāng)啟動和動力需求不大時，它主要由電機驅(qū)動，快樂、積極、安靜。當(dāng)有強大的動力需求時，深踩加速踏板的發(fā)動機會介入，聲音會被察覺但正確。 NVH 影響不大。

除了 EV/HEV 除了驅(qū)動形式之外，唐 DM-i 榮耀版還包括經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、運動和草坪 / 砂礫 / 在雪地模式下，運動模式的動力響應(yīng)更加暴發(fā)，ECO 方法更加懶惰和緩解。方向盤指向平淡，中心位置有虛擬位置。動能回收無論在哪個強度等級，都不會對駕駛舒適度產(chǎn)生很大影響，拖動感也不強。

唐 DM-i 榮耀版選擇前麥弗遜式獨立懸架 后多連桿獨立懸架的搭配， FSD 頻率可變阻尼減震器，其減震阻尼可根據(jù)道路情況自動調(diào)節(jié)。另外，前后懸架也采用了鋁合金材料，官方數(shù)據(jù)顯示此舉減肥。 25% 上述，降低簧下質(zhì)量對提高操縱性有很大幫助。底盤層次感很好，懸掛保留了一定的路面反饋，開著也不會有忽悠的感覺。石板路懸架的小起伏、接縫和不斷晃動都能坦然面對。

結(jié)語

比亞迪唐 DM-i 榮耀版以較低的價格進一步提升了競爭力，7 座中型 SUV 起售只需 17.98 一萬元，而且還是一款沒有里程焦慮的純電可混動車型。預(yù)算 20 你會選擇比亞迪唐 DM-i 榮耀版，還是起步價較高的途觀版？ L PRO 還是漢蘭達？請在評論區(qū)留下您的意見。

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