伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的蓬勃發(fā)展，汽車智能將成為未來汽車企業(yè)發(fā)展的重點。其中，智能汽車系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用，并逐漸受到越來越多消費者的青睞，甚至成為購買汽車的必要條件之一。"純電 5 門 5 “是的，創(chuàng)新跨界車型” MINI 官方給予 ACEMAN 其產(chǎn)品定義，其出現(xiàn)完美彌補 MINI 五門版和 MINI COUNTRYMAN 市場空白。MINI 不用說，品牌旗下車型的玩法特點，除了優(yōu)秀的駕駛體驗外，它所搭載的智能汽車系統(tǒng)到底是怎樣使用的？本期《智能汽車機械評價》將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩個方面進行全面評價。

系統(tǒng)硬件

1、硬件參數(shù)

評測車配置 9.4 英尺圓形 OLED 與傳統(tǒng)液晶屏相比，中控屏具有更高的亮度和更鮮艷的顏色。實際體驗表明，汽車系統(tǒng)的操作流暢性和反應(yīng)速度都很好，沒有滯后或卡屏。雖然傳統(tǒng)的儀表盤沒有配置，但它保留了行車信息的顯示區(qū)域，包括速度、檔位和續(xù)航里程。

2、硬件評測

根據(jù)測試情況，中央控制面板沒有反光，即使在強光下也能保持顯示清晰度。中央控制面板的功能區(qū)域沒有配備物理按鈕，營造出強烈的現(xiàn)代感。方向盤多功能區(qū)域選擇滾軸 按鍵式設(shè)計，做工扎實段落清晰，操作手感十分扎實。

評估車選擇了 HUD 抬頭數(shù)字顯示，官方稱之為“精彩平視顯示系統(tǒng)”，內(nèi)容均投射在一塊垂直的黑色玻璃上，清晰度相當不錯。多功能按鈕位于方向盤右側(cè)，可以直接調(diào)整功能，如轉(zhuǎn)換歌曲等。除了打開或關(guān)閉精彩的平視顯示系統(tǒng)外，用戶還可以在中控屏的設(shè)置“顯示屏”界面中對其進行多種調(diào)整，包括高度、傾斜度和亮度。

第二，軟件系統(tǒng)

1、軟件參數(shù)

評測車搭載 MINI 最新一代智能汽車系統(tǒng) MINI Operating System 以寶馬集團為基礎(chǔ) Android 開源項目（AOSP）開發(fā)，整合多種新穎功能。汽車系統(tǒng)的啟動速度相當快，接口 UI 設(shè)計與布局都頗具個性新潮， MINI 動感時尚的品牌調(diào)性非常一致。

2、基本應(yīng)用評價

圓形 OLED 中央控制面板的整體觀感非常新穎，這是由于目的性的提高，顯示內(nèi)容也相當豐富。系統(tǒng)提供高達 8 種 MINI 駕駛體驗方式，每一種都會給駕駛室?guī)硗耆煌呐渖?、燈光、風(fēng)格和音效。

應(yīng)用界面的排列略顯凌亂，第一次使用難免需要一定的學(xué)習(xí)成本。幸運的是，“添加為快捷方式”和“通用協(xié)助”可以通過長按圖標跳出來。將其設(shè)置為快捷方式后，可以輕松從屏幕底部滑動頁面找到應(yīng)用程序。

車標配倒車圖像評估，360 全景圖像需要選擇才能獲得。實際測量顯示，當白天光源條件充足時，畫面清晰度極佳，沒有明顯的畸變。圖像中包含雷達顯示器和可隨動的倒車輔助線，實用性能顯著。

3、地圖導(dǎo)航評估

配備云智能導(dǎo)航系統(tǒng)的評測車，以騰訊地圖為核心，并融合在一起。 MINI 品牌特色交互設(shè)計。雖然是圓形屏幕，但是界面布局比較常規(guī)，左側(cè)有搜索和功能欄，交互邏輯清晰，日常操作簡單方便。

