經(jīng)過一年的價(jià)格戰(zhàn)，火山發(fā)動(dòng)機(jī)將再次拋出?！竿跽ā箚?？

期待已久的DeepSeek R2模型還沒有到來(lái)，DeepSeek在5月29日推出了R1升級(jí)版。

騰訊迅速跟進(jìn)，不到一天，騰訊元寶，ima、許多產(chǎn)品，如搜狗輸入法、QQ瀏覽器等，首先接入DeepSeek 最新版本的R1-0528號(hào)稱全面提升了多項(xiàng)能力。它是DeepSeek 時(shí)隔5個(gè)月，R1模型重要升級(jí)，騰訊對(duì)DeepSeek的關(guān)注程度可見一斑。

而且騰訊官宣一小時(shí)后，字節(jié)跳動(dòng)旗下的火山引擎也正式宣布接入DeepSeek R1-0528，同時(shí)順勢(shì)推出新客戶5折活動(dòng)。

R1模型升級(jí)版在深度思維能力方面得到了加強(qiáng)。DeepSeek表示，在數(shù)學(xué)、編程、通用邏輯等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)中取得了國(guó)內(nèi)所有模型的領(lǐng)先優(yōu)異成績(jī)，整體表現(xiàn)接近GPT-o3和Gemini-2.5等國(guó)際頂級(jí)模型。-Pro。與此同時(shí)，幻覺改進(jìn)、創(chuàng)意寫作工具等調(diào)用也得到了進(jìn)一步優(yōu)化。

在DeepSeek走紅之后， 在DeepSeek海外社交媒體的評(píng)論區(qū)，騰訊、字節(jié)、阿里都推出了對(duì)比R1的大模型，但是這仍然不能掩蓋DeepSeek的光芒，客戶討論最多的話題仍然是期待下一代大模型R2，「We want R2(我們希望R2模型)」。

國(guó)內(nèi)云廠商的大廠商在DeepSeek更新模式出現(xiàn)之前，依然是你追逐的趨勢(shì)。

尤其是在5月21日騰訊云AI產(chǎn)業(yè)應(yīng)用峰會(huì)上，騰訊云與字節(jié)跳動(dòng)發(fā)生了一個(gè)重要變化，即將企業(yè)的大型知識(shí)庫(kù)升級(jí)為智能體。（Agent）開發(fā)平臺(tái)與字節(jié)跳動(dòng)旗下的AI應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)Coze(按鈕)的目的一致，即幫助企業(yè)登陸原生AI智能系統(tǒng)。

6月11日，火山發(fā)動(dòng)機(jī)2025原動(dòng)力大會(huì)也將舉行，全面升級(jí)豆包模型家族，展示金融、汽車、醫(yī)療衛(wèi)生等AI智能落地。更重要的是，去年5月，大模型價(jià)格戰(zhàn)在火山發(fā)動(dòng)機(jī)原動(dòng)力大會(huì)上啟動(dòng)，將大模型價(jià)格降至「厘時(shí)代」，引發(fā)國(guó)內(nèi)大型云廠商全面降價(jià)浪潮，此次火山引擎將再次拋出。「王炸」嗎？

雙方在各自的云服務(wù)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越明顯。在過去的一個(gè)月左右的時(shí)間里，原本屬于騰訊云的汽車行業(yè)大客戶，如元戎啟動(dòng)、寶馬、東風(fēng)汽車、一汽奔流等。，與字節(jié)跳動(dòng)的火山引擎達(dá)成合作，推動(dòng)從AI營(yíng)銷到豆包大模型落地人車互動(dòng)的合作。

戰(zhàn)略上「加快AI化迭代」騰訊，會(huì)學(xué)字節(jié)跳動(dòng)嗎？

騰訊看到了Agent

騰訊AI的下一步策略是什么，在全面接入Deepseek大模型獲得收益之后？

「我們提出了四種加速AI落地的方法——加快大模型創(chuàng)新，加快智能體應(yīng)用，加快知識(shí)庫(kù)建設(shè)，加快基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，推動(dòng)AI技術(shù)走進(jìn)千行百業(yè)，走進(jìn)每個(gè)人的生活。」在騰訊云AI產(chǎn)業(yè)應(yīng)用峰會(huì)上，騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生表示。

在智能機(jī)構(gòu)方面，騰訊即將推出一個(gè)名為AI高考的智能機(jī)構(gòu)。此前，QQ瀏覽器推出了一個(gè)名為Qbot的智能機(jī)構(gòu)，由騰訊混塊和DeepSeek雙模驅(qū)動(dòng)。它可以幫助用戶執(zhí)行文件格式轉(zhuǎn)換、應(yīng)用更新和下載任務(wù)。

