追求極光是很多人生活清單中的一個重要項目，令人震驚和華麗，但他們無法滿足。從2023年開始，隨著太陽進入第25個活動周期，全球進入“極光爆發(fā)年”。然而，在過去，我們不得不去挪威冰島等海外，每轉(zhuǎn)一圈都要花費數(shù)萬元。

如今，漠河、阿勒泰等地的極光頻繁出現(xiàn)，激活了國內(nèi)極光市場。國內(nèi)平替只需要機票錢就可以“免費觀光”，吸引了很多年輕人。當然，也有旅行社推出了10日漠河56999元的高端之旅，名額很快就賣完了。但是高價并不一定意味著高端。除了獨特的景觀，游客更注重深度定制和情感價值共鳴帶來的精神體驗。

年青人，追極光4500公里

五月十一日凌晨一點，在朋友圈頻繁刷出阿勒泰極光爆發(fā)的六六從此不再平靜。

許多情況下，只有南北極等高緯度地區(qū)才能看到極光，但是從2023年到現(xiàn)在，地球正處于每11周年一遇的“太陽極大期”，極光將進入高爆發(fā)期，或者在2025年達到峰值。

近年來，極光并不常見，這也是新疆近年來能看到極光的主要原因。根據(jù)統(tǒng)計，近一年來，漠河極光已經(jīng)出現(xiàn)了10多次。

六六是天文愛好者，深知看一次極光的條件極其苛刻：極光指數(shù)要足夠強大，天氣要足夠晴朗，月光不能太亮。任何一種缺失，都會使極光之旅報廢。

一般來說，行業(yè)用地磁暴級別或kp值來預(yù)測極光的強度。一般來說，當?shù)卮疟┘墑e達到G2或kp6以上時，高緯度地區(qū)會有強烈的極光。

“天文通”顯示，這次出現(xiàn)的極光實際上達到了地磁暴的最高水平。kp8，這是G5級的“超大地磁暴”，很明顯，人類正在迎接一場多么輝煌和罕見的宇宙煙火。

圖片|“天文通”KP值預(yù)測(2024-5)

六六計劃看極光的那一天，漠河天氣不好，而阿勒泰的禾木地區(qū)距杭州66所在地4500公里。

再等11年再錯過！六六買了早上7點的機票，中轉(zhuǎn)烏魯木齊，花了十幾個小時，終于在11日的晚霞中落地阿勒泰。

雖然專業(yè)知識扎實，但作為一名普通游客，六六還是犯了一個錯誤：對于野外駕駛，她沒有經(jīng)驗，也不知道哪里是最好的觀察場所。

幸好六六很快就聯(lián)系了一位當?shù)厮緳C。熱情好客的司機表示，愿意為這位遠方來客的追光之旅提供幫助。

六六和司機開始卡點。首先，司機帶著六六準備到將軍山拍攝， 但是景區(qū)將軍山下已經(jīng)是了人山人海。這時已經(jīng)是5月12日凌晨1點了，六六請司機幫忙換位置。

但是司機沒有經(jīng)驗，只能根據(jù)六六的需求一路向北。凌晨2點，六六來到一個視野開闊的空地，正要下車拍極光。然而，路邊來來往往的汽車太多了，大燈不斷經(jīng)過，形成光污染，只有繼續(xù)交換。

直到凌晨3點，迷茫的66終于停在了一座山的背風處。雖然前面的樹林擋住了一些視線，但66知道如果你再次找到它，它會黎明，路過極光。

此時，隨著KP值的降低，極光肉眼幾乎看不見，66只能借助調(diào)整參數(shù)后的相機設(shè)備進行拍攝。

感光較強的相機，終于拍出了超越人眼所見的美，這已經(jīng)是六六心滿意足的補給。

回想這個夜晚，雖然六六對陌生的環(huán)境有揮之不去的恐懼(太黑了，怕一只腳掉進河里，森林里可能還藏著野獸)，但沉浸在粉色極光森林中的幸福依然是這次不完美旅行的最佳紀念。

