近日，復(fù)興智能動(dòng)車組技術(shù)推廣版列車開發(fā)完成，列車座位增加，乘客使用空間擴(kuò)大，服務(wù)功能優(yōu)化。6月15日將在京滬高鐵上線，京滬高鐵運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量將進(jìn)一步提升。

繪圖：?jiǎn)讨t

自2023年以來，國家鐵路集團(tuán)率先組織鐵路研究機(jī)構(gòu)和設(shè)備制造企業(yè)，提升CR400復(fù)興智能動(dòng)車組的技術(shù)，開發(fā)復(fù)興智能動(dòng)車組技術(shù)升級(jí)版列車8個(gè)編組和17個(gè)編組。通過運(yùn)用輕量化、降噪等技術(shù)和設(shè)備集成、布局優(yōu)化等措施，進(jìn)一步擴(kuò)大了乘客的使用空間，提高了列車載人能力，增強(qiáng)了二等座位數(shù)量和總定員。大件行李存放區(qū)域的空間擴(kuò)大了一倍。8輛編組列車的人數(shù)增加到619人，增加了7.5%左右，其中二等座位增加了38人；17輛編組列車的人數(shù)增加到1347人，增加了5%左右，其中二等座位增加了61人。

優(yōu)選一等座

為了滿足旅客出行的多樣化需求，根據(jù)前期市場(chǎng)調(diào)研，將17列列車的部分一級(jí)座椅升級(jí)為首選一級(jí)座椅，首選一級(jí)座椅位于17號(hào)車箱內(nèi)，共有24個(gè)座位。使用貝殼電動(dòng)座椅，座椅背部和腿部視角可以獨(dú)立調(diào)節(jié)。配備折疊桌、電源插頭、可調(diào)閱讀燈等設(shè)施。前后座椅間隔進(jìn)一步擴(kuò)大，座椅可以旋轉(zhuǎn)180度。為乘客提供更舒適的乘車體驗(yàn)。持優(yōu)選一等票的乘客可以享受一等座的常規(guī)服務(wù)，也可以使用專區(qū)進(jìn)站候車。

錄像編輯：李鴻橡

鐵路部門開發(fā)投入使用復(fù)興智能動(dòng)車組技術(shù)推廣版列車，豐富復(fù)興動(dòng)車組一等座產(chǎn)品，增加列車座位，改善服務(wù)功能，將更好地滿足乘客在乘坐公交車時(shí)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)、處理公務(wù)等多樣化需求，讓乘客感覺更好。

柴娜 攝

鐵路部門提醒乘客，6月14日7時(shí)開始銷售復(fù)興智能動(dòng)車組技術(shù)推廣版列車票，乘客可通過鐵路12306網(wǎng)站(含客戶端)。、站點(diǎn)公告等方式查詢購票情況。

高悅 攝

原標(biāo)題：“6月15日復(fù)興智能動(dòng)車組技術(shù)升級(jí)版列車將在京滬高鐵運(yùn)行”

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