這不是上次發(fā)完這個傳祺的憧憬。 S7 視頻結(jié)束后，一個哥們在評論區(qū)留言說不敢說智能駕駛，還說:“大家，這群車評人，好的，吹上天，壞的，閉著眼睛”。嘿，朋友，不是。呃，不是車評人，我差點有資格。我只是為你試一試，打開它，談?wù)勀愕母惺?。其次，不叫智能駕駛，叫智能輔助駕駛，不能說話。這是一個原則問題。

后來我想說的是，這輛車的智能輔助駕駛真的還可以。所以，今天，我又厚著臉皮，向往這輛傳祺。 S7 把它借過來，不為別的，只是為了讓你好好看看這輛車的智能輔助駕駛到底行不行。

上車時，首先我們再回顧一下這個系統(tǒng)的硬件配置。今日我們開的這款呢，是一款激光雷達(dá)版，那么呢，它配置了 Orin-x 汽車規(guī)級芯片，計算率如何？ 254TOPS。因此呢，你可以看到，除了路邊的小狗，其它一切都渲染得很清楚。另外，它配置了一個激光雷達(dá)，3 一個毫米波雷達(dá)和 12 個攝像頭。其硬件配置仍然相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

那么軟件方面，是廣汽跟著呢？ Momenta 端到端合作的大模型啊，并采用了華為同源的全新拓?fù)浼軜?gòu)。那么你在這套智駕上看到的表現(xiàn)呢，其實有點華為的味道。那么，在剛才的高速公路上，這輛車的智駕性能還是很穩(wěn)定的。比如它有自主變道的能力，對時機(jī)的把握非常準(zhǔn)確，包括路線的選擇。我覺得這款車目前的性能還是很不錯的。

然后，給我留下深刻印象的另一點是，它的上下坡道表現(xiàn)仍然非常出色。在一些非常復(fù)雜和連貫的坡道中，他可以準(zhǔn)確地識別路口，并獨立完成上下坡道的過程。

那么，我們?nèi)ツ舷韫沛?zhèn)，在那條最復(fù)雜的道路上，看看它的城市智駕表現(xiàn)如何。進(jìn)入南翔古鎮(zhèn)區(qū)后，開始是地獄級副本。這條雙向窄巷子里，車輛進(jìn)來后思路非常清晰，先居中正常行駛，遇到三蹦子后提前減速讓路，過程非常順利。另一個值得注意的細(xì)節(jié)是，當(dāng)系統(tǒng)檢測到兩輛電動汽車按照交通規(guī)則行駛時，立即意識到這是一條雙向車道，立即向右行駛，反應(yīng)非常迅速。必須說這個系統(tǒng)非常聰明。

下一條路不能說亂，只能算是一鍋粥：汽車、電動汽車、過馬路的行人錯綜復(fù)雜。但是呢，傳祺憧憬 S7 這種輔助駕駛的強(qiáng)大之處在于它非常穩(wěn)定。面臨周圍的行人和電動汽車始終保持安全距離，而且這段距離是一個動態(tài)變化的過程，他可以安全地處理。而且，為了測試系統(tǒng)的穩(wěn)定性，我們在周圍反復(fù)測試。結(jié)果他開得越來越好，我們從來沒有等過托管。此外，當(dāng)他遇到人行道時，他不得不提前做一個減速動作，剎車力度掌握得恰到好處，仿佛一個有經(jīng)驗的司機(jī)在開車。

編者時刻

正如我們在最后一段視頻中所說，傳祺憧憬 S7 這個車呢，是一款非常出色的水桶車，它在各方面的能力都很平衡，非常出色。那么這次他的智駕表現(xiàn)就更加確定了這一點。今天，他在城市地區(qū)包含的高速公路路段的表現(xiàn)一般都比較穩(wěn)定，在路況復(fù)雜、人多的城市道路上，他給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜。在 20 這一價格區(qū)間怎么樣，我覺得它的智能輔助駕駛能力還是很有競爭力的。假如你對這一塊感興趣，并且有需要，20 萬出頭頂配版包含激光雷達(dá)的傳祺憧憬 S7 絕對是一個很好的選擇。

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