圖 | 六六在無名小樹林前拍攝的極光

與六六不同，小紅書用戶“龍咕咕”早就定下了觀測極光的最佳場所——諾改特村上游靠北的一塊空地。

看到自己關(guān)注的攝影博主在小紅書預(yù)告了地磁暴和太陽颶風后，還在讀高三的“龍咕咕”，5月10日上午9點買了一架飛機，從廣州飛往阿勒泰。

同樣是4500公里的旅程，晚上也到達了和睦地區(qū)。不同的是，“龍咕咕”有幸趕上了11日凌晨的極光爆發(fā)。

成功的背后也隱藏著價格。在阿勒泰苦等極光半月無果后，諾改特村的觀測福地是他今年1月最大的收獲。

老道如他，這次趕緊追極光的時候，也因為沒有帶厚衣服，在阿勒泰14度的深夜里，緊緊收縮了一件無法保暖的夾克。

圖 | 在諾改特村上游拍攝的“龍咕咕”極光

追光自助游說走就走，把機票和住宿都算進去。杭州六六花了4000元，廣州的“龍咕咕”花了3000元。其實這個價格和旅行社團游差不多。

兩個追光者都說極光來得太突然，留給他們做決定的時間其實很少，但如果能讓旅行的整體體驗更好，他們也愿意多付錢。

漠河極光，名副其實？

人對神秘的天象有著天生的好奇心，而極光作為一件極其罕見的事情，每一次相遇都是一個意想不到的浪漫驚喜。

早在戰(zhàn)國時期，編年史《竹書紀年》就記載，周昭王統(tǒng)治末期的一個晚上，北方的天空就出現(xiàn)了。“五色光”。

在《山海經(jīng)》中，極光被稱為“山海經(jīng)”“觸龍”神仙，“人面蛇身，紅色，體長萬里。”自古以來，龍就是中國的神圣圖騰，被冠名為龍的極光，也有祥瑞之兆。

相傳，黃帝的媽媽附寶在郊外散步時，“見大電繞北斗樞星，光照郊野”。“大電”也就是極光，隨后，附寶懷上了黃帝軒轅氏。這一傳說的渲染，也讓遇見極光的旅客變成了錦鯉魚般的天選人。

南北磁緯度67是最常見的極光。°附近的兩個環(huán)形帶區(qū)域內(nèi)。由于地理限制，中國不是一個適合觀察極光的國家。長期以來，中國唯一可以被極光綁定的城市北緯53°的漠河。

極光旅游在這個小鎮(zhèn)周圍的發(fā)展始于十年前。

攜程產(chǎn)品專家張祺于2013年1月與團隊一起前往漠河，開通了極光旅行計劃之路。

回憶起十年前的冬天，火車把窗外的世界拉進了一片荒蕪的白色，零下40度的涼意沉浸在骨髓里。當時他沒想到，這樣一個缺乏城市感的偏遠小鎮(zhèn)，現(xiàn)在會成為一個受歡迎的極光景點。

根據(jù)攜程的數(shù)據(jù)，2024年上半年，與2019年同期相比，極光旅游相關(guān)商品數(shù)量增長380%，其中漠河有兩條熱門路線，哈爾濱進入吉林，旅游月數(shù)多為1-2月和5-6月。

從哈爾濱到漠河的3天2夜游，人均消費在3000元左右。若選擇8天深度游，人均消費將上升至6000元。

70%的乘客更愿意選擇吉林到漠河的路線，平均9天的游覽會經(jīng)過長白山，人均消費約7000元。

極光的爆發(fā)也帶來了游客數(shù)量的爆發(fā)。2024年同程旅游平臺，元旦期間咨詢極光線路的人數(shù)較2019年同期增長近兩倍。

游客的年齡也越來越低，從中老年人到25~30歲的年輕人，，特別是以情人、朋友居多，極光成為人與人之間親密情感的守護者。

來自武漢的李萬年，在TikTok直播間買了兩張從哈爾濱到漠河的票，然后帶著最好的女朋友一起踏入北極村，在2023年11月底遇到極光。

在被紫色極光照亮的夜空下，一起站在李萬年身邊的，是同車一對來度蜜月的新婚夫婦。

圖 | 在漠河拍攝極光的李萬年

雖然漠河的北極村一直被貼上“中國唯一能看到極光的村莊”的標簽，但事實上，漠河在現(xiàn)實生活中能觀察到的極光頻率極其有限。

根據(jù)漠河當?shù)貧庀缶值慕y(tǒng)計，從1957年漠河建立氣象站到2010年，極光只在其中閃現(xiàn)了半個世紀的16年。在大多數(shù)極光年中，漠河極光出現(xiàn)的頻率低于5次。漠河很多當?shù)厝酥毖圆恢M地說，他們從未見過極光。

2023年7月是漠河極光在旅游宣傳中的最佳觀測期。夏至前后，北極和漠河之間沒有云層隔離，天空晴朗。只要KP值足夠高，就可能遇到極光。

小花來自上海，但是沒有這個運勢。

在沒有極光的支持之后，小花眼中的漠河，到處都是問題。

住了700-800元一晚的酒店，居然要買景區(qū)門票，挺反直覺的；開車進入北極村需要報備，一件小事實際上已經(jīng)報備了半個小時；當?shù)胤?wù)意識差，態(tài)度散漫；即使村里沒有景點，大眾點評榜第一的餐廳也不盡如人意。

