兩個小時內(nèi)發(fā)布了四個品牌的六臺新車，喜歡鴻蒙系車型的朋友今天可謂大飽眼福。

就在今天下午，鴻蒙智行此前在工信部亮相的多款新車在發(fā)布會上正式官宣。此次發(fā)布的車型覆蓋了五界中的四個，有改款車，也有全新車型，余大嘴出席，還有智界R7的代言人劉亦菲，看點十足。

由于時間有限且車型眾多，整場發(fā)布會節(jié)奏緊湊。余大嘴重點介紹了改款的智界R7、S7以及純電問界M8 。

其余三臺新車——問界M7、享界S9T和尚界H5只是簡單亮相，后續(xù)會有各自的上市發(fā)布會。

接下來，讓我們快速了解一下今天發(fā)布會的主要內(nèi)容。

友情提醒，以下內(nèi)容可能會讓智界老車主們有些“扎心”，請在家人陪同下觀看。

今天的主角當屬改款的智界R7和S7 。

簡單總結(jié)，改款R7在外觀和內(nèi)飾上有所改動，增加了智能化硬件，還降低了價格。改款S7的改動與R7類似，只是外觀變化較小，但同樣降價明顯。

先看改款智界R7 ，其改動與我們之前的猜測基本一致，屬于幅度不大的中期改款。

外觀方面，新款R7最顯著的變化是頭燈組和車標。頭燈組變成了其他鴻蒙車型同款的水滴造型，并加入了新款問界M9同款的智駕藍燈條。

大燈新增的下半部分似乎只是發(fā)光裝飾件，并非問界同款的像素式大燈。車標則替換了之前車頭的LUXEED全拼，變成了五界同款的六邊形車標。

不得不說，燈的改動很細節(jié)，與R7圓潤的造型更搭配。但車標方面，我覺得之前的全拼更好看。

R7在智能化硬件方面的改動更大。為了更好地兼容未來ADS 4的功能，新款R7不僅在車尾增加了問界M8同款的固態(tài)激光雷達，還引入了覆蓋左右和前方的3顆4D毫米波雷達。

這使得R7在智駕時受雨霧、揚塵的影響更小，能更好地識別異形或懸空的障礙物。

至于ADS 4的具體體驗，我們已提前試過，但受保密協(xié)議限制暫不能分享，大家可以關(guān)注后續(xù)消息。可以肯定的是，在智駕領(lǐng)域，華為依舊實力強勁。

除了上述改動，R7還配備了更大的中控屏幕、前排雙零重力座椅、更多的內(nèi)外飾顏色，還加入了車外麥克風和揚聲器。

覺得改動不大？別急，重點來了。

智界R7依舊分為純電和增程兩個動力版本，此次砍掉了沒有激光雷達的Pro版本，從Max版本開始，分為Max 、Max+、Ultra三個版本，定價分別為24.98萬、26.98萬和30.98萬，對應(yīng)后驅(qū)、后驅(qū)大電池和四驅(qū)大電池。

全系相比老款車型降價2 - 3萬，代價是之前Max和Ultra標配的冰箱，現(xiàn)在被歸到科技舒享選裝包里，Max版本需花錢選裝。

不過，R7的下訂優(yōu)惠政策彌補了這一點，可直接用1萬的選裝基金拿下。

我知道肯定有R7老車主看到這里了，給大家?guī)硪粋€好消息。

雖然老款車型沒有最新款的雷達硬件，但并不影響使用最新的ADS 4 。從9月份開始，ADS 4會逐步在老款車型上推送，等待OTA即可。

S7的更新與R7基本相同，采用了新的LOGO、智駕硬件、內(nèi)外飾顏色和屏幕。不同的是，S7的頭燈沒有采用R7同款的水滴型，依舊是之前的半水滴切割造型。

S7車主可以放心了，從外觀上看，新款S7與之前的區(qū)別不大。

價格方面，同樣砍掉了沒有激光雷達的Pro車型，在硬件升級的情況下降價2 - 3萬。Max 、Max+和Ultra車型定價分別為22.98萬、24.98萬和28.98萬，對應(yīng)后驅(qū)、后驅(qū)大電池和四驅(qū)大電池版本。