目的地數(shù)據(jù)顯示相當豐富，包括停車收費標準和店鋪的營業(yè)時間。目的地確定后，系統(tǒng)會根據(jù)實時交通數(shù)據(jù)智能規(guī)劃路線。抬頭顯示地圖和導(dǎo)航信息可以同步顯示，方便司機查看。

作為一款純電動汽車，它還對導(dǎo)航系統(tǒng)進行了許多目的性的改進，包括充電路線導(dǎo)航和設(shè)置到達目的地時的最低電量。此外，充電站的快速搜索功能也提供在導(dǎo)航界面，可以有效提高導(dǎo)航效率。

4、影音娛樂評價

評測車內(nèi)置 MINI 因特網(wǎng)旅游商店，但這并非傳統(tǒng)的應(yīng)用市場，其內(nèi)容主要是數(shù)字化享受因特網(wǎng)設(shè)備和 VIP 服務(wù)等。雖然內(nèi)置汽車系統(tǒng)的應(yīng)用數(shù)量不多，但基本上可以滿足日常使用的需要，尤其是在視聽娛樂方面，比如 QQ 音樂、喜馬拉雅、酷我音樂等，完全迎合了當今年輕人的主流愛好。

在汽車系統(tǒng)中提供多媒體部分 FM/AM 廣播，頻道清晰直觀，操作非常方便。收音機界面布局相當簡單，支持添加到收藏夾中或添加到收藏夾中。除了收音機，音頻也可以通過快捷鍵直接切換，比如 QQ 音樂和喜馬拉雅等。在頁面下方，音效選擇和移動終端選項都是非常相關(guān)的功能。

評估車選擇了 Harman/Kardon 擁有哈曼卡頓音響系統(tǒng) 10 一個揚聲器。除了優(yōu)秀的硬件配置外，系統(tǒng)還支持豐富的軟件功能調(diào)整，包括環(huán)繞聲、高音、低音、平衡器和音場平衡。

5、車輛互聯(lián)評估

車輛互聯(lián)部分，評估車輛支持 4G 汽車聯(lián)網(wǎng)和手機 APP 遠程功能，配備性能主流。實際測量顯示，手機藍牙的搜索和連接速度相當不錯，使用體驗也不錯。在汽車和機器的互聯(lián)網(wǎng)方面，系統(tǒng)支持 CarPlay 和 Android Auto 這兩種形式，能適應(yīng)大多數(shù)手機用戶。

6、智能化交互評價

在語音交互方面，評估車只支持單區(qū)域語音喚起識別。幸運的是，語音的持續(xù)識別、延遲聽力、避免喚起熱詞和語音中斷也很實用，實際交互體驗簡單自然。語音系統(tǒng)的虛擬圖像提供了兩種選擇，即“可愛的寵物” Spike "和" MINI "(型號風(fēng)格圖像)，用戶可根據(jù)自己的愛好進行選擇。

另外，對電動來說 MINI ACEMAN 我們還測量了這套語音系統(tǒng)中模糊語義的識別，分別使用了“我有點餓了”、"我有點累了"、“我不舒服”和“我有點渴”四個指令與汽車機器互動。

實際測量后發(fā)現(xiàn)，當我說“我有點餓”時，系統(tǒng)會自動查詢附近的餐廳，導(dǎo)航前去非常方便。接到“我有點渴”的指令后，系統(tǒng)會默認找到附近的茶葉店，對于年輕用戶來說真的很貼心，尤其是對于女車主來說。系統(tǒng)只能簡單安慰“我有點累”的對話，總比沒有好。此外，汽車無法識別“我不舒服”的模糊指令，仍有優(yōu)化空間。

總結(jié)：

作為世界知名的個性化汽車品牌，MINI 經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展，一直保持著獨特的品牌魅力和市場競爭力。伴隨著新能源汽車時代的到來，MINI 全新推出，與時俱進。 MINI Operating System 9 智能化汽車系統(tǒng)。以讓人眼前一亮為基礎(chǔ) 9.4 英尺 OLED 精心設(shè)計的中控面板 UI 界面，流暢的動畫過渡，簡單清晰的操作邏輯，都顯示出來。 MINI 對用戶體驗的極致追求。雖然在某些功能細節(jié)上還有改進的空間，但總體來說還是有瑕疵的。

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