億歐汽車(chē)研究院編寫(xiě)并發(fā)布了《新能源智能汽車(chē)》（AIEV）產(chǎn)業(yè)賦能人形機(jī)器人發(fā)展-2025人形機(jī)器人供應(yīng)鏈洞察報(bào)告，深入探討AIEV產(chǎn)業(yè)鏈廠商的密集布局對(duì)人形機(jī)器人供應(yīng)鏈的深遠(yuǎn)影響。

2040年，中國(guó)AIEV人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到3萬(wàn)億元，其中工業(yè)領(lǐng)域近2.3萬(wàn)億元，商業(yè)領(lǐng)域超過(guò)5000億元，家庭生活領(lǐng)域接近1700億元。

近幾年來(lái)，生成型AI和大型模型技術(shù)的不斷發(fā)展，推動(dòng)了人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的崛起，使其成為一種成功。 是科技創(chuàng)新的前沿領(lǐng)域。

智能汽車(chē)新能源（AIEV）工業(yè)的快速發(fā)展為人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力，AIE V型制造商利用其在自動(dòng)駕駛和智能駕駛艙區(qū)域的技術(shù)積累，加快人形機(jī)器人領(lǐng)域的布局，推動(dòng)其從實(shí)驗(yàn)室向商業(yè)應(yīng)用的發(fā)展。

2023年，工業(yè)和信息化部發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)，計(jì)劃在2025年初建立人形機(jī)器人創(chuàng)新體系，并于2027年將其打造成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

中國(guó)在人形機(jī)器人領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。在全球100強(qiáng)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中，中國(guó)公司占63%。在過(guò)去的五年里，專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量位居世界第一。2024年，35個(gè)人形機(jī)器人推出，占全球三分之二。

AIEV汽車(chē)工業(yè)的深入?yún)⑴c加速了人形機(jī)器人產(chǎn)品的升級(jí)，并推動(dòng)其在工業(yè)、服務(wù)等領(lǐng)域的應(yīng)用，展現(xiàn)了廣闊的應(yīng)用前景。

人形機(jī)器人，臨近工業(yè)爆發(fā)前夕

人形機(jī)器人是一種仿生機(jī)器人，它是一種可以模仿人類(lèi)運(yùn)動(dòng)、表情、互動(dòng)和運(yùn)動(dòng)的機(jī)器人，具有一定程度的認(rèn)知和管理能力。

2020年以后，生成式AI、隨著人工智能模型的快速發(fā)展，人工智能機(jī)器人的交互能力得到了顯著提高。特斯拉、優(yōu)必選、宇樹(shù)機(jī)器人、傅利葉等廠商將人工機(jī)器人技術(shù)推向了初級(jí)智能階段。人工智能機(jī)器人正在結(jié)合人工智能模型實(shí)現(xiàn)一般思維能力，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和安全。 簡(jiǎn)單的任務(wù)，如包裝、包裝等，為商業(yè)應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

AIEV汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的制造商，如小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)、華為等，將加快人形機(jī)器人領(lǐng)域的布局， 將智能化、AI化技術(shù)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)移到人形機(jī)器人領(lǐng)域，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

人形機(jī)器人 新能源智能汽車(chē)（AIEV）智能化解決方案高度相似，技術(shù)轉(zhuǎn)移成本低。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在加快與AI技術(shù)的融合，實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展。在汽車(chē)領(lǐng)域，AI技術(shù)幫助行業(yè)取得突破，推動(dòng)汽車(chē)從過(guò)去的交通工具向智能媒體進(jìn)化。

AIEV不僅繼承了傳統(tǒng)智能電動(dòng)汽車(chē)的核心優(yōu)勢(shì)，而且通過(guò)AI技術(shù)全面賦能，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)變。

在感知定位、決策規(guī)劃和執(zhí)行層面上，人形機(jī)器人和AIEV的自動(dòng)駕駛解決方案高度一致，軟硬件來(lái)源相同，零部件工藝相同，技術(shù)復(fù)用性強(qiáng)。

AIEV廠家布局人形機(jī)器人，重視其行業(yè)共振潛力，有望拓展新的業(yè)務(wù)范圍和增長(zhǎng)點(diǎn)，提升品牌影響力，實(shí)現(xiàn)多元化生態(tài)布局。

與此同時(shí)，人形機(jī)器人的技術(shù)積累反饋了AIEV車(chē)的智能升級(jí)，開(kāi)啟了汽車(chē)智能制造的高級(jí)進(jìn)化，提高了生產(chǎn)效率。