下訂權(quán)益也很豐厚：1萬的選裝基金、車漆和智駕優(yōu)惠，還贈送價值1萬，包含前鏟、側(cè)裙、后擴散器和尾翼的黑化運動套件。

以上就是發(fā)布會大部分篇幅介紹的智界新車發(fā)布內(nèi)容。顯然，智界目前的目標是小米和特斯拉，試圖通過更低的價格和更強的智駕，拉開與競爭對手的差距。

事實證明，這個策略很有效，發(fā)布會結(jié)束后，智界率先發(fā)布了大定海報。

智界之后，純電版本的問界M8登場。

新車分為Max+和Ultra兩個車型，有六座和五座兩種布局，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩個動力版本，共六款車型，定價35.98 - 44.98萬。

配置上，純電M8與增程版基本一致。為實現(xiàn)更長的續(xù)航，純電M8全系標配100度的三元鋰電池，并新增了增程版沒有的單電機后驅(qū)版本。

動力從526匹降至309匹，換來了幾十公里的CLTC續(xù)航（Max、Max+和Ultra的續(xù)航分別為705、655和625公里）。

感覺還是把前電機加回來比較好。

考慮到問界M7和M9都是增程訂單居多，且純電M8定價不低，我原以為它定位小眾。

沒想到，緊接著智界之后，純電M8也發(fā)布了大定海報，訂單數(shù)字驚人。

看來能超越問界M9的只有問界M8了，遠處的理想i8似乎都露出了不解的神情。

接下來是近期宣發(fā)頻繁的享界S9T ，不過此次僅由余大嘴在發(fā)布會上官宣其存在，并預(yù)告正式發(fā)布會將于9月份舉辦。

公布的信息不多。

大家應(yīng)該已經(jīng)看過很多這臺車的官圖，這里就不多介紹了。不過，我從發(fā)布會的PPT中發(fā)現(xiàn)了一些不同之處。

旅行車版的享界S9T有副駕屏幕，結(jié)構(gòu)與主駕儀表類似。轎車版的副駕前方則是純平的裝飾板。

大家覺得哪種方案更好看呢？

來個投票，上面是新款有副駕屏，下面是舊款無副駕屏 。

發(fā)布會最后登場的是鴻蒙智行五界中的新成員——與上汽合作的尚界。其首款車型尚界H5定位中型SUV，身材與問界M5相近。

同時，尚界的LOGO也隨新車發(fā)布?？梢钥闯?，上汽選擇鴻蒙智行的同時，也有自己的想法。其他幾個界的LOGO中間是不太好念的英文名，而尚界的中間直接用了上汽的縮寫SAIC 。

這其中的含義耐人尋味。

余大嘴在發(fā)布會上透露的尚界H5信息不多，僅公布了外觀和內(nèi)飾設(shè)計，確定會采用ADS 4方案，正式發(fā)布會將于9月底另行舉辦。

重點來了，余大嘴公布了尚界H5的預(yù)售價格為16.98萬。如果按照智界改款的思路，尚界在17萬以內(nèi)就能用上帶激光雷達的ADS 4，這對于許多主打十幾萬價位高階智駕的車企來說，可不是個好消息。

這些車企一直致力于讓高階智駕更平價，如今國內(nèi)高階智駕的領(lǐng)軍者真的做到了平價，他們還能承受嗎？

顯然，不止我有這樣的想法。發(fā)布會結(jié)束不久，尚界H5的訂單海報就來了，而且海報下面還加了個進度條，有點像游戲里的全服成就。

看來尚界對H5的銷量很有信心。

以上就是今天發(fā)布會的全部信息。除了產(chǎn)品和價格，我最大的感受是，現(xiàn)在的鴻蒙智行已無需靠堆料來吸引訂單。

它有點像當年的大眾和豐田，通過差異化的細分品牌和車型，讓不同定位的用戶用上核心技術(shù)，感受其優(yōu)勢。

當年，大眾和豐田的優(yōu)勢是更省油的發(fā)動機和平順的變速箱，如今鴻蒙智行的優(yōu)勢則是強大的智駕和完善的三電系統(tǒng)。

對了，頂配車型達100多萬的尊界S800，截至今天，上市87天已收到12000個訂單。

現(xiàn)在的鴻蒙智行，勢不可擋。

撰文：致命空槍

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