而且面對(duì)B端，騰訊的大模型知識(shí)引擎也升級(jí)為「智能化體育開發(fā)平臺(tái)」，幫助企業(yè)構(gòu)建智能系統(tǒng)，客戶可以獨(dú)立拆解智能系統(tǒng)的任務(wù)和計(jì)劃路徑，主動(dòng)選擇和調(diào)用工具，然后獨(dú)立開發(fā)可以完成不同任務(wù)的智能系統(tǒng)。然而，在智能系統(tǒng)端，字節(jié)早在去年就推出了AI應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)Coze(中文名稱:紐扣)，幫助B端公司構(gòu)建自己的AI應(yīng)用。

在知識(shí)庫(kù)建設(shè)方面，騰訊之前已經(jīng)面向C端ima，這次又面向B端ima發(fā)布了?！蛤v訊樂享公司AI知識(shí)庫(kù)」，旨在使AI更好地管理和應(yīng)用公司知識(shí)。

知識(shí)庫(kù)問答能力是目前大模型中最有效的提升企業(yè)的方法之一。湯道生引用的客戶案例是機(jī)器人公司科沃斯，他們利用享受知識(shí)庫(kù)建立了AI助手。「促進(jìn)全國(guó)門店人效，實(shí)現(xiàn)二位數(shù)提升，每年節(jié)省數(shù)百萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)成本」。

構(gòu)建智能體和建設(shè)知識(shí)庫(kù)，是目前AI應(yīng)用所確定的商業(yè)化方向，也是騰訊在AI應(yīng)用中學(xué)習(xí)字節(jié)的一個(gè)明顯動(dòng)作。

就在騰訊云AI產(chǎn)業(yè)應(yīng)用峰會(huì)的同一天，字節(jié)跳動(dòng)旗下的飛書也上線了。「飛書知識(shí)問答」，本質(zhì)上也是AI知識(shí)庫(kù)工具，集DeepSeek于一體。 R1滿血版大模型，用戶可以通過問答的方式調(diào)用自己企業(yè)的文檔、新聞、文件等信息，在工作場(chǎng)景中生成更準(zhǔn)確可靠的答案。

而且五天后，公司微信升級(jí)了?！阜?wù)機(jī)器人」，新型能力對(duì)比「飛書知識(shí)問答」的功能。

企業(yè)微信的用戶可以通過「服務(wù)機(jī)器人」在公司工作中找到答案的原則也是基于公司上傳的內(nèi)部信息，結(jié)合DeepSeek、混合元素等大模型能力深入思考，準(zhǔn)確回復(fù)員工針對(duì)工作方向的各種問題，聲稱支持添加在線文檔、微盤文件夾等。獲取知識(shí)集，同時(shí)可以通過API界面和業(yè)務(wù)系統(tǒng)連接。

就產(chǎn)品性能而言，公司微信「服務(wù)機(jī)器人」與飛書的「知識(shí)問答」目標(biāo)是一致的，因?yàn)橹挥型ㄟ^公司內(nèi)部的私人數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)安全范圍內(nèi)的調(diào)用，才能真正提高智能體的能力。

不同的是，公司微信對(duì)原有智能體的性能進(jìn)行了加法，并沒有顯示與騰訊會(huì)議等產(chǎn)品的連接功能；飛書在產(chǎn)品上推出了新的問答功能，可以一鍵到達(dá)產(chǎn)品端，深入打通知識(shí)庫(kù)、新聞、妙記等。

自然，飛書「知識(shí)問答」仍處于試用階段，公司微信「服務(wù)機(jī)器人」離真正的智能體還很遠(yuǎn)。

占據(jù)騰訊朋友圈的字節(jié)

作為一個(gè)智能體，騰訊最大的期待就是微信。

騰訊總裁劉熾平在今年第一季度財(cái)報(bào)會(huì)上提到，騰訊有機(jī)會(huì)為微信做一個(gè)獨(dú)特的智能機(jī)構(gòu)，將與微信生態(tài)中的網(wǎng)絡(luò)社交、通信、內(nèi)容生態(tài)、小程序等能力進(jìn)行深度連接?！高@將是一個(gè)非常獨(dú)特的存在，也是我們多樣化的核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，而不是其他通用的智能體?！?/p>

外界對(duì)此寄予厚望。由于騰訊元寶、ima等國(guó)內(nèi)廠商的通用智能體本質(zhì)上都是一樣的路徑和能力，很難拉開距離。隨著AI能夠解決的問題越來(lái)越復(fù)雜，只有具備騰訊自身優(yōu)勢(shì)和能力的智能體才能打下領(lǐng)先水平。

所以騰訊在AI建設(shè)方面竭盡全力，2025年第一季度資本支出274.8億元，同比飆升91%，主要用于AI算率基礎(chǔ)設(shè)施(如GPU采購(gòu))和原生AI產(chǎn)品研發(fā)。