人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，中國(guó)AIEV汽車(chē)工業(yè)

AIEV產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)正在積極布局人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了人型。 全面覆蓋機(jī)器人上游和中游的重要環(huán)節(jié)。

車(chē)企和 通過(guò)投資、合作、自研等方式，科技公司參與人形機(jī)器人的設(shè)計(jì)與整合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

AIEV傳感器制造商擴(kuò)大了人形機(jī)器人傳感器的應(yīng)用，智能解決方案制造商提供了決策軟硬件解決方案。新力量汽車(chē)公司和科技公司將汽車(chē)領(lǐng)域的大模型和世界模型遷移到人形機(jī)器人領(lǐng)域，AIEV零部件 制造商實(shí)現(xiàn)機(jī)器人執(zhí)行器量產(chǎn)，動(dòng)力電池制造商推動(dòng)固態(tài)電池研發(fā)，提高續(xù)航能力。

材料和零部件供應(yīng)商促進(jìn)人形機(jī)器人外殼和身體領(lǐng)域的大規(guī)模生產(chǎn)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)廠商加快了人形機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)連接領(lǐng)域的布局，提高了其智能化水平和應(yīng)用能力。

AIEV汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推動(dòng)人形機(jī)器人產(chǎn)品升級(jí)，增強(qiáng)感知、決策、控制和零部件技術(shù)，促進(jìn)性能提升、成本降低和產(chǎn)業(yè)化，拓展其在工業(yè)、商業(yè)和家庭中的應(yīng)用。

當(dāng)前，行業(yè)由初創(chuàng)企業(yè)主導(dǎo)，科技大廠和汽車(chē)企業(yè)通過(guò)投資合作進(jìn)行布局。

未來(lái)，創(chuàng)業(yè)公司有望崛起，大型科技公司和汽車(chē)公司將采取“雙軌并行”戰(zhàn)略，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)格局。

在AIEV汽車(chē)行業(yè)的幫助下，人形機(jī)器人行業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期。代表性廠商出現(xiàn)在北京、上海、深圳、杭州等科技中心城市，但行業(yè)還處于起步階段，沒(méi)有形成明確的產(chǎn)業(yè)群。

未來(lái)，產(chǎn)業(yè)有望形成科技中心城市設(shè)計(jì)創(chuàng)新、沿海城市智能制造、長(zhǎng)江沿岸和津冀魯?shù)貐^(qū)承擔(dān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，以及其他地區(qū)規(guī)劃場(chǎng)景應(yīng)用的區(qū)域分布。

預(yù)計(jì)2025-2030年人形機(jī)器人主要應(yīng)用于工業(yè)場(chǎng)景，提供簡(jiǎn)單重復(fù)的服務(wù)；

預(yù)計(jì)商業(yè)服務(wù)場(chǎng)景將于2031-2035年布局，提供個(gè)性化服務(wù)；

人形機(jī)器人將于2035年進(jìn)入家庭生活場(chǎng)景，滿(mǎn)足日常需要。

億歐汽車(chē)研究院預(yù)計(jì)，2040年中國(guó)AIEV人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到3萬(wàn)億元，其中工業(yè)領(lǐng)域近2.3萬(wàn)億元，商業(yè)領(lǐng)域超過(guò)5000億元，家庭生活領(lǐng)域接近1700億元。

結(jié)語(yǔ)

AIEV制造商加快了人形機(jī)器人領(lǐng)域的布局，促進(jìn)了技術(shù)轉(zhuǎn)移和業(yè)務(wù)拓展。

人形機(jī)器人與AIEV技術(shù)同源，轉(zhuǎn)移難度小。通過(guò)多種方式參與設(shè)計(jì)與整合，中國(guó)AIEV制造商已經(jīng)覆蓋了人形機(jī)器人的重要環(huán)節(jié)。

傳感器、智能解決方案、零部件、動(dòng)力電池和車(chē)聯(lián)網(wǎng)制造商紛紛布局，推動(dòng)技術(shù)升級(jí)和量產(chǎn)。在AIEV賦能下，人形機(jī)器人發(fā)展迅速，未來(lái)市場(chǎng)格局將重塑，形成多層次的產(chǎn)業(yè)群體。

預(yù)計(jì)到2040年，中國(guó)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到3萬(wàn)億元。

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本文來(lái)自微信公眾號(hào)“億歐汽車(chē)”，作者：江山美，編輯：李浩誠(chéng)，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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