百日攻堅進行時

杭溫高鐵橫店站乘客“零換乘”的愿望即將成為現(xiàn)實。

站前廣場與站南路預計9月底前投用。

8月25日上午，酷熱難耐，杭溫高鐵橫店站站前廣場的施工現(xiàn)場一片繁忙，正處于“攻堅沖刺階段”。在停車場進站輔道上，瀝青攤鋪車緩緩向前，黑色的瀝青混合料均勻地鋪在路面上，伴隨著機器的轟鳴聲，工人們緊接著進行平整、壓實作業(yè)。地下停車場內(nèi)，數(shù)十名施工工人分工明確、配合有序，忙著裝修和清潔工作，確保每個細節(jié)都達到投用標準。市高鐵新城管委會副主任吳暉表示：“目前我們已進入最后的沖刺收尾階段，預計9月底前站前廣場將投入使用?！?/p>

杭溫高鐵橫店站站前廣場是高鐵站點的重要配套設施，總建筑面積117396.94平方米，其中地上建筑面積7616.75平方米，地下建筑面積109780.19平方米，包括地上廣場、停車場及地下功能區(qū)域。建成后，它將承擔旅客集散、車輛停放、商業(yè)服務等多種功能，通過站前廣場可實現(xiàn)高鐵、軌道交通、公交、出租車及社會車輛之間的無縫對接，讓乘客輕松實現(xiàn)“零換乘”。目前，廣場主體施工已全部完成，948個社會車輛車位已建成，供電、供水、排污等管線均已貫通并投入使用；地上廣場的景觀綠化、風雨連廊、標識指引系統(tǒng)也在同步推進，整體面貌越來越完善。

與站前廣場建設同步推進的，還有高鐵站重要進出通道——站南路的建設。記者在現(xiàn)場看到，站南路（東仙線至G351段）地下雨污排水管道及快車道路基施工已全部完成，工人正抓緊時間推進水穩(wěn)基層與瀝青面層攤鋪；而站南路（西一路至S217段）上，多臺挖機正揮舞著機械臂，有條不紊地進行山體土石方挖填方作業(yè)，一條連通東西的道路已初現(xiàn)雛形。

據(jù)介紹，站南路建成通車后，前往東陽城區(qū)及橫店方向的旅客將不用再繞行花廿線及東永路 - 東仙線路口，通行時間將明顯縮短，通行效率將大大提高。吳暉介紹說：“我們已經(jīng)增加了人手，加班加點追趕工期，力爭9月底前實現(xiàn)東側(cè)東仙線至G351段雙向8車道主車道貫通，西側(cè)西一路至S217段北半幅達到通車條件。”

值得一提的是，市高鐵新城管委會在項目建設中不僅有攻克難題的決心，還充滿了人文關(guān)懷?！罢厩拔饕宦方ㄔO途經(jīng)槐堂村的桐川奈何橋，該橋是一處文保點。一開始我們曾考慮遷建文保點，但村民保留該文保點的意愿非常強烈，經(jīng)過多方研究論證，最終決定利用框架涵把路架空，讓道路建在橋的上方，雖然增加了建設成本，但實現(xiàn)了對歷史遺存的原地保護?！笔懈哞F新城管委會相關(guān)負責人說。

自7月我市全面啟動擴大有效投資“百日攻堅”行動以來，市高鐵新城管委會積極行動，克服困難，增加人員投入，積極與南市街道、城東街道以及施工單位對接協(xié)調(diào)，全力解決施工中遇到的用地、管線遷移等難題，為站南路、站前廣場及周邊配套工程的建設提供保障，高效推進項目建設，確保項目按期投用，為完善區(qū)域交通網(wǎng)絡、服務地方經(jīng)濟發(fā)展奠定堅實基礎。

記者丨東陽市融媒體中心 張延寧

圖片丨胡鼎 張弘劍

原標題：《杭溫高鐵橫店站乘客“零換乘”指日可待 站前廣場與站南路預計9月底前投用》

本文僅代表作者觀點，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com