原本我對一臺家用SUV期待已久，甚至都準(zhǔn)備好下單購買了。即便我早料到它的價格會比任何競爭對手都低，但當(dāng)價格公布時，還是給大家?guī)砹梭@喜。

吉利銀河推出的大6座SUV M9，預(yù)售價格區(qū)間為19.38 - 25.88萬元，車長5米2的大6座SUV能有這樣的價格，創(chuàng)下了新低。然而，當(dāng)我看完配置分布后，購買的念頭卻有些動搖了，這感覺就像期待已久的網(wǎng)戀女友，見面時卻和預(yù)期不太一樣。

雙腔空懸這么好的配置，只有四驅(qū)版才有，而四驅(qū)版是銀河M9的頂配，并且這個“專屬配置”還需要額外選裝，優(yōu)惠后的選裝包價格是1.3萬。價格不算貴，但過于專屬了，畢竟對于中大型家用車來說，空懸能大大提升整車行駛品質(zhì)。

CDC減振器只有大電池版本才有配置，100公里純電續(xù)航版無法享受，路況預(yù)瞄功能則只有中高配（只有三款車型）才能實(shí)現(xiàn)。所以，銀河M9的底盤功能差異比較大。

領(lǐng)航輔助是當(dāng)下用戶很關(guān)注的功能，銀河M9用上了吉利家族當(dāng)下表現(xiàn)最佳的輔助駕駛千里浩瀚H5，次入門價格就已經(jīng)標(biāo)配；但不好的是，非千里浩瀚H5車型（兩款）連高速領(lǐng)航功能都沒有，哪怕給個千里浩瀚H3方案也好啊。

在日常用車的舒適功能方面，標(biāo)配前排座椅通風(fēng)加熱，還贈送27揚(yáng)聲器FlymeSound，這是吉利銀河的常規(guī)操作，最入門車型的基礎(chǔ)配置底線較高。

不過，座椅按摩、二排通風(fēng)加熱要到次頂配和頂配才有，這不太合理。二排娛樂屏、冰箱、前排30英寸5K貫穿屏、三排靠背電動調(diào)節(jié)（其他配置為手動調(diào)節(jié)）均為次頂配和頂配車型的標(biāo)配，這倒在意料之中，如果中配車型也能單項(xiàng)選裝就更合理了。

動力方面，全系采用EM - P插混，除了最頂配的三電機(jī)四驅(qū)，其余都是單電機(jī)版本。功率輸出完全夠用，1.5T + 單電機(jī)綜合功率300kW，扭矩達(dá)605N · m，零百加速7.3 - 7.7秒，關(guān)鍵是饋電油耗能做到4.88L/100km。

動力電池有18.4kWh和41.46kWh兩種，續(xù)航分別為100km、230km、210km（四驅(qū)版）。很明顯小電池版本是為了拉低價格，也給那些不常充電的用戶準(zhǔn)備的，反正饋電油耗不高，當(dāng)成HEV車型使用也沒問題。

說了這么多不足，銀河M9就完全不值得買了嗎？并非如此。首先它價格足夠低，直接把“9字輩”SUV的價格門檻打到了新的下限，而且這還不是最終價格。

其次，5米2的尺寸、超3米的軸距帶來了很大的空間，第三排空間充足，后備廂裝載空間在同級別中也較為優(yōu)秀。再加上寬大的第三排座椅，它是非常合格的6座SUV。

再者就是機(jī)械素質(zhì)，雖然空懸沒能成為大部分車型的硬件，但吉利的底盤向來值得信賴，沒有CDC的基礎(chǔ)減振器，按理說也不會差。

從預(yù)售到正式上市還有調(diào)整時間，希望吉利銀河能認(rèn)真對待并傾聽市場反應(yīng)，這也是預(yù)售的核心意義。

作為潛在用戶，我認(rèn)為最合理和理想的銀河M9，價格可以不變，但起碼次低配開始要有二排通風(fēng)和加熱，千里浩瀚H3也應(yīng)出現(xiàn)在低配車型上，CDC減振器需繼續(xù)下放，雙腔空懸的選裝權(quán)更是如此，起碼中配版本要有機(jī)會獲得接近滿血版的表現(xiàn)和硬件水平。

所以，我期待吉利銀河能再一次創(chuàng)造驚喜！

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