另外一方面，字節(jié)跳動(dòng)和騰訊在智能體發(fā)展路線上有共識(shí)，通用和垂直兩條路線，都在布局。

今年4月，火山發(fā)動(dòng)機(jī)總裁譚待談到字節(jié)跳動(dòng)對(duì)智能體市場(chǎng)的分析，提到AI的發(fā)展應(yīng)該給各行各業(yè)帶來(lái)真正的變化，Agent是唯一的辦法，否則AI很難產(chǎn)生社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

現(xiàn)在的Agent分為垂直和通用兩種類型，比如火山引擎的Datatata，垂直Agent Agent，專注于數(shù)據(jù)分析和智能營(yíng)銷；通用的Agent之路是讓開發(fā)者和公司更容易建立自己的Agent，火山引擎推出OS。 Agent解決方案等。

在譚待看來(lái)，今年Agent的概念會(huì)更加清晰，類似于L1-L4的自動(dòng)駕駛能力差異分級(jí)。目前很多Agent只是L1級(jí)別，真正落地可能需要達(dá)到L2級(jí)別。 或者上述等級(jí)。

所以，外部將2025年冠于AI。 Agent的第一年，本質(zhì)上是希望Agent能給行業(yè)帶來(lái)真正的變化，當(dāng)大型模型本身的新鮮感逐漸消退，更加落地Agent能夠帶來(lái)更高頻率的使用需求，只有具有可持續(xù)使用價(jià)值的Agent，才能給云廠商帶來(lái)流量穩(wěn)定的商業(yè)化路徑。

在騰訊和字節(jié)跳動(dòng)各自的云服務(wù)體系下，哪些行業(yè)真正落地了Agent？

從火山發(fā)動(dòng)機(jī)原動(dòng)力大會(huì)和騰訊云AI產(chǎn)業(yè)應(yīng)用峰會(huì)的公開議程中不難看出，騰訊專注于智能醫(yī)療、智能教育、協(xié)同辦公、能源制造，字節(jié)行業(yè)涵蓋金融、汽車、協(xié)同辦公、健康醫(yī)療等。兩者共同競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)包括醫(yī)療、生產(chǎn)和協(xié)同辦公。

尤其在汽車行業(yè)，作為AI落地的最大應(yīng)用領(lǐng)域，是騰訊和字節(jié)必須贏得的AI戰(zhàn)場(chǎng)。

雙方都在努力向汽車制造商部署大型模型，不斷擴(kuò)大朋友圈?；鹕桨l(fā)動(dòng)機(jī)曾與一汽紅旗、北汽、廣汽、吉利、長(zhǎng)城等25家廠商建立汽車大型生態(tài)聯(lián)盟。騰訊的智能出行服務(wù)布局比較早，現(xiàn)在客戶超過100。 ，包括比亞迪、長(zhǎng)安汽車、博世中國(guó)、元戎等。

長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)曾提到，自2018年以來(lái)，長(zhǎng)安汽車與騰訊的合作共同打造了包括微信上車在內(nèi)的數(shù)字座艙，現(xiàn)在正在打造行業(yè)領(lǐng)先的AI智能體。騰訊云副總裁吳運(yùn)聲還提到，汽車行業(yè)的客戶將使用智能體為售后知識(shí)支持和故障自我診斷提供服務(wù)。

但是這并不妨礙長(zhǎng)安汽車早已與騰訊牽手，之后也可以成為火山引擎的顧客。

在今年4月的上海車展上，長(zhǎng)安馬自達(dá)推出了EZ-60這款戰(zhàn)略新能源車，這是長(zhǎng)安馬自達(dá)的第一款搭載豆包模型的車型。據(jù)說(shuō)豆包AI助手只需要語(yǔ)音命令就可以隨時(shí)調(diào)用車內(nèi)1700多個(gè)功能。更重要的是，雙方已經(jīng)達(dá)成深度合作，將繼續(xù)推動(dòng)豆包大模型的應(yīng)用上車。

更加順暢的落地智能座艙 導(dǎo)航 服務(wù)體系是AI應(yīng)用中汽車行業(yè)最大的場(chǎng)景。當(dāng)元戎啟動(dòng)、寶馬、東風(fēng)汽車、一汽奔流以及越來(lái)越多的汽車客戶加入火山引擎的合作陣營(yíng)時(shí)，騰訊云未來(lái)只有提出更高效、更低成本的計(jì)算率解決方案，才能在朋友圈留住老朋友。

本文來(lái)自微信微信官方賬號(hào)“藍(lán)洞商業(yè)”，作者：趙衛(wèi)衛(wèi)，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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