地鐵17號(hào)線中段正在建設(shè)中，它不僅關(guān)乎中段4座車站周邊居民的出行，還對(duì)17號(hào)線的南北貫通運(yùn)營(yíng)起著決定性作用。

此前，針對(duì)中段這4座車站是否能全部開(kāi)通的問(wèn)題，我們已多次在留言中解答粉絲的詢問(wèn)。廣渠門外站今年大概率難以隨中段一同開(kāi)通，很可能會(huì)甩站通過(guò)。

日前，市重大項(xiàng)目辦在回復(fù)市民咨詢時(shí)稱，17號(hào)線中段年內(nèi)具備初期運(yùn)營(yíng)條件。不過(guò)，廣渠門外站受一體化項(xiàng)目建設(shè)時(shí)序制約，預(yù)計(jì)年內(nèi)不具備初期運(yùn)營(yíng)條件。

這表明廣渠門外站已確定暫緩開(kāi)通。

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地鐵17號(hào)線北起昌平的未來(lái)科技城北區(qū)站，南至亦莊地區(qū)的嘉會(huì)湖站，全長(zhǎng)49.7公里，設(shè)有21座車站，其中11座為換乘站。此前，它的南段和北段都已相繼開(kāi)通。

計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)通的是十里河站到工人體育場(chǎng)站的中段，長(zhǎng)度約7.2公里，包含東大橋站、永安里站、廣渠門外站、潘家園西站4個(gè)站點(diǎn)。

廣渠門外站無(wú)法隨中段一起開(kāi)通，是受一體化項(xiàng)目建設(shè)的影響，即17號(hào)線廣渠門外站與馬圈地塊一體化項(xiàng)目。

目前，該項(xiàng)目已完成勘察設(shè)計(jì)以及施工等方面的招標(biāo)，也完成了施工臨時(shí)用地的審批。待項(xiàng)目建設(shè)完成后，廣渠門外站就能具備開(kāi)通條件，不會(huì)讓周邊居民等待太久。

預(yù)計(jì)地鐵17號(hào)線中段開(kāi)通時(shí)，廣渠門外站將采用通過(guò)不停車的方式。即便這一站甩站通過(guò)，17號(hào)線中段開(kāi)通仍具有重要意義。

因?yàn)?strong>中段開(kāi)通后17號(hào)線將實(shí)現(xiàn)南北貫通運(yùn)營(yíng)，沿線的未來(lái)科學(xué)城、望京、CBD、亦莊等重點(diǎn)功能區(qū)可以通過(guò)一趟列車直達(dá)，屆時(shí)從嘉會(huì)湖到未來(lái)科學(xué)城北站僅需66分鐘。

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此外，還有一條關(guān)于地鐵新線的消息。

昨日，市規(guī)自委公布了13號(hào)線拆分11座車站的最終站名。

由于和其他線路的換乘站已有站名，此次是對(duì)新建和改造的車站進(jìn)行命名，共有11座車站。

今年3月，這些站名曾進(jìn)行過(guò)公示。與之前公示的站名預(yù)案相比，有兩個(gè)站點(diǎn)的名稱發(fā)生了變化。

之前的軟件園站，此次增加了“上地”兩個(gè)字，變?yōu)樯系剀浖@站，這樣更明確了其所在地點(diǎn)。

此前命名預(yù)案中，新龍澤站擬被命名為龍域站，而最終站名定為了北郊農(nóng)場(chǎng)橋站，該站位于北郊農(nóng)場(chǎng)橋的西側(cè)，最終的站名指示位置更加精準(zhǔn)。

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