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曾經(jīng)網(wǎng)上流傳著“八折虎、七折豹、六折老沃沒人要”的說法，用來調(diào)侃那些大幅優(yōu)惠的豪華品牌。如今，BBA都有七折優(yōu)惠，而冷門的捷豹更是給出了四折多的驚人優(yōu)惠。

從33萬跌至15萬

據(jù)官方消息，從即日起至2025年9月30日（含），捷豹XEL 90周年典藏版限時15.98萬元起。其原指導(dǎo)價為33.46萬元，此次降價幅度高達(dá)17.48萬元，相當(dāng)于打了4.7折。

我們對比了一些主流合資B級車的價格。2024款邁騰300尊享版搭載1.5T發(fā)動機(jī)，指導(dǎo)價17.99萬，優(yōu)惠后約16萬元；2025款凱美瑞雙擎尊貴智行版搭載2.5L油電混動系統(tǒng)，指導(dǎo)價21.98萬元，優(yōu)惠后約17萬元?？梢钥闯?，捷豹XEL現(xiàn)在的價格已和普通合資B級車處于同一水平。

從網(wǎng)友評論來看，很多人對16萬元的捷豹XEL心動不已。不過，也有網(wǎng)友對價格存疑，想知道是否需貸款才能拿到這個價，還有人擔(dān)心這是捷豹退出中國市場的信號。

除了捷豹XEL，對標(biāo)寶馬5系、奔馳E級的捷豹XFL如今售價僅23.98萬元，相比43.99萬元下降了20萬元，價格和級別更低的寶馬3系、奔馳C級相近。

便宜能有好貨？

捷豹XEL 90周年典藏版是5月推出的新款，并非入門版，其配置和2024款頂配的耀黑運(yùn)動版相同，只是車尾多了“90周年典藏版”專屬標(biāo)識。

配置方面，它有前排座椅12向電動調(diào)節(jié)、R - Dynamic真皮方向盤、12揚(yáng)聲器英國之寶音響、自動防眩目車內(nèi)后視鏡、雙溫區(qū)自動空調(diào)、車內(nèi)氛圍燈、后排出風(fēng)口、前排無線充電、倒車影像、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航以及前后泊車?yán)走_(dá)等。在16萬元這個價位，這些配置相當(dāng)超值。

捷豹XEL最大的賣點(diǎn)是操控性。它采用全鋁車身架構(gòu)，在同級別中很罕見。這種材料降低了車身重量（整備質(zhì)量1730kg），還提升了車身剛性與抗扭性。配合前置后驅(qū)布局、雙叉臂前懸掛、50:50配重比，捷豹XEL轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛穩(wěn)定性好，駕駛樂趣十足。

它全系搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)（250馬力 /365牛?米），匹配8AT變速箱，官方0 - 100km/h加速7.3秒，動力輸出比寶馬325i（184馬力）等競品更優(yōu)。

16萬的捷豹毫無缺點(diǎn)？

有人說，30萬元的捷豹XEL全是缺點(diǎn)，16萬的就完美無瑕。雖然價格誘人，但購買時仍需注意一些問題。

首先是品控問題，捷豹質(zhì)量口碑不太好。部分車主反饋，8AT變速箱在低速（1 - 3擋切換）時有輕微頓挫，在擁堵路況下更明顯。還有電子系統(tǒng)偶發(fā)故障，如中控屏幕死機(jī)、倒車影像延遲等，需重啟或升級軟件解決。

作為純正的英式豪華車，捷豹XEL后期養(yǎng)車成本高。它是豪華品牌，保養(yǎng)費(fèi)用遠(yuǎn)超普通家用車。小保養(yǎng)約1500元，大保養(yǎng)（6萬公里）費(fèi)用高達(dá)7000多。且零整比達(dá)450%，更換前擋玻璃需3500元，遠(yuǎn)超同級別車型。此外，全鋁車身碰撞后維修成本顯著增加。

用車方面，它頭部空間局促，中央地臺隆起較高，影響中間乘客舒適性。后備箱容積343L，在同級中屬中游水平，長途旅行儲物能力有限。高速行駛時風(fēng)噪和胎噪明顯，隔音效果不如德系競品。

大咖總結(jié)

2023年，雪鐵龍C6限時優(yōu)惠9萬，裸車價12.68萬，引發(fā)購車熱潮。如今15.98萬元的捷豹XEL也在網(wǎng)上引發(fā)熱議，不少人希望BBA能像捷豹一樣，推出10多萬元的3系、A4L、C級。

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