歸來后，小花在社交平臺上吐槽：漠河極光，簡直就是個騙局。

事實上，極光旅游會有一個關(guān)于免責聲明：不能保證看到極光。

或許，不把極光作為去漠河的唯一目的，就是開始漠河旅游的最佳方式。極光之所以感人，很大程度上來自于它的意想不到。

高價格并不等于高檔

很多想追極光的游客，并不只是把目光投向國內(nèi)。

根據(jù)攜程的官方數(shù)據(jù)，盡管今年有些國家簽證很困難，但是在極光旅游的熱門路線上，在國外追光的旅客比例也上升到20%，除親子外，戀人、朋友、單身等年輕人也成了新的基礎(chǔ)。

阿拉斯加、挪威北部、格陵蘭和冰島南部的北半球是追光的最佳場所。冰島是中國游客最喜歡的地方，其次是俄羅斯。

追光多以環(huán)線為主，如：冰島： 芬蘭 挪威 德國 平均出行8天的荷蘭，出行月份多在極光頻發(fā)的1~2月份，人均消費約2.2萬元，是國內(nèi)追光花銷的5倍。

中國已成為南半球南極游第二大客源國。

忌廉是2024年2月來自云南的90后南極之行，第三次見到極光。南緯70°凌晨1點，極光爆發(fā)了十多分鐘，“真的好像整個宇宙都在為你閃爍?！?/p>

在2018年9月乘坐波塞冬探險船海精靈號前往北極的旅程中，避廉前兩次追上極光。在巴雷尼群島附近的海域，游輪突然響起了廣播，預(yù)示著極光女神歐若拉的到來。避廉趕緊跑到甲板上，見證了極光的爆發(fā)整整一個小時。

"海上的極光更令人震驚，跳動的極光，也會在海上映出。整個世界都被光帶包圍著。"

圖 | 忌廉在北極冒險船上拍攝的極光

有些人說，追光之旅，都是經(jīng)濟富裕階層的“高級旅游”。

極光的出現(xiàn)條件極其苛刻，觀測地點也需要仔細檢查，往往需要靈活應(yīng)變。這些高門檻的因素值得一提，同時也值得更高的價格。

但是今年5月，當杭州各大旅行社猛推56999元的高端漠河之旅時，很多年輕人還是笑了:“只能說富人還是太多了?！?/p>

但是圍繞著“高檔”的感覺，每個人都有自己不同的看法。

在北極追光之旅中，忌廉在冒險船上呆了20多天，機票、機票、住宿、簽證等總共花了12萬元。但他并不覺得自己高端。

“只是票價貴。其實我很節(jié)儉。我盡力找便宜的食物、飲料和住宿。整個旅行也是我自己的計劃策略。在我的理解中，真正的高端旅行也許是個人裁縫，完整的個人服務(wù)，特供一個人，能解決我旅行中所有的問題。”

而且對于去阿勒泰追光的“龍咕咕”來說，所謂的“高級感”是："希望與具有專業(yè)性的達人一起，也希望有一定的自主性，目前許多定制水平并不高。"

圖 | 避免廉價拍攝的極光

"高價格不等于高檔！"，攜程產(chǎn)品專家張祺得出結(jié)論，“在某種程度上，我們旅行是為了體驗。因此，高端旅行無非是挖掘這種體驗，以合理的價格為每個人提供更多的情感、價值和硬件措施?！?/p>

填補信息差距，解決策劃難題，幫助節(jié)省乘客時間，有效地完成目的地游戲策劃和酒店、餐廳的安排，只是基礎(chǔ)。

高端旅行需要做的是根據(jù)自己的喜好提供情感價值，定制自己的旅行體驗。即使是旅行者也可以在高端旅行中獲得不同的體驗。

一切都像國際旅游公司Abercrombie一樣。 & 關(guān)于Kent官網(wǎng)的描述：在高端旅游定制過程中，“你”是不可或缺的。

高檔旅游要做的，就是從景點運營回歸到人本身。

圖片|忌廉拍攝的極光

旅游業(yè)對人類來說，始于探險的英雄主義，盛于情懷暢想的浪漫主義。

雖然追極光是浪漫旅行最好的注腳之一，但真正浪漫的地方在于，當我們脫離原來的生活，踏入陌生的風景，在新的世界里遇見新的自己。

雖然現(xiàn)代人的收入水平在逐漸提高，進入高端旅游的隊伍越來越多，但總有人質(zhì)疑旅游是一種虛擬?！坝辛诉@筆錢，為什么不做一些實際有用的事情呢？”

前期熱播的《我的阿勒泰》含有一句臺詞，可能是一個答案:“什么是有用的？看看這片草原上的樹和草。如果有人吃，有人用，那就叫有用。沒人用。呆在草原上很好。自由，對嗎？

正是這些看似美麗無用的風景，給了我們身體和內(nèi)心的慰藉和治愈，讓我們一次又一次地感受到了“世界的價值”。這可能就是旅行的意